Ford Focus ST 225 WRC Edition 1

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Chez Ford , l’attente aura été longue pour coiffer la couronne au championnat du monde des Rallyes . Il est vrai que la fidélité du constructeur américain n’ avait pas été couronné de succès avec une attente de 27 années pour remporter enfin la couronne constructeur en novembre 2006. Une victoire qui ravi les amateurs de la marque à l’ovale mais aussi ses représentants. L’aubaine était en effet trop belle pour laisser passer une occasion de préparer une série spéciale en nombre d’exemplaires limités. C’est Ford Switzerland qui va dégainer le premier le 16 mars 2007 avec une série limitée à 100 exemplaires et dotée d’un équipement et d’une présentation spécifique. Certainement l’effet Citroën C4 VTS By Loeb !

Textes : ALIS Webzine – Photos : D.R.

Mais à la différence de la série spéciale de la marque aux chevrons qui se limite à quelques stickers et des jantes blanches , nos amis suisse vont aller bien plus loin en s’inspirant très nettement de la lauréate qu’on mené de main de maître les équipages Marcus Grönholm/Timo Rautiainen et Mikko Hirvonen/Jarmo Lehtinen. Un kit carrosserie aux proéminences conséquentes a été conçu par Stoffler tandis que des jantes BBS de 19 pouces de couleur anthracite et de larges pneus d’été Pirelli (PZero Nero 235/35 R19 TL ZR 91Y) sont montées de série.

Histoire d’en ajouter encore au tableau esthétique, les rétroviseurs extérieurs sont peints en vert, un aileron avant et un tablier arrière avec des inserts en carbone ainsi qu’une exclusive décoration d’autocollants WRC sont apposés. Dans l’habitacle, différentes applications imitation carbone et un badge gravé indiquent que l’on est en présence du modèle spécial. Le partenaire de Ford Suisse est en l’occurrence la société de Suisse alémanique Carex Autozubehör AG, qui a acquis en l’ espace de plus de vingt ans une excellente réputation dans le domaine des accessoires de personnalisation ou sportifs et esthétiques.

Pour le reste, la Focus ST WRC Edition suisse est techniquement identique à la ST 225 de série. Il est à noter que les clients qui souhaitent personnaliser encore plus leur Focus ST WRC-Edition peuvent faire leur choix dans un riche assortiment d’options (par exemple un kit de ressorts Sport H+R, un châssis réglable Bilstein ou des optiques arrière à diodes électroluminescentes IN.PRO) qui a été concocté spécialement pour ce véhicule. Le prix de cette série très spéciale est corsé avec 44900 francs suisses (à comparer aux… 36400 francs suisses pour la version de base !).

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CHRONOLOGIE FORD FOCUS ST 225 WRC EDITION 1
2004 : Lancement de la nouvelle Ford Focus Mk2.
En mars au salon de Genève, présentation de la future Ford Focus ST 225 sous forme de concept car.
En novembre, la nouvelle Focus a été le premier et le seul véhicule à obtenir 100 % aux tests EuroNCAP sur la protection des occupants, aussi bien en cas de collision frontale décalée qu’en cas de collision latérale.
2005 : A l’automne, début de la commercialisation de la Ford Focus ST 225.
Le 17 novembre, la Focus ST 225 est disponible dans les concessions françaises.
2006 : En novembre, après 27 années d’attente, Ford est sacré champion du monde des constructeur en WRC.
2007 : En mars, Ford Switzerland fête le titre de champion du monde WRC des constructeur de Ford avec une série limitée à 100 exemplaires.
Le 12 juillet, commercialisation de la Ford Focus ST 225 WRC Edition en Autriche en série limitée à 50 avec présentation spécifique pour honorer le titre de champion du monde en 2006 et les nombreuses victoires de Marcus Gronholm.
Le 7 novembre, Ford UK annonce et présente une Focus ST500, série spéciale commémorative.

EN MARGE DE LA SERIE…Ford Focus RS World Rally Car
>FORD FOCUS WRC
Ford n’a pas hésité à promouvoir sa nouvelle Focus en la lançant à l’assaut du championnat WRC. Fort différente de la ST 225 dont elle ne dérive pas, elle s’est heurtée jusqu’à présent à Sébastien Loeb et sa diabolique Citroën, jusqu’à l’année 2006, année du sacre constructeur pour la Focus WRC…

15 CV FISCAUX
FICHE TECHNIQUE
MOTEUR
Type: 5 cylindres en ligne, 20 soupapes, 2 ACT + Ti-VCT
Position: transversal AV
Alimentation: Gestion intégrale Bosch ME 9.0, injection de carburant séquentiel électronique (SEFI) + turbocompresseur KKK-Warner .
Cylindrée (cm3): 2 522
Alésage x course (mm): 83 x 93,2
Puissance maxi (ch à tr/mn): 225 à 6 000
Puissance spécifique (ch/L): 89,21
Couple maxi (Nm à tr/mn): 320 de 1 600 à 4 000
Couple spécifique (Nm/L): 126,88
TRANSMISSION
AV + ASR + ESP
Boîte de vitesses (rapports): 6 manuelle.
POIDS
Données constructeur (kg): 1 392
Rapport poids/puissance (kg/ch): 6,18
ROUES
Freins Av-Ar (ø mm): 2 disques ventilés AV (ø320×25 mm) + 2 disques pleins AR (ø280×11 mm) + ABS + EBD
Pneus Av-Ar: 225/40 R 18
>PERFORMANCES
Vmax : 241 km/h
400 m DA : ND
1 000 m DA : 27
0 à 100 km/h : 6,8 s.
0 à 200 km/h : ND

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Guide des GTI, Compactes & Petites Sportives
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La Rédaction

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