Volkswagen Golf 5 GTI Edition 30

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Le Concept de la Golf GTI Edition 30 a été dévoilé à l’occasion du Golf Record Day en 2006. Avec cette série spéciale, Volkswagen a tenu à célébrer les 30 ans de la naissance de la première Golf GTI : la VW Golf GTI 1600 Mk1 de 1976… Dans la Veltins Arena d e Schalke à Gelsenkirchen, et devant des milliers de conducteurs de Golf venus de toute l’Europe, Volkswagen a présenté la Golf GTI Edition 30 , un nouveau modèle célébrant le trentième anniversaire de la Golf GTI. Avec son puissant moteur 2.0 turbo FSI de 230 ch (169 kW), cette Edition 30 se révèle très proche du modèle de série et répond aux souhaits exprimés par les amateurs de GTI. Les options proposées ont été définies pour répondre à la demande des utilisateurs. On remarquera particulièrement les jantes alliage 18 pouces noires mates, les bas de caisse et les spoilers avant et arrière couleur carrosserie ainsi que les optiques arrière de couleur plus sombre. Un sigle « Edition 30 » sur le côté droit du hayon arrière appuie ce nouveau concept GTI.

Textes : ALIS Webzine – Photos : D.R.

Les sièges sport, partiellement recouverts de cuir, sont habillés d’une sellerie en tissu à carreaux. Le volant de cuir aux surpiqûres rouges est orné en son centre des lettres « GTI » sur fond rouge. On retrouve également le sigle « Edition 30 » sur le revêtement des seuils de porte. Le pommeau du levier de vitesse en forme de balle de golf. Des tapis de sol assortis de couleur rouge viennent compléter le caractère dynamique de ce concept.

ET AILLEURS : ALLEMAGNE & ANGLETERRE

Volkswagen Golf 5 GTI Edition 30 Allemande (2007)

Volkswagen Golf 5 GTI Edition 30 Allemande (2007)

La France on l’a vu, a retenue une définition figée de la Volkswagen Golf GTI Edition 30 avec carrosserie 5 portes exclusivement et boîte DSG imposée. Mais Volkswagen Allemagne offre la possibilité à ses acquéreurs d’ acheter une Golf GTI Edition 30 en carrosserie 3 ou 5 portes, ainsi qu’avec une transmission manuelle 6 vitesses ou la DSG 6 rapports. Outre un choix plus vaste dans la configuration, le « gtiste » allemand paiera sa série spéciale moins chère qu’en France (à partir de 28175 euros) et un financement spécial pour l’occasion permet de ne payer une mensualité de 247 euros/mois pendant 48 mois. Nos amis anglais ont repris le principe allemand du choix avec une petite différence sur les jantes retenues. Ici pas de jantes alu Detroit mais des « Pescara » en 18 pouces de diamètre couleur gris argent métal.

Sous la capot, les ingénieurs allemands ont remis quelques chevaux bienvenus, surtout face à la concurrence acharnée chez les compactes sportives , à commencer par le groupe VAG (Audi S3, Seat Leon Cupra…). Le quatre cylindres TFSI voit sa puissance progresser à 230 ch (soit 30 de plus) à 5500 tr/mn et 300 Nm de couple de 2200 à 5200 tr/mn. Les performances progressent donc également sensiblement permettant ainsi à la Golf GTI de se remettre dans le haut de la grille de départ des GTI sportives : 0 à 100 km/h en moins de 7 secondes, 245 km/h en vitesse maxi et le kilomètre DA abattu en 27,5 secondes. Pas encore au niveau d’une Mégane RS F1 Team R26, mais l’écart s’est réduit !

