Guide des GTI et Petites Sportives

Articles à la Une du Guide des GTI.fr

Abarth 595 Pista

Quand Abarth dévoile en 2017 la 595 Pista, la marque au Scorpion cherche à renforcer son identité sportive tout en rajeunissant sa clientèle. Héritière directe de la tradition maison — transformer la citadine Fiat 500 en petite bombe au caractère bien trempé — la Pista s’intercale entre la 595 (145 ch) et la Turismo (165 ch), en visant clairement les amateurs de performances accessibles. Dans la lignée des modèles célébrés dans le monde ...

Abarth 695 XSR Yamaha

À la croisée du monde automobile et de l’univers moto, l’Abarth 695 XSR Yamaha naît d’un partenariat unique entre Abarth et Yamaha Motor Europe. Cette série limitée fait directement écho à l’engagement du Team Movistar Yamaha MotoGP et à la Yamaha XSR900 Abarth, une moto de type café racer au look ravageur. Dans la continuité des 595 Yamaha Factory Racing et 695 Biposto Yamaha Factory Racing, la 695 XSR marque une nouvelle étape ...

smart #1 Brabus

Lorsque smart a dévoilé son Concept #1 au salon de Munich en 2021, la marque entamait une nouvelle ère. Après avoir été pionnière de la mobilité urbaine dès 1997 avec ses micro-citadines, smart s’était réinventée en 2019 en devenant le premier constructeur à passer entièrement à l’électrique. L’arrivée de Geely aux côtés de Mercedes-Benz dans la coentreprise smart Automobile Co., Ltd. a ouvert la voie à une nouvelle génération de modèles plus ambitieux, ...

Abarth 500e

Lorsque Abarth décide de franchir le pas de l’électrification, c’est tout un pan de son histoire qui bascule. La marque au Scorpion, née de la passion de Carlo Abarth pour la performance et la compétition, a toujours incarné l’audace et l’excès. Mais dans un monde où la mobilité durable devient incontournable, il fallait trouver une voie qui respecte l’ADN de la maison tout en l’inscrivant dans une nouvelle ère. C’est ainsi qu’est née ...

Alpine A290 220 ch

Les petites sportives françaises avaient presque disparu. Les GTI nerveuses, légères, joueuses – celles qui faisaient battre le cœur des passionnés dans les années 80 et 90, de la 205 GTI à la Clio 16S – étaient devenues des reliques. Puis Alpine, marque née de la passion de Jean Rédélé et de la légèreté incarnée, a décidé de reprendre le flambeau. Après le succès de l’A110 moderne, la renaissance passe par une nouvelle étape ...

Peugeot 205 GTI Magic - Suisse

Peugeot Suisse continue d'animer sa gamme 205 et particulièrement la Peugeot 205 GTI avec des séries spéciales à foison. Ainsi, la Peugeot 205 GTI Magic est commercialisée en 1990 histoire de faire parler de la petite bombe made in Sochaux. Est-il alors encore nécessaire de mettre la lumière sur l'égérie sur quatre roues du catalogue Peugeot ? En France certes pas, mais sur le marché suisse où l'exclusivité prime pour attirer les clients ...

Mini Cooper SE F66

Depuis plus de soixante ans, la Mini joue un rôle à part dans l’histoire de l’automobile. Petite, maline, vive, elle traverse les époques sans renier l’idée d’Alec Issigonis : offrir le maximum dans le minimum d’espace. John Cooper transformera dès 1961 cette puce en sportive redoutable, posant les bases de l’ADN Mini Cooper que les versions R50, R56 et F56 essence perpétueront.Mini poursuit sa nouvelle ère après sa première approche sur la Mini ...

Peugeot 205 GTI 1900 Miami Edition Suisse

La Peugeot 205 GTI domine de la tête et des épaules le marché des GTI et petites sportives en France mais également en Europe. La VW Golf GTI se charge des compactes, et la sochalienne de la taille en dessous. Malgré ce succès, les pays européens hors de nos frontières doivent néanmoins animer ce modèle qui en 1990 devient moins à jour, notamment en raison des techniques employées sommes toutes très classiques. Pas ...

