Nous sommes au milieu de la décennie du nouveau millénaire. La production automobile mondiale frôle les 70 millions d’automobiles produites sur les cinq continents. Le monde des voitures de sport est en plein essor avec de nombreux constructeurs et artisans qui se partagent le marché, tandis que la compétition automobile bat son plein en Europe, Amérique du Nord et Japon.
Côté sport, la Côte d’Ivoire remporte la coupe d’Afrique des Nations tandis que Floyd Landis remporte le Tour de France.
Côté actualités mondiales, la paix au moyen orient est mise en ballotage défavorable. Dans le même temps la planète constate la disparition de dictateurs notoires comme Saddam Hussein et Augusto Pinochet.
Toute l’équipe du Guide des GTI est heureuse de vous présenter ici l’ensemble des voitures de sport du monde pour cette année 2006. Une liste qui va s’étoffer au fil des mois et des mises à jours de nouveau dossiers. Une belle occasion de découvrir toutes les voitures de sport 2006 de votre année de naissance…
Une liste qui va s’étoffer au fil des mois et des mises à jours de nouveau dossiers.
Production Automobile Mondiale 2006 : 69 258 000 automobiles
dont 3 169 219 en France
Palmares Sport Automobile 2006
– 24 Heures du Mans 2006 : Audi R10 TDI (Audi Sport Team Joest) – Emanuele Pirro / Marco Werner / Frank Biela
– 500 Miles d’Indianapolis 2006 : Dallara-Honda (Penske Racing) – Sam Hornish Jr.
– GP F1 Monaco 2006 : Renault – Fernando Alonso
– Rallye Monte Carlo 2006 : Ford Focus RS WRC – Marcus Grönholm / ND
– Champion du Monde de F1 2006 : Fernando Alonso ( Renault)
– Champion du Monde Constructeurs F1 2006 : Renault
– Champion du Monde WRC (Rallyes 2006) : Citroën (Citroën Xsara WRC) – Sebastien Loeb / Daniel Elena
– Paris-Dakar (Rallyes-Raids) 2006 : Mitsubishi (Mitsubishi Pajero) – Luc Alphand
– Champion des Constructeurs ELMS (European Le Mans Series) 2006 (Endurance) : Pescarolo C60 Hybrid Judd (Pescarolo Sport) – Emmanuel Collard – Jean-Christophe Bouillon
Production des GTI & Compactes Sportives 2006
- Audi S3 Mk2
Lorsque Audi s’est risqué sur le marché des compactes , le succès fut immédiatement au rendez-vous. Pourtant, à son lancement on pouvait logiquement se demander pourquoi des clients accepteraient de payer une Golf « recarrossée » Audi et plus chère ? Mais c’était sans compter une esthétique chic et élégante, un habitacle bien fini, une gamme cohérente et une image Audi très forte. Et, faut-il le rappeler, Audi était alors le premier constructeur premium avec une offre aussi cohérente et aboutie. BMW ... - BMW 130i
Avec sa nouvelle Série 1, BMW joue sur tous les tableaux ! D’une part, cela permet à BMW de développer une gamme complète et polyvalente vers le bas pour mieux concurrencer l’Audi A3 et résister à l’arrivée de Mercedes-Benz et sa Classe A totalement inédite et directement concurrente, et d’autre part la filiation historique avec la BMW série 02 est mise en avant. La première Série 1 a permis pendant 7 années à BMW de prendre des parts de marchés ... - Citroën C4 VTS
La Citroën C4 a été présentée en première mondiale au salon de Paris en 2004, puis commercialisée dans la foulée. La C4 VTS était également de la partie et présentée dans sa couleur rouge sous une coupole sur le stand Citroën. Un autre modèle était présenté dans une teinte gris clair métallisée. Sur sa première année de commercialisation la Citroën C4 (coupé et berline) a reçu beaucoup de récompenses pour son design et ses équipements technologiques innovants pour sa catégorie. la ... - Fiat Panda 100 HP
La Panda ne cesse de surprendre, en proposant une version résolument sportive : la “Panda 100 HP”, dont le nom permet déjà de comprendre qu’il ne s’agit pas d’une simple caractérisation esthétique. En effet, cette nouvelle voiture est équipée d’un moteur 1.4 16v qui développe une puissance de 100 ch à 6.000 tr/mn et un couple de maximum de 131 Nm à 4250 tr/mn. La Panda 100 HP atteint une vitesse de pointe de 185 km/h, accélère de 0 à ... - Fiat Stilo Abarth