Volkswagen Golf 5 GTI Edition 30volkswagen-golf-5-gti-edition30-44 (2006) – Dossier du Guide des Sportives
Depuis 2004, Vokswagena eu la bonne idée de remettre sa Golf 5 GTI au goût du jour en conjuguant l’art et la manière. Tellement bien que ses fans et amateurs de GTI et compactes sportives en voulait plus. Pas de panique, Volkswagen a pensé la même chose en célébrant les 30 ans de la Golf GTI comme il se doit avec une version spécifique « Edition 30 ». Plus qu’une simple présentation de style sous la forme d’une série spéciale, la Volkswagen Golf 5 GTI Edition 30 s’offre 30 ch de plus et des performances qui progressent d’un cran. Extérieurement, les modifications sont mineures avec des jantes alu de 18 pouces noires mats, des bas de caisses et boucliers intégralement peints couleur rouge. En France il a été décidé par Volkswagen France que la Golf GTI Edition 30 est livrable uniquement en 5 portes et avec la boîte DSG… Et aussi les Volkswagen du site Le Guide des Sportives

Autres versions :
Volkswagen Golf 5 GTI

Les Rivales :
Compacte Sport 2000, 2006

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CHRONOLOGIE VOLKSWAGEN GOLF 5 GTI EDITION 30
1975 : Volkswagen commercialise la Golf 1 GTI et créé du même coup un énorme phénomène de mode qui durera 15 ans.
2003 : En septembre, au salon de Francfort, Volkswagen dévoile la Golf « GTI » Concept. La Golf 5 est également présentée pour toute la gamme.
2004 : En septembre, au salon de Paris, la Golf 5 GTI est présentée.
En décembre, la Golf 5 GTI est commercialisée.
2005 :En janvier, les Anglais peuvent prendre livraison de leur Golf GTI avec volant à droite.
Commercialisation de la Golf 5 GTI DSG, équipée de la boîte robotisée.
2006 : En juin, dans la Veltins Arena de Schalke à Gelsenkirchen, et devant des milliers de conducteurs de Golf venus de toute l’Europe, Volkswagen a présenté la Golf GTI Edition 30, un nouveau modèle célébrant le trentième anniversaire de la Golf GTI.
Le Magazine Car and Driver retient la Golf GTI parmi les 10 meilleures voitures de 2007 sur 55 prétendantes après 21 ans d’absence dans ce classement.
2007 : Le 18 janvier, le magazine anglais What Car? a récompensé la « famille Golf Mk5 » (Golf, Golf Plus, Jetta, Break) du titre de « Best Small Family Car » au prestigieux Hôtel London Grosvenor House.
Le 19 janvier, est présentée au Salon de Montréal la série spéciale « Fahrenheit » limitée à 150 exemplaires.
En mai, Volkswagen présente une série spéciale baptisée Pirelli avec au programme une présentation spécifique et le moteur de 230 ch de la version Edition 30.
En septembre, la production des Golf GTI Mk5 Pirelli démarre.
Le Magazine Car and Driver retient la Golf GTI parmi les 10 meilleures voitures de 2008 sur 55 prétendantes.

vw-eosEN MARGE DE LA SERIE…
>VOLKSWAGEN EOS 2L0 TSI
La Volkswagen Eos vient remplacer l’antique Golf cabriolet. Ayant désormais recours au concept CC, l’Eos se détache très nettement côté style de sa liaison technique avec la Golf Mk5. Toutefois, sous son capot on retrouve le moteur de la Golf GTI : le 2 litres TFSI de 200 ch !

12 CV FISCAUX
FICHE TECHNIQUE
MOTEUR
Type: 4 cylindres en ligne, 16 soupapes VVT
Position: Transversal AV
Alimentation: Injection directe + turbo KKK K03 (1,7 bars)
Cylindrée (cm3): 1 984
Alésage x course (mm): 82,5 x 92,8
Puissance maxi (ch à tr/mn): 230 à 5 500
Puissance spécifique (ch/L): 115,9
Couple maxi (Nm à tr/mn): 300 de 2 200 à 5 200
Couple spécifique (Nm/L): 151,20
TRANSMISSION
AV + ESP + EDS
Boîte de vitesses (rapports): 6 manuelle ou DSG 6 rapports.
POIDS
Données constructeur (kg): 1 355
Rapport poids/puissance (kg/ch): 5,89
ROUES
Freins Av-Ar (ø mm): Disques ventilés – disques (312-286)
Pneus Av-Ar: 225/40 ZR 18 Pirelli PZero
>PERFORMANCES
Vmax : 245 km/h
400 m DA : 15 s.
1 000 m DA : 27,5 s.
0 à 100 km/h : 6,8 s.
0 à 200 km/h : ND s.


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