Lancia Ypsilon HF

En 2025, Lancia revient dans le segment des citadines sportives avec la Ypsilon HF, une version haute performance qui marque un tournant dans l’histoire récente de la marque italienne. Cette voiture s’inscrit dans la nouvelle ère de Lancia, après des années d’absence sur le marché des modèles sportifs. Elle incarne la fusion entre héritage et modernité, en s’inspirant directement des succès historiques de Lancia en rallye, notamment les Stratos et Delta HF. Avec ...

Alpine A290 180 ch

Depuis toujours, Alpine incarne l’agilité et le plaisir de conduite à la française. Avec l’A290, présentée officiellement aux 24 Heures du Mans en juin 2024, la marque de Dieppe s’attaque pour la première fois au segment des citadines sportives électriques. Déclinée en plusieurs puissances, la version 180 ch s’impose comme l’entrée de gamme idéale, mariant accessibilité et ADN sportif. Son lancement marque un tournant stratégique pour Alpine, désormais engagée dans une gamme 100 ...

Hyundai IONIQ 5 N

L’IONIQ 5 N naît de la volonté de Hyundai N de conquérir le segment des sportives 100 % électriques. Conçue à partir du crossover IONIQ 5, elle inaugure la nouvelle génération de modèles électrifiés axés sur la conduite, combinant innovations dérivées de la compétition et ambition de performance en usage quotidien. Dévoilée progressivement à partir de mi-2024, elle marque l’entrée de Hyundai dans l’électrification de sa gamme N, couronnée dès ses débuts par ...

Abarth 600e Scorpionissima

Avec son Abarth 600e, la firme italienne compte bien prendre sa part du gâteau chez les sportives compactes électriques naissantes. Ses rivales directes actuelles se nomment Hyundai (Ionique 5 N), MG (MG4 XPower) et Alpine évidemment avec son A290. Bien que moins puissante, l'Abarth 600e soigne sa conception pour garantir plaisir de conduite et efficacité sportive malgré les travers connus de la voiture électrique (poids, sensations & bruits, autonomie). Mais histoire d'aller plus ...

Toyota GR Yaris Edition Rovenperrä XP210

Depuis 2020, Toyota règne en maitre et sans partage sur le monde des GTI super sportives. L'objectif était de briller en championnat du monde des rallyes (WRC). Mission déjà remplie, avec les titres constructeurs et pilotes en 2022 et 2023. La Toyota GR Yaris (XP210) a reçu toutes les attentions de la filiale compétition Gazoo Racing (le "GR" qui signifie voiture de sport chez Toyota). Dimensions compactes (moins de 4 mètres de long ...

Abarth 600e

Abarth compte bien virer en tête du virage des sportives électriques, à fortiori des GTI et compactes sportives. Avec la fiscalité toujours plus punitive sur les voitures à fortes émissions de CO2, et point d'avenir immédiat pour nos chères GTI thermiques, même avec une hybridation, le malus au poids en France poursuivant le matraquage fiscal pour forcer l'électrification du marché à marche forcée (forcenée ?). L'Abarth 500e avait déjà posé quelques jalons intéressants, ...