Après une carrière en demi-teinte pour le duo Bravo-Brava, Fiat poursuit la différenciation des carrosseries entre 3 et 5 portes et dévoile et commercialise en septembre 2001 la nouvelle Stilo, pour laquelle le constructeur de Turin fonde de gros espoirs de conquête. La Fiat Stilo à 3 portes est une voiture à l’allure sportive, caractérisée par des surfaces tendues et des formes « architectoniques » : idéalement, deux parallélépipèdes superposés qui se raccordent à hauteur de la ligne de ceinture, où un ... - Ford Focus ST 225
Chez Ford, la tradition des compactes sportives n’est pas nouvelle, à commencer par la mythique Ford Cortina Lotus , sorte de « R8 Gordini » britannique. La première génération de Ford Focus avait du attendre presque sa fin de vie, en 2002, pour pouvoir profiter coup sur coup de variantes sportives. D’abord avec les « timides » Focus ST 170, puis ensuite avec la tonitruante et limitée Focus RS , dont la sportivité affirmée n’était qu’un prétexte à l’homologation en rallye. Quoiqu’un peu décevante ... - Honda Civic type R FN2
Chez Honda, les petites sportives ont toujours été présentes. C’est même par elles, que le constructeur japonais a forgé son image sportive auprès du public. Ainsi depuis les années 70 la gamme Civic officie, et c’est surtout depuis les années 80, avec notamment l’apparition des coupés CRX sur la base des Civic que Honda a démarré sa belle histoire sport et GTI. La dernière génération était fidèle à l’avant-garde sportive de Honda avec un moteur qui affichait alors un rapport ... - Mazda 3 MPS
Après une période de « disette » dans le catalogue Mazda pour les passionnés de GTI, le constructeur japonais revient en force dans le segment des GTI et de quelle manière ! Mazda avait déjà fait une sorte de teasing avec la Mazda 3 et son 2 litres essence de 150 ch qui s’était faite plus remarquée par son châssis rigoureux que par un look de sportive. Pour son cheval de « trois », Mazda est passé à la vitesse supérieure. Le label MPS ... - Mini Cooper R50
Dossier complet MINI Cooper R50 : genèse du retour de MINI sous l’ère BMW, design néo-rétro, vie à bord façon salon anglais, moteur 1.6 115 ch, sensations “kart feeling”, finitions Pepper et Chili, évolutions du restylage été 2004, séries spéciales Seven et Park Lane, et fiche technique. - Mini Cooper S John Cooper Works GP R50
Dossier complet sur la Mini Cooper S JCW GP (R50), série limitée radicale de 218 ch : histoire, design, moteur compressé, châssis affûté, performances, fiche technique détaillée et chronologie de ce collector MINI et John Cooper Works, à replacer parmi les GTI de légende du Guide des GTI et les petites sportives du Guide des Sportives. - Mini Cooper S R53
Découvrez la Mini Cooper S R53 (2002‑2006), la sportive iconique au compresseur Eaton. Performances, design, moteur, châssis, évolutions, fiches techniques 163 et 170 ch : un dossier complet dans le style du Guide des GTI.fr, basé sur les sources officielles MINI. - Mini Cooper S R53 Checkmate
Mini Cooper S R53 Checkmate : série spéciale sportive de la première génération de MINI, compresseur 170 ch, châssis affûté, design exclusif Space Blue et damier, DSC III et autobloquant, découvrez la fiche complète, performances, moteur, châssis et chronologie de cette GTI culte du milieu des années 2000. - Opel Astra H GTC OPC
Depuis quelques années maintenant et l’ancienne Opel Astra B, le constructeur allemand, filiale de GM, l’OPC (Opel Performance Center) a en charge les variantes sportives du constructeur. C’est bien simple, toute la gamme ou presque y passe puisque même le petit monospave Meriva a eu le droit à sa variante sportive récemment ! Désormais, il faut donc sérieusement oublier les labels GTE ou GSI car c’est OPC qu’il faut prononcer pour le sport dans la gamme Opel. Textes : ALIS Webzine ... - Peugeot 206 RC
