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Articles à la Une du Guide des GTI.fr

Lancia Delta HF Integrale Evoluzione Club Italia

Depuis 1991, Lancia est monté d'un cran avec sa Delta. Alors que la gamme Delta est vieillissante, malgré de nombreuses qualités, elle ne peut plus guère masquer que sa commercialisation initiale remonte à... 1979 ! Mais, depuis la commercialisation en 1986 de la Delta HF 4WD, la Lancia Delta HF fait la course en tête au championnat du monde des rallyes (WRC) en groupe A qui est la catégorie "reine" depuis la fin ...

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Lancia Delta HF 4WD

En 1979, Lancia étonne avec sa nouvelle Delta, une compacte basée sur la même plate-forme que la Fiat Ritmo, politique de rationalisation industrielle oblige, Lancia appartenant au géant de Turin depuis 1969. Bien que la plateforme soit identique, Lancia a néanmoins eu les coudées franches pour concevoir un train arrière spécifique et des réglages de géométrie spécifiques qui vont concilier l'inconciliable : confort et efficacité. Selon la tradition Lancia, la nouvelle Delta est ...

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Honda Civic 1L6i-16 ED7

Depuis 1972, Honda a pénétré le marché automobile avec sa Civic, lui autorisant ainsi une diffusion toujours plus grande. Fin 1987, c'est le moment pour Honda de signer son 4e chapitre avec une nouvelle génération pleine de promesses et de modernité. A l'instar de la Porsche 911, Honda fait donc évoluer sa Civic par à-coups histoire de capitaliser sur ses forces et améliorer l'ensemble par de multiples détails. Une belle manière d'améliorer sans ...

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Opel Corsa A GSI

En septembre 1982, Opel vient se mêler à la lutte des citadines compactes et polyvalente avec sa Corsa. Une première dans le catalogue Opel, s'inspirant ainsi du succès rencontré par Ford avec sa Fiesta ou Volkswagen avec sa Polo. Non, les constructeurs français et italiens ne seront définitivement plus seuls sur ce segment de marché. Côté sport, la Corsa SR avec ses 70 ch est bien trop mesurée pour être à la hauteur ...

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Ford Fiesta XR2i 16V

Ford s'est attaqué au marché des citadines compactes avec de sérieux arguments. Les deux premières générations de Ford Fiesta avaient tracé les jalons d'une success story chez Ford, en jouant alors la carte de la modernité avec un moteur placé transversalement à l'avant et une traction qui est du même bord. La Mini qui avait lancé cette architecture, gage de gain de places et de facilité de conduite pour le quidam, notamment sur ...

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Autobianchi Y10 Turbo

Autobianchi Y10 Turbo

L'Autobianchi Y10 Turbo a eu chaud ! Le projet de sa conception fut assez disputé en interne. Et une fois que Vittorio Ghidella le charismatique directeur des projets au sein du groupe Fiat, se penche sur la question, il tranche. Séduit par le dessin tracé par Ital Design, la future Lancia/Autobianchi sera finalement... une Fiat Panda ! Bien loin de l'esprit chic et élégant. Finalement, la base de la Panda est retenue, et ...

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Fiat Uno Turbo ie

La Renault 5 a ouvert la voie en 1972 des citadines compactes à la bonne bouille et à la polyvalence d'usage permettant une utilisation polymorphe : citadine, mais aussi voiture de campagne, ou même de voyage. Entre-temps, Peugeot sort sa 205 en 1982 et enfonce le clou. Le géant Fiat qui veut également sa part de gâteau, s'est lancé dans cette quête des citadines polyvalentes avec sa future Fiat Uno encore baptisée Projet ...

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Ford Escort RS Turbo Phase 2

Ford a pensé se jeter dans la lutte avec âpreté et détermination pour détrôner la Volkswagen Golf GTI. Ainsi en 1985, une série initialement limitée à 5 000 exemplaires (mais finalement 7 000 exemplaires environ seront produits) de Ford Escort RS Turbo est commercialisée avec des arguments probants : esthétique soignée et très sportive (kit carrosserie complet), moteur quatre cylindres moderne turbocompressé délivrant 130 ch, vitesse maxi supérieure à 200 km/h et un ...

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Ford Escort XR3

En septembre 1980, Ford dévoile sa nouvelle compacte à succès : la Ford Escort. Avec sa vocation mondiale, elle porte le nom de code interne "Erika" et est dessinée par le duo Uwe Bahnsen et Patrick Le Quément. Mais outre une plastique moderne et bien pensée, qui dégage de larges surfaces vitrées et des proportions équilibrées, la Ford Escort est surtout une révolution au sein du catalogue Ford avec le passage à la ...