Toyota GR Yaris Edition Ogier

La Volkswagen Golf GTI a définitivement lancé le genre des GTI et petites sportives dans le paysage automobile. Une aubaine pour tous les passionnés, mais aussi la bonne idée pour Volkswagen en matière d’image…

GTI et Petites Sportives des années 60
année 1960

Ford Cortina Lotus Mk1
Comme souvent pour les compactes sportives, que l’on a appelé plus tard « GTI » avec l’éclosion de la Golf du même nom, c’est la compétition qui servit de prétexte à l’élaboration de la Ford Cortina Lotus Mk1. Difficile en effet d’imaginer en 1962 à la présentation de cette placide petite berline compacte que l’année suivante elle devint l’égérie et la référence de tous les passionnés britanniques de voitures de sport.omme souvent pour les compactes sportives, que l’on a appelé plus tard ...
Renault 8 Gordini 1100 R1134
En juin 1962 Renault présente sa nouvelle Renault 8. Elle vient remplacer la paire Dauphine-Ondine et se veut ainsi plus moderne. Le but avoué de la Régie Renault est de s’adresser à une clientèle jeune, avide de sensations et nouveauté. Pour marquer sa rupture avec le passé, c’est la première Renault de l’après-guerre qui va adopter une appellation par chiffre et non plus par nom : 8. Son design très carré du au style interne de Renault (œuvre de Gaston Juchet ...

GTI et Petites Sportives des années 70
année 1970

Alfa Romeo Alfasud Ti 1200 68 ch
Véritable révolution dans la firme de Milan, Alfa Romeo change de stratégie et joue la carte de l’expansion. Un appétit de volume qui est également un action « politique », le gouvernement italien étant le principal actionnaire depuis 1933 d’Alfa et qui compte bien profiter de l’occasion pour développer la partie sud de l’Italie. Pour mieux prendre conscience de l’impact de cette « révolution » pour Alfa-Romeo, au-delà des clivages sur la notion de respect de l’identité de la marque ou non par ...
Simca 1000 Rallye 1
La petite Simca 1000 est déjà commercialisée depuis 1961 et de nombreux évènements » sportifs » la concernant directement ou indirectement ont jalonné sa carrière . Entre l’éclosion de pilotes privés qui obtinrent des résultats probants en Rallyes dans les années 60, les réalisations sympathiques et réussies pour certaines de préparateurs connus ou en reconnaissance (comme Carlo Abarth) et surtout la fin de vie de la Renault 8 Gordini qui marqua tant les esprits et les cœurs des passionnés, la ...
Simca 1000 Rallye
Alors qu’une étude de projet de petite voiture destinée à remplacer à la fois la Simca Aronde et l’ Ariane (projet 903), c’est finalement en 1958 qu’il est décidé du démarrage officiel du projet 950 éclipsant ainsi le 903. Pour gagner du temps , Henri Théodore Pigozzi, le bouillant et dynamique patron de Simca va consulter ses amis italiens à Turin chez Fiat dont les relations avec Simca remontent aux années 30 ( fabrication sous licence Fiat dans un premier ...
Simca 1100 Ti
Lorsque la Simca 1100 est dévoilée au public le 3 octobre 1967 au salon de Paris , nous sommes alors loin d’imaginer toutes les incertitudes du projet initial qui ont émaillé la conception de la future 1100. Avec le rachat de Simca par Chrysler, puis la succession de Henri Thédore Pigozzi , la situation est compliquée avec des tensions récurentes entre les USA et la France . Georges Héreil, le nouveau patron français de Simca est convaincu qu’une petite voiture ...
Peugeot 104 ZS2
Entre la Renault 5 qui s’affiche comme une concurrente plus fringuante et moderne que la Peugeot 104 au style très austère, et la Golf GTI qui truste les places d’honneurs dans le hit-parade des sportives, Peugeot ne pouvait rester impassible. Toutefois, la réponse du constructeur sochalien sera très différente de ce que l’on était en droit de s’attendre. Faisant la sourde oeille aux envies des clients potentiels pour la catégorie des GTI, c’est avant tout vers les rallymen que va ...

