Essais Index

Pas facile de se décider ! Acheter une voiture de sport, à fortiori une GTI est un acte avant tout passionné. Mais ne sera-t-on pas déçu à l’usage après l’achat ? Pour vous, le Guide des GTI essaie les voitures qui vous intéressent, neuves, occasion ou collection. Un système de notation par thème est instaurée avec une note globale délivrée par la rédaction. Toutes les autos présentées sont testées de manière identique et par le même essayeur pour garantir une fiabilité et récurrence de jugement. N’hésitez pas à consulter régulièrement cette rubrique pour vous forger une meilleure idée avant d’acheter. Si vous ne trouvez pas votre voiture en essai, consultez notre guide pour consulter les dossiers déjà existants en complément, et surtout proposez votre auto en essai à la Rédaction en nous contactant via la rubrique contact.

>Liste des Voitures de sport essayées par la Rédaction du Guide des GTI.fr :

  • Ford Escort XR3i – Essai ford-escort-xr3i-essai-2 Rarement Ford est dans les précurseurs. Si du temps de la Ford T Henry Ford avait innové avec une standardisation de la production Ford est ensuite toujours resté très conservateur. Quelques éclipses techniques ou sportives ont émaillé sa réussite, mais le truc du géant de Detroit c’est la masse. Aussi, avec la nouvelle Escort apparue en 1980 (le projet Erika ), elle devait inonder le marché mondial avec une définition technique a peu près identique pour tous les marchés. Alors ...
  • Honda Civic Type R FN2 Championship Edition – Essai honda-civic-typer-fn2-championshipedition-7Avec sa Civic Type R FN2, Honda semblait marquer le pas. A l’instar de Renault Sport et sa Clio 3 RS, Honda ne faisait pas réellement évoluer la mécanique, privilégiant toujours les hautes rotations, mais s’était attaché à rendre sa Civic Type R plus conciliante. Un choix qui peut s’expliquer et être cohérent avec une large part de la clientèle, mais qui se heurte aux plus passionnés, souvent intégristes et intransigeants, qui en outre sont les meilleurs ambassadeurs de leur ...
  • Mini 3 Cooper Phase 2 122 ch R56 mini2-cooper-122-2011-1Au fil des millésimes , et ce depuis 2001 lors du come-back de la Mini, le succès ne se dément pas. La Mini Cooper reste la coqueluche des amateurs de voitures pétillantes et branchées. Réputée pour être chère à l’ achat , mais profitant d’une cote soutenue, la Mini Cooper vient de subir coup sur coup les assaults de la Fiat 500, la Citroën DS3 et même de l’Audi A1 . Pour répondre à ces rivales fraîchement promues pour certaines, ...
  • Peugeot 205 GTI 1600 115 ch – Essai peugeot-205gti-1600-115ch-9Connaissant pourtant un succès incroyable depuis 1984, Peugeot ne se repose pas sur ses lauriers avec sa 205 GTI 105 ch . Si tout le monde attend une grosse évolution mécanique tant le châssis semble permettre de passer plus (cela sera la 205 GTI 1,9 litres ), Peugeot va profiter de la commercialisation de la version CTI (cabriolet) pour apporter un regain de puissance (+15 ch) à compter du premier semestre 1986. Si, sur le papier, l’évolution semble timide, les ...
  • Peugeot 207 RC – Essai Après une première ébauche convaincante comme mise en bouche sous la forme de la 207 THP 150, on espérait tant de la version de pointe qui est alors destinée à remplacer la 206 RC . Mais las, de 177 ch, la puissance chute à 175 ch en sautant une génération. Hérésie ? Non véritable révolution sous le capot avec un petit moteur de 1,6 litres raffiné techniquement qui délivre un agrément certain et une disponibilité de tous les instants. Un ...