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Lancia Y10 GT ie

Malgré une génère pour le moins compliquée, l'Autobianchi Y10 a finalement remplacé la petite A112 qui était dynamitée par la pétillante version Abarth. Côté sport en haut de gamme, la Y10 Turbo se chargeait de séduite les amateurs des petites bombinettes sportives, sans pour autant délaisser la touche de chic qui sied à cette italienne des villes. Las, si l'Autobianchi Y10 Turbo est séduisante et charmeuse, avec une petite mécanique très tonique, les ...

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Citroën AX Sport

La gamme Citroën est vieillissante en ce début des années 80. la Citroën Visa, même avec ses variantes Chrono ou GTI ne parvient pas à faire oublier un design peu sexy et daté, tandis que la LNA, une Peugeot 104 remaquillée et équipée de motorisations de 2 CV ne peut pas faire grand chose face aux dernières nouveautés du moment, à commencer par la sexy et moderne Peugeot 205. Mais au Quai de ...

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Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+; designo mountaingrau magno; Leder - bahia braun / schwarz;Kraftstoffverbrauch kombiniert: 8,4-8,3 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 192-189 g/km*

Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+; designo mountain gray magno; Leather – bahia brown / black;Fuel consumption combined: 8.4-8.3 l/100 km; Combined CO2 emissions: 192-189 g/km*

Mercedes-Benz A45 S AMG 4Matic+ W177

En 2012 Mercedes-Benz opère un sérieux revirement de stratégie globale, et c'est la Classe A qui doit servir de porte-étendard. La marque veut dépoussiérer son image et rajeunir sa clientèle en misant sur une compacte aux allures sportives. La Mercedes-Benz Classe A W176 se dote en outre d'une variante AMG forte de 340 ch puis 380 ch complétée d'une transmission intégrale 4Matic pour une efficacité terrible. L'histoire est en marche, et Mercedes-Benz va ...

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Opel Adam S

Opel compte bien prendre le train en marche et profiter du boom des petites citadines branchées et lucratives dont la Mini est le totem. Et face au succès de la DS3, Opel dévoile ainsi sa nouvelle Adam au Mondial de Paris en 2012. La recette est connue : partage d'une plateforme interne, une bonne bouille oeuvre du designer Darren Luke et une personnalisation à outrance histoire que chaque client(e) y trouve son compte ...

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Abarth Punto Evo Scorpione

Abarth a renouvelé sa gamme Punto avec un faciès revu et réactualisé, tandis que de nombreux détails intérieurs et extérieurs changent. La présentation se veut plus personnalisée, se rapprochant ainsi des habitudes polymorphes adoptées par l'Abarth 500. Plus sexy l'Abarth Punto Evo ? Pas seulement, car en complément du modèle de base, une version SuperSport de 180 ch est au programme. Chic ! Et Abarth ne s'arrête pas en si bon chemin, puisque pour ...

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Citroën Saxo VTS 1L6 16V

Chez PSA, la Peugeot 106 vient fortement d'évoluer et d'entamer un chapitre plus mature de sa carrière. Elle qui avait été dérivée de la Citroën AX, c'est désormais son tour de rendre la pareille et de renvoyer l'ascenseur. C'est le designer Donato Coco qui a la mission de dessiner une petite voiture différente, tout en respectant le cahier des charges économique et industriel de PSA : la Citroën Saxo doit reprendre la plateforme, ...

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Volkswagen Golf 1 GTI 1800 Pirelli

Volkswagen Golf 1 GTI 1800 Pirelli

Le Guide des GTI.fr vous présente modèle par modèle depuis les années 50 jusqu’à nos jours toutes les voitures appartenant au genre GTI et compactes sportives. Si c’est la VW Golf GTI qui a posé définitivement les jalons du label « GTI » en l’associant à sa compacte sportive, l’esprit des petites bobinettes sportives et compactes musclées est plus ancien et remonte aux années 50 avec les premières velléités des amateurs de voitures de sport et de compétition. Ainsi chez Renault, la placide et populaire Renault 4CV se mue en sportive avec la version « 1063 » qui servira également de base à un certain Jean Rédélé créateur des Alpine… Dans les années 60, les Mini Cooper, Ford Cortina Lotus, Renault 8 Gordini ou encore Fiat 500 Abarth démontrent qu’un marché existe et que la demande est croissante. Depuis, presque chaque constructeur y va de sa GTI ou compacte sportive dans un catalogue plus ou moins fourni en fonction des modes. Les GTI sont les locomotives de toute une gamme…