GTI et Petites Sportives des années 80
année 1980

Lancia Delta HF 4WD
En 1979, Lancia étonne avec sa nouvelle Delta, une compacte basée sur la même plate-forme que la Fiat Ritmo, politique de rationalisation industrielle oblige, Lancia appartenant au géant de Turin depuis 1969. Bien que la plateforme soit identique, Lancia a néanmoins eu les coudées franches pour concevoir un train arrière spécifique et des réglages de géométrie spécifiques qui vont concilier l’inconciliable : confort et efficacité. Selon la tradition Lancia, la nouvelle Delta est évidemment une traction avant. Le style a ...
Honda Civic 1L6i-16 ED7
Depuis 1972, Honda a pénétré le marché automobile avec sa Civic, lui autorisant ainsi une diffusion toujours plus grande. Fin 1987, c’est le moment pour Honda de signer son 4e chapitre avec une nouvelle génération pleine de promesses et de modernité. A l’instar de la Porsche 911, Honda fait donc évoluer sa Civic par à-coups histoire de capitaliser sur ses forces et améliorer l’ensemble par de multiples détails. Une belle manière d’améliorer sans dénaturer, de conserver ses clients fidèles sans ...
Opel Corsa A GSI
En septembre 1982, Opel vient se mêler à la lutte des citadines compactes et polyvalente avec sa Corsa. Une première dans le catalogue Opel, s’inspirant ainsi du succès rencontré par Ford avec sa Fiesta ou Volkswagen avec sa Polo. Non, les constructeurs français et italiens ne seront définitivement plus seuls sur ce segment de marché. Côté sport, la Corsa SR avec ses 70 ch est bien trop mesurée pour être à la hauteur d’une catégorie GTI qui n’a de cesse ...
Autobianchi Y10 Turbo
L’Autobianchi Y10 Turbo a eu chaud ! Le projet de sa conception fut assez disputé en interne. Et une fois que Vittorio Ghidella le charismatique directeur des projets au sein du groupe Fiat, se penche sur la question, il tranche. Séduit par le dessin tracé par Ital Design, la future Lancia/Autobianchi sera finalement… une Fiat Panda ! Bien loin de l’esprit chic et élégant. Finalement, la base de la Panda est retenue, et Fiat donne le feu vert pour adapter ...
Fiat Uno Turbo ie
La Renault 5 a ouvert la voie en 1972 des citadines compactes à la bonne bouille et à la polyvalence d’usage permettant une utilisation polymorphe : citadine, mais aussi voiture de campagne, ou même de voyage. Entre-temps, Peugeot sort sa 205 en 1982 et enfonce le clou. Le géant Fiat qui veut également sa part de gâteau, s’est lancé dans cette quête des citadines polyvalentes avec sa future Fiat Uno encore baptisée Projet 146. En janvier 1983, Fiat qui mise ...

GTI et Petites Sportives des années 90
année 1990

Peugeot 205 GTI Magic – Suisse
Pas de surprises côté mécanique : la bases est inchangée avec le 1,9 litres dépollué pour la Suisse, dont la puissance est ramenée à 120 ch à 6 000 tr/mn. De quoi tout de même autoriser une vitesse de pointe à peine moins véloce : 202 km/h. Ce qui distingue évidemment la Peugeot 205 GTI Magic est sa présentation spéciale, à commencer par sa teinte vert Sorento reprise du catalogue de la Peugeot 605. Les jantes alu de 15 pouces ...
Peugeot 205 GTI 1900 Miami Edition Suisse
Présentation Peugeot 205 GTI Miami Suisse Edition (1990) : retrouvez tous les détails de la Peugeot 205 GTI Miami avec ce qui caractérise cette édition spéciale : présentation, équipements, options, fiche technique, performances…
Lancia Delta HF Integrale Evoluzione Club Italia
Depuis 1991, Lancia est monté d’un cran avec sa Delta. Alors que la gamme Delta est vieillissante, malgré de nombreuses qualités, elle ne peut plus guère masquer que sa commercialisation initiale remonte à… 1979 ! Mais, depuis la commercialisation en 1986 de la Delta HF 4WD, la Lancia Delta HF fait la course en tête au championnat du monde des rallyes (WRC) en groupe A qui est la catégorie « reine » depuis la fin du groupe B à la fin de ...
Lancia Delta HF 4WD
En 1979, Lancia étonne avec sa nouvelle Delta, une compacte basée sur la même plate-forme que la Fiat Ritmo, politique de rationalisation industrielle oblige, Lancia appartenant au géant de Turin depuis 1969. Bien que la plateforme soit identique, Lancia a néanmoins eu les coudées franches pour concevoir un train arrière spécifique et des réglages de géométrie spécifiques qui vont concilier l’inconciliable : confort et efficacité. Selon la tradition Lancia, la nouvelle Delta est évidemment une traction avant. Le style a ...
Honda Civic 1L6i-16 ED7
Depuis 1972, Honda a pénétré le marché automobile avec sa Civic, lui autorisant ainsi une diffusion toujours plus grande. Fin 1987, c’est le moment pour Honda de signer son 4e chapitre avec une nouvelle génération pleine de promesses et de modernité. A l’instar de la Porsche 911, Honda fait donc évoluer sa Civic par à-coups histoire de capitaliser sur ses forces et améliorer l’ensemble par de multiples détails. Une belle manière d’améliorer sans dénaturer, de conserver ses clients fidèles sans ...