  • Renault Clio 2 RS Phase 2 172 ch – Essai Après une période de vaches maigres, Renault Sport revenait avec brio sur le devant de la scène avec la Clio RS première mouture : châssis sport , moteur pêchu avec 172 ch et son déphasage, et un look sympa mais un peu cheap en qualité perçue (et que dire de l’ habitacle !). Quelques détails à revoir, mais une auto qui surclasse d’emblée ses rivales directes ( 206 S16 notamment). Après à peine 2 années de commercialisation, Renault Sport se ...
  • Renault Clio 3 GT – Essai renault-clio-3-gt-59Au salon de Genève 2009, c’est le grand facelift pour la Clio 3 ! Plus longue, nouveau faciès, la Clio entend bien prolongé le succès de sa saga qui dure depuis 20 ans déjà ! Et comme nouveauté, en complément des versions RS, une Clio GT rejoint la gamme à l’ image de ce qui se fait déjà sur la Mégane GT. Ainsi, dotée du moteur 1,6 litres 16 soupapes de 128 ch, la Clio GT mélange les genres (moteur ...
  • Renault Clio 3 RS Cup Phase 2 – Essai renault-clio3-rs-phase2-84Au salon de Genève 2009, Renault Sport offre un petit coup de dépoussiérant sur la plastique de sa petite bombe : la Renault Clio RS . Déjà terriblement sympathique et sportive depuis 2006, Renault Sport a tenté de corriger les défauts enregistrés. En prime, une déclinaison de versions particulièrement judicieuse en fonction des envies de chacun : une gamme dans la gamme en quelque sorte. Laissons la version Luxe pour les beaux quartiers, nous nous sommes consacrés à la version ...
  • Renault Clio 3 RS Luxe Phase 2 – Essai renault-clio-3-rs-luxe-FL-2En avril 2007, Renault a commercialisé une version Clio Renault Sport Luxe pour répondre aux attentes d’une clientèle à la recherche d’un véhicule alliant performance, confort, raffinement et sécurité. L’ occasion du salon du coup de  » maquillage  » au salon de Genève en mars 2009, la finition Luxe est reconduite sur la Clio RS phase 2 . Une bonne nouvelle pour les amateurs de bombinettes sportives , mais qui ne comptent pas pour autant céder au côté chic et ...
  • Renault Twingo RS Sport – Essai renault-twingo-rs-sport-2A l’automne 2008, Renault Sport poursuit son expansion avec une nouvelle venue dans la gamme alors constituée des pétillantes et efficaces Clio 3 RS et Mégane RS. La Twingo RS, initialement présentée sous forme de concept car (Twingo RS Concept ) au Mondial de Paris 2006, vient donc châsser sur les terres des Suzuki Swift Sport, C2 VTS ou encore Mini Cooper. Avec son 1,6 litres 16 soupapes améliorée de 133 ch et un poids finalement contenu en-dessous des 1 ...
  • Suzuki Swift Sport I – Essai suzuki-swift-I-sport-33La belle surprise pour les amateurs de petites bombes sportives ! Avec l’arrivée de la Swift Sport, Suzuki vient compléter une offre un peu tendre en matière de GTI efficaces et bon marchés puisque seule la Citroën C2 VTS montrait sa calandre . Avec son look de Mini et sa présentation de bon goût, la Swift Sport se permet de rappeler qu’il est possible de conjuguer prix canon , châssis sympa, moteur pétillant et présentation pimpante. Les GTI sont-elles de ...