ARTICLE A LA UNE DU GUIDE DES GTI.fr
>NOUVEAU DOSSIER GUIDE

  • Lancia Delta HF Integrale Evoluzione Club Italia Depuis 1991, Lancia est monté d’un cran avec sa Delta. Alors que la gamme Delta est vieillissante, malgré de nombreuses qualités, elle ne peut plus guère masquer que sa commercialisation initiale remonte à… 1979 ! Mais, depuis la commercialisation en 1986 de la Delta HF 4WD, la Lancia Delta HF fait la course en tête au championnat du monde des rallyes (WRC) en groupe A qui est la catégorie « reine » depuis la fin du groupe B à la fin de la saison 86. Ainsi, Lancia doit faire face à une concurrence féroce et n’a de cesse de faire évoluer sa Delta HF : Delta HF Integrale 185 ch (1987), Delta HF Integrale 16V 200 ch (1989) et Delta HF Integrale ...


La Volkswagen Golf GTI a définitivement lancé le genre des GTI et petites sportives dans le paysage automobile. Une aubaine pour tous les passionnés, mais aussi la bonne idée pour Volkswagen en matière d’image…


GTI & COMPACTES SPORTIVES PAR DECENNIES
>GTI DES ANNEES 60’s
année 1960

  • Ford Cortina Lotus Mk1 Comme souvent pour les compactes sportives, que l’on a appelé plus tard « GTI » avec l’éclosion de la Golf du même nom, c’est la compétition qui servit de prétexte à l’élaboration de la Ford Cortina Lotus Mk1. Difficile en effet d’imaginer en 1962 à la présentation de cette placide petite berline compacte que l’année suivante elle devint l’égérie et la référence ...
  • Renault 8 Gordini 1100 R1134 En juin 1962 Renault présente sa nouvelle Renault 8. Elle vient remplacer la paire Dauphine-Ondine et se veut ainsi plus moderne. Le but avoué de la Régie Renault est de s’adresser à une clientèle jeune, avide de sensations et nouveauté. Pour marquer sa rupture avec le passé, c’est la première Renault de l’après-guerre qui va adopter une appellation par chiffre ...

GTI DES ANNEES 70’s
année 1970

  • Alfa Romeo Alfasud Ti 1200 68 ch Véritable révolution dans la firme de Milan, Alfa Romeo change de stratégie et joue la carte de l’expansion. Un appétit de volume qui est également un action « politique », le gouvernement italien étant le principal actionnaire depuis 1933 d’Alfa et qui compte bien profiter de l’occasion pour développer la partie sud de l’Italie. Pour mieux prendre conscience de l’impact de cette ...
  • Simca 1000 Rallye 1 La petite Simca 1000 est déjà commercialisée depuis 1961 et de nombreux évènements  » sportifs  » la concernant directement ou indirectement ont jalonné sa carrière . Entre l’éclosion de pilotes privés qui obtinrent des résultats probants en Rallyes dans les années 60, les réalisations sympathiques et réussies pour certaines de préparateurs connus ou en reconnaissance (comme Carlo Abarth) et surtout ...
  • Simca 1000 Rallye Alors qu’une étude de projet de petite voiture destinée à remplacer à la fois la Simca Aronde et l’ Ariane (projet 903), c’est finalement en 1958 qu’il est décidé du démarrage officiel du projet 950 éclipsant ainsi le 903. Pour gagner du temps , Henri Théodore Pigozzi, le bouillant et dynamique patron de Simca va consulter ses amis italiens à ...

GTI DES ANNEES 80’s
année 1980

  • Lancia Delta HF 4WD En 1979, Lancia étonne avec sa nouvelle Delta, une compacte basée sur la même plate-forme que la Fiat Ritmo, politique de rationalisation industrielle oblige, Lancia appartenant au géant de Turin depuis 1969. Bien que la plateforme soit identique, Lancia a néanmoins eu les coudées franches pour concevoir un train arrière spécifique et des réglages de géométrie spécifiques qui vont concilier ...
  • Honda Civic 1L6i-16 ED7 Depuis 1972, Honda a pénétré le marché automobile avec sa Civic, lui autorisant ainsi une diffusion toujours plus grande. Fin 1987, c’est le moment pour Honda de signer son 4e chapitre avec une nouvelle génération pleine de promesses et de modernité. A l’instar de la Porsche 911, Honda fait donc évoluer sa Civic par à-coups histoire de capitaliser sur ses ...
  • Opel Corsa A GSI En septembre 1982, Opel vient se mêler à la lutte des citadines compactes et polyvalente avec sa Corsa. Une première dans le catalogue Opel, s’inspirant ainsi du succès rencontré par Ford avec sa Fiesta ou Volkswagen avec sa Polo. Non, les constructeurs français et italiens ne seront définitivement plus seuls sur ce segment de marché. Côté sport, la Corsa SR ...