GTI et Petites Sportives des années 2000
année 2000

Citroën Saxo VTS 1L6 16V
Chez PSA, la Peugeot 106 vient fortement d’évoluer et d’entamer un chapitre plus mature de sa carrière. Elle qui avait été dérivée de la Citroën AX, c’est désormais son tour de rendre la pareille et de renvoyer l’ascenseur. C’est le designer Donato Coco qui a la mission de dessiner une petite voiture différente, tout en respectant le cahier des charges économique et industriel de PSA : la Citroën Saxo doit reprendre la plateforme, les trains roulants et les motorisations de ...
Peugeot 206 S16
Après avoir tenté de digérer l’après 205 avec une « hydre à deux têtes », à savoir la Peugeot 106 et la Peugeot 306, Peugeot revient à ce qui forgé son succès et sauvé l’entreprise début 80 : une petite voiture polyvalente. Ainsi en 1998, Peugeot dévoile sa nouvelle 206. Commercialisée à partir du 10 septembre 1998, le succès auprès du public est immédiat. Peugeot va enfin pouvoir renouer au sommet des immatriculation sa bataille avec Renault et sa Clio. Et comme ...
Alfa Romeo MiTo 1L4 T-Jet 150 ch
Chez Alfa Romeo , on se rassure en annonçant des jours désormais heureux. Après une période trouble et compliquée, la berline 156 avait renouvelé le style Alfa (merci Walter Da Silva !) avec bonheur pour lui donner enfin une empreinte moderne mais en phase avec l’ADN stylistique de la marque. En 2006, Alfa Romeo a présenté au Mondial de Paris la berlinette 8C Competizione , une voiture de sport au superlatif qui vient concurrencer les Ferrari F430 , Corvette C6, Lamborghini ...
Citroën C4 VTS THP Phase 2 150 ch
Lancée fin 2004, C4 a déjà été vendue dans ses deux silhouettes berline et coupé à près de 900 000 exemplaires… Son porte-étendard était jusque-là la C4 VTS 2.0i 16V , forte de ses 180 ch et de son moteur hérité du » passé ». Une sportive qui ne manquait pas d’arguments, mais dont la mécanique avait bien de la peine à mouvoir les près de 1,3 tonnes de la belle. A l’ occasion du facelift à l’été 2008, Citroën en ...
Mini Cooper S Mk4 1L3i Ailes Larges
Rover ressuscite le mythe en 1990. Depuis 1971 en effet , la gamme Mini n’avait plus de sportive en son sein . Un vide d’autant plus cruel et incompréhensible que les Mini Cooper et Cooper S ont forgé leur réputation de 1961 à 71. Certes, les amateurs inconditionnels auront pu se rabattre sur les Cooper Innocenti jusqu’en 1975, mais après le sport chez les petites urbaines devait passer dans d’autres marques . En 1990, Rover réutilise le moteur 1275 cm3 ...