Derniers articles du Guide des GTI

  • Renault Clio 4 RS 18 Depuis 2012, Renault a totalement repensé sa matrice pour la Clio 4e génération qui fut présentée au salon de Paris en septembre. C’est également le cas pour la variante RS. Terminé la carrosserie 3 portes body-buildée suggestive, ainsi que le fameux train avant à pivots déportés, ou encore le moteur atmosphérique, et même la boîte ...
  • smart forfour Brabus W453 Changement de stratégie pour Daimler concernant sa marque smart. Bye bye le partenariat technique avec Mitsubishi depuis l’arrêt de la précédente génération de forfour qui n’avait pas brillé par ses performances commerciales, malgré d’indéniables qualités. Surtout la forfour Brabus qui avec ses 177 ch et son châssis très affûté a marqué les esprits de ceux ...
  • Abarth 695 Rivale 175 Fiat profite de son label Abarth pour décliner toute une gamme complète, non seulement en modèles (500, Punto, 124) mais également en déclinaisons. La petite puce Abarth 500 se décline ainsi en variante 595 et 695 (sans compter les versions spéciales et exclusives Assetto Corse ou Biposto. L’Abarth 695 représente donc le fer de lance ...
  • Abarth 695 Tributo Ferrari Fiat surfe sur sa nouvelle 500 qui remporte un franc succès auprès du public. Un succès ponctué par le retour d’Abarth au premier plan. Punto et 500 sont donc déclinées en variantes sportives et viennent disputer avec un tempérament très latin, leur place parmi les GTI et petites sportives. L’Abarth 500 ne manque pas de ...
  • Hyundai i30 N Hyundai a un appétit d’ogre et veut se faire une sacrée place au soleil parmi les constructeurs automobiles. Si les alternatives électriques et hybrides sont évidemment un des piliers de la marque, le sport automobile est également un autre pan de la stratégie de conquête et d’anoblissement de la marque auprès du grand public, notamment ...
  • Hyundai Index GTI Retrouvez toutes les Hyundai des GTI et Petites Sportives : DERNIERS ARTICLES HYUNDAI Guide des GTI, Compactes & Petites Sportives Guide des GTI.fr vous permet de retrouvez toutes vos GTI et Compactes Sportives préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération. En partant des premières petites bombes sportives des années 50 (Dauphine 1093 & Gordini) et 60 (Ford Cortina Lotus Mk1, Mini Cooper, ...
  • Suzuki Swift Sport III La Suzuki Swift, aussi appelée Cultus est commercialisée pour la première fois en 1983 et co-développée avec General Motors. Dès la génération EA (1988), un variante GTI va venir émailler un catalogue plutôt consensuel. Le petit constructeur japonais compte bien surfer sur la vague GTI et profiter de cet étendard pour améliorer la notoriété de ...
  • Mercedes-Benz A45 AMG Champions Edition W176 2012, Mercedes-Benz étonne le monde avec un changement de stratégie pour sa Classe A. Fini le petit monospace compact et chic, c’est désormais en frontal face à l’Audi A3 et la BMW Série 1 que le constructeur de Stuttgart fait face. Etape 2 en 2013 avec la commercialisation de la Mercedes-Benz A45 AMG W176. Une ...
  • Volkswagen Golf 7 GTI Club Sport S La Volkswagen Golf 7 GTI n’en finit pas depuis 2012 les déclinaisons toujours plus sportives et affûtées, souvent dévoilées lors des meetings GTI de Wörthersee organisés par Volkswagen. GTI, GTI Performance, R, Club Sport… il y en a pour tous les goûts et les envies. Néanmoins, si la Golf 7 GTI Performance avait amorcé une ...
  • Ford Fiesta ST Mk8 Performance Edition La Ford Fiesta ST Mk8 a surpris tout le monde avec son « petit » trois cylindres de 1,5 litres. Véritable ode au downsizing, cette mécanique ne manque pas d’allant et met toujours autant en valeur des aptitudes dynamiques exceptionnelles. Fun à conduire, la Ford Fiesta ST est devenue aussi encore plus mature avec des équipements supplémentaires ...

Ce guide web est destiné à tous ceux qui s’intéressent aux voitures de série à connotation sportive, du type GTI , dont le principe de base est une carrosserie de voiture produite abondamment et déclinée dans différentes versions mariée à une mécanique puissante et une excellente tenue de route.

Retrouvez ainsi chaque modèle GTI en détail : petit historique, accompagné des dates de production et d’une fiche technique de chaque modèle.

Enfin, un historique sur l’évolution des GTI en général, une chronologie GTI générale de tous les modèles et deux tableaux de performances comparatives GTI (1000 mètres DA et Vitesse maximale) sont insérés dans ce guide afin de mieux se représenter l’évolution globale des GTI. Les chiffres de performances sont tirés de la presse spécialisée automobile tandis que les vitesses maximales dans les fiches techniques sont issues des données constructeurs.

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