GTI DES ANNEES 90’s
année 1990

  • Lancia Delta HF Integrale Evoluzione Club Italia Depuis 1991, Lancia est monté d’un cran avec sa Delta. Alors que la gamme Delta est vieillissante, malgré de nombreuses qualités, elle ne peut plus guère masquer que sa commercialisation initiale remonte à… 1979 ! Mais, depuis la commercialisation en 1986 de la Delta HF 4WD, la Lancia Delta HF fait la course en tête au championnat du monde des ...
  • Lancia Delta HF 4WD En 1979, Lancia étonne avec sa nouvelle Delta, une compacte basée sur la même plate-forme que la Fiat Ritmo, politique de rationalisation industrielle oblige, Lancia appartenant au géant de Turin depuis 1969. Bien que la plateforme soit identique, Lancia a néanmoins eu les coudées franches pour concevoir un train arrière spécifique et des réglages de géométrie spécifiques qui vont concilier ...
  • Honda Civic 1L6i-16 ED7 Depuis 1972, Honda a pénétré le marché automobile avec sa Civic, lui autorisant ainsi une diffusion toujours plus grande. Fin 1987, c’est le moment pour Honda de signer son 4e chapitre avec une nouvelle génération pleine de promesses et de modernité. A l’instar de la Porsche 911, Honda fait donc évoluer sa Civic par à-coups histoire de capitaliser sur ses ...

GTI DES ANNEES 2000’s
année 2000

  • Citroën Saxo VTS 1L6 16V Chez PSA, la Peugeot 106 vient fortement d’évoluer et d’entamer un chapitre plus mature de sa carrière. Elle qui avait été dérivée de la Citroën AX, c’est désormais son tour de rendre la pareille et de renvoyer l’ascenseur. C’est le designer Donato Coco qui a la mission de dessiner une petite voiture différente, tout en respectant le cahier des charges ...
  • Peugeot 206 S16 Après avoir tenté de digérer l’après 205 avec une « hydre à deux têtes », à savoir la Peugeot 106 et la Peugeot 306, Peugeot revient à ce qui forgé son succès et sauvé l’entreprise début 80 : une petite voiture polyvalente. Ainsi en 1998, Peugeot dévoile sa nouvelle 206. Commercialisée à partir du 10 septembre 1998, le succès auprès du public ...
  • Alfa Romeo MiTo 1L4 T-Jet 150 ch Chez Alfa Romeo , on se rassure en annonçant des jours désormais heureux. Après une période trouble et compliquée, la berline 156 avait renouvelé le style Alfa (merci Walter Da Silva !) avec bonheur pour lui donner enfin une empreinte moderne mais en phase avec l’ADN stylistique de la marque. En 2006, Alfa Romeo a présenté au Mondial de Paris ...

GTI DES ANNEES 2010’s
année 2010

  • Mercedes-Benz A45 S AMG 4Matic+ W177 En 2012 Mercedes-Benz opère un sérieux revirement de stratégie globale, et c’est la Classe A qui doit servir de porte-étendard. La marque veut dépoussiérer son image et rajeunir sa clientèle en misant sur une compacte aux allures sportives. La Mercedes-Benz Classe A W176 se dote en outre d’une variante AMG forte de 340 ch puis 380 ch complétée d’une transmission ...
  • Opel Adam S Opel compte bien prendre le train en marche et profiter du boom des petites citadines branchées et lucratives dont la Mini est le totem. Et face au succès de la DS3, Opel dévoile ainsi sa nouvelle Adam au Mondial de Paris en 2012. La recette est connue : partage d’une plateforme interne, une bonne bouille oeuvre du designer Darren Luke ...
  • Abarth Punto Evo Scorpione Abarth a renouvelé sa gamme Punto avec un faciès revu et réactualisé, tandis que de nombreux détails intérieurs et extérieurs changent. La présentation se veut plus personnalisée, se rapprochant ainsi des habitudes polymorphes adoptées par l’Abarth 500. Plus sexy l’Abarth Punto Evo ? Pas seulement, car en complément du modèle de base, une version SuperSport de 180 ch est au programme. ...