Renault Clio 16S (1991)

Amateurs de voitures de sport anciennes et de Youngtimers ? Le Guide des GTI fait également la part belle aux voitures de sport anciennes qu’elles soient devenues des icônes incontournables comme la Golf GTI, 205 GTI ou Clio RS, mais également des anciennes voitures de sport oubliées parfois du grand public. Certes plus récentes, et parfois oubliées dans les limbes des voitures de sport d’occasion, les Youngtimers sont également présentes en force dans le Guide des GTI…

GTI et Petites Sportives des années 2010
année 2010

Abarth 595 Pista
Découvrez l’Abarth 595 Pista (2017-2019), petite GTI explosive de 160 ch pensée pour la piste : design agressif, échappement Record Monza, télémétrie intégrée et performances de premier plan. Guide complet, fiche technique et chronologie détaillée.
Abarth 695 XSR Yamaha
Découvrez l’Abarth 695 XSR Yamaha, série limitée de 2017 née du partenariat avec Yamaha MotoGP : design exclusif, échappement Akrapovič, moteur 1.4 T-Jet 165 ch, performances, fiche technique complète et chronologie détaillée.
Mini 4 John Cooper Works F56
En 2013, Mini a dévoilé sa 3e génération (F56) de « New Mini ». La success story se poursuit et n’est pas prête de s’interrompre. En complément des « classiques » Mini Cooper et Mini Cooper S, le principe de la John Cooper Works (JCW) est reconduit pour la nouvelle Mini. Ainsi, dès décembre 2015, La Mini John Cooper Works F56 est présentée en photo, puis est présentée aux journalistes français en mai de l’année suivante. La recette est toujours la même et désormais ...
Renault Twingo 3 GT
Changement de stratégie pour Renault avec sa Twingo. La chute des ventes de la Twingo 2 et les mauvais choix stylistiques ont pu envisager un temps l’arrêt de la saga de la petite puce des villes. Pourtant lors de la commercialisation de la Twingo 1, son esprit innovant et espiègle avait particulièrement marqué le public et construit une sacrée image. Les accords de coopérations passés avec Daimler AG (Mercedes-Benz et smart) viennent à point nommés pour sortir la Twingo d’une ...
Mercedes-Benz A45 S AMG 4Matic+ W177
En 2012 Mercedes-Benz opère un sérieux revirement de stratégie globale, et c’est la Classe A qui doit servir de porte-étendard. La marque veut dépoussiérer son image et rajeunir sa clientèle en misant sur une compacte aux allures sportives. La Mercedes-Benz Classe A W176 se dote en outre d’une variante AMG forte de 340 ch puis 380 ch complétée d’une transmission intégrale 4Matic pour une efficacité terrible. L’histoire est en marche, et Mercedes-Benz va rencontrer un énorme succès avec sa gamme ...

Guide des GTI, Compactes & Petites Sportives
Guide des GTI.fr vous permet de retrouvez toutes vos GTI et Compactes Sportives préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération. En partant des premières petites bombes sportives des années 50 (Dauphine 1093 & Gordini) et 60 (Ford Cortina Lotus Mk1, Mini Cooper, Renault 8 Gordini 1100 R1134…), jusqu’à l’apparition de la VW Golf 1 GTI 1600 qui donna son patronyme à toute une catégorie. Les années 80 ont connu le plein essor d’une catégorie qui a alors battu tous les records de vente et de variétés de modèles. Chaque auto est traitée de la même manière avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d’achat. De 1945 à nos jours, Guide des GTI.fr est alimenté chaque semaine de nouveaux dossiers.Si vous aimez également toutes les voitures de sport, ne manquez pas le site internet de nos collègues de bureau 100% dédié aux voitures de sport : Le Guide des Sportives.
La Rédaction

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