>GTI DES ANNEES 2020’s
année 2020

  • Mercedes-Benz A45 S AMG 4Matic+ W177 En 2012 Mercedes-Benz opère un sérieux revirement de stratégie globale, et c’est la Classe A qui doit servir de porte-étendard. La marque veut dépoussiérer son image et rajeunir sa clientèle en misant sur une compacte aux allures sportives. La Mercedes-Benz Classe A W176 se dote en outre d’une variante AMG forte de 340 ch puis 380 ch complétée d’une transmission ...
  • Renault Megane 4 RS Trophy-R La Renault Megane RS peut s’adosser à un sacré patrimoine et une histoire sportive déjà fantastique. Déjà le 3e opus de la saga Megane RS et comme à chaque reprise, une variante radicalisée à l’extrême voit le jour. L’objectif est toujours le même : alléger l’auto, perfectionner encore plus les réglages des trains roulants pour maximiser l’efficacité sur circuit et délivrer ...


Renault Clio 16S (1991)

Renault Clio 16S (1991)

Amateurs de voitures de sport anciennes et de Youngtimers ? Le Guide des GTI fait également la part belle aux voitures de sport anciennes qu’elles soient devenues des icônes incontournables comme la Golf GTI, 205 GTI ou Clio RS, mais également des anciennes voitures de sport oubliées parfois du grand public. Certes plus récentes, et parfois oubliées dans les limbes des voitures de sport d’occasion, les Youngtimers sont également présentes en force dans le Guide des GTI…


A REDECOUVRIR…
>GTI ET COMPACTES SPORTIVES DEPUIS 1950
guide

  • Peugeot 106 XSI Le Mans Avec son triomphe en 1993 au 24 Heures du Mans (trois voitures au trois premières places – cf. encadré ci- dessous) pour ses Peugeot 905, le constructeur de Sochaux imagine une série spéciale pour ses variantes sportives chargées de commémorer l’évènement. Réel coup de marketing et surtout de cosmétique, dans les trois cas (la 405 MI16, 306 S16 et 106 ...
  • bmw index gti Retrouvez toutes vos voitures de sport préférées produites par le constructeur allemand, modèle, gamme, génération après génération. Le Guide des GTI recense toutes les BMW considérées et choisies par la rédaction comme « sportives », aucune n’étant oubliée de nos rédacteurs. Chaque voiture est traitée de la même manière avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d’achat. Le Guide ...
  • Ford Focus ST 500 Au Royaume Uni, les « Hot Hatchs », soit les compactes sportives , connaissent un succès croissant dont les ventes ne faiblissent pas. Une situation étonnante eut égard à la sévérité des forces de l’ordre avec le respect du code de la route et la limitation en vigueur. Seulement voilà, les anglais sont de véritables amateurs de voitures de sport et entendent ...
  • Citroën C4 VTS by Loeb Elaborée à partir de la C4 Coupé, C4 by LOEB, avec son style fort et spécifique, répond à la volonté de la Marque de développer une nouvelle gamme de produits dynamiques, en ligne avec sa participation en Championnat du monde des rallyes. Citroën offre ainsi à ses clients une alliance entre passion pour le sport automobile et plaisir de conduire ...
  • Renault 19 16S Après une carrière en demi-teinte pour les sportives compactes produites à Billancourt, Renault tire les conclusions qui s’imposent. Les Renault 9 et 11 Turbo , malgré leurs performances affichaient une présentation pas toujours de qualité et des techniques finalement assez rustiques avec leur mécanique à bloc en fonte et turbocompresseur à l’ancienne. Après l’impulsion du défunt Georges Besse (ancien PDG ...


Guide des GTI, Compactes & Petites Sportives
Guide des GTI.fr vous permet de retrouvez toutes vos GTI et Compactes Sportives préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération. En partant des premières petites bombes sportives des années 50 (Dauphine 1093 & Gordini) et 60 (Ford Cortina Lotus Mk1Mini Cooper, Renault 8 Gordini 1100 R1134…), jusqu’à l’apparition de la VW Golf 1 GTI 1600 qui donna son patronyme à toute une catégorie. Les années 80 ont connu le plein essor d’une catégorie qui a alors battu tous les records de vente et de variétés de modèles. Chaque auto est traitée de la même manière avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d’achat. De 1945 à nos jours, Guide des GTI.fr est alimenté chaque semaine de nouveaux dossiers.Si vous aimez également toutes les voitures de sport, ne manquez pas le site internet de nos collègues de bureau 100% dédié aux voitures de sport : Le Guide des Sportives.
La Rédaction

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