La Peugeot 206 est venue combler un trou qui existait dans la gamme Peugeot. En effet, la 205 n’avait pas été remplacée volontairement et la 106 et 306 se chargeaient de ratisser plus large. Mais devant le succès de la Renault Clio , il s’est avérer pour Peugeot que ce segment de marché n’est pas à négliger, bien au contraire. Après un début de carrière chez les sportives avec la 206 S16 dès 1999, il faudra attendre 2003 pour enfin pouvoir ... - Renault Megane 2 RS
Présentée officiellement au salon de frankfurt en 2003, la Renault Mégane RS ne sera commercialisée qu’à partir de mars 2004. Dès mars 2005, Renault corrige le tir avec une série limitée (500 exemplaires dont 100 pour la France ) baptisée Trophy qui la dote d’un châssis sport plus efficace que la version de série. En mai de la même année, Renault pense aux amateurs pas nécessairement fortunés avec une série spéciale « Energy » à prix plus bas et équipement réduit. En ... - smart Forfour Brabus
Le groupe DaimlerChrysler , dans la foulée de l’expansion sans précédent de sa marque phare, Mercedes-Benz, va tenter de développer sa marque Smart sur différents fronts pour tenter de trouver une rentabilité par le volume et également répondre à une demande que la gamme Mercedes -Benz aux tarifs élitistes décourage. En plus de la Smart Fortwo (anciennement City Coupé), Smart va donc successivement présenter et commercialiser le roadster Smart , mais aussi la Forfour, modèle compact qui vient concurrencer directement ... - Suzuki Swift Sport I
Lancée il y a maintenant deux ans, la Suzuki Swift est un vrai succès commercial . En effet, en 2006, 10 000 voitures ont été vendues dans l’ Hexagone ! Reine des villes, la Swift s’est imposée comme l’une des citadines préférées de la clientèle européenne . Désormais, elle se décline dans une version sportive devenant ainsi le porte-drapeau de la gamme. Premier modèle de la “ nouvelle gamme” Suzuki, la Swift symbolise le renouveau du design pour Suzuki. Un ... - Volkswagen Golf 5 GTI
La production de la première Golf GTI a été lancée en juin 1976. A l’origine , elle devait être une série limitée à seulement 5000 exemplaires, uniquement disponibles en rouge ou gris métallisé. Mais l’improbable se produisit. La Golf GTI développant 110 ch, atteignant les 182 km/h, parvint à conquérir une nouvelle clientèle et devint la fondatrice de la classe GTI. Après quatre générations, les 5000 exemplaires originaux sont passés à plus de 1.5 millions. La nouvelle Golf GTI 2.0 ... - Volkswagen Golf 5 GTI Edition 30
Le Concept de la Golf GTI Edition 30 a été dévoilé à l’occasion du Golf Record Day en 2006. Avec cette série spéciale, Volkswagen a tenu à célébrer les 30 ans de la naissance de la première Golf GTI : la VW Golf GTI 1600 Mk1 de 1976… Dans la Veltins Arena d e Schalke à Gelsenkirchen, et devant des milliers de conducteurs de Golf venus de toute l’Europe, Volkswagen a présenté la Golf GTI Edition 30 , un nouveau ...
Derniers Dossiers du Guide des GTI.fr
- Mini Cooper R50Dossier complet MINI Cooper R50 : genèse du retour de MINI sous l’ère BMW, design néo-rétro, vie à bord façon salon anglais, moteur 1.6 115 ch, sensations “kart feeling”, finitions Pepper et Chili, évolutions du restylage été 2004, séries spéciales Seven et Park Lane, et fiche technique.
- Volkswagen Polo GTI 2N Edition 25Dossier complet sur la Volkswagen Polo 6 GTI 2N Edition 25, série limitée à 2 500 exemplaires lancée en 2023 pour fêter les 25 ans de la Polo GTI. Sur base phase 2 facelift 2021, elle reçoit le 2.0 TSI 207 ch/320 Nm, DSG 7, châssis Sport Plus piloté abaissé de 15 mm, XDS, jantes ...
- Volkswagen Polo 6 GTI 2NDécouvrez le dossier complet sur la Volkswagen Polo 6 GTI (2017-2025), phase 1 à 200 ch et phase 2 à 207 ch. Lancée en 2017 sur plateforme MQB, cette petite GTI reprend les codes de la Golf : 2.0 TSI 200 ch, DSG 6, châssis Sport abaissé, XDS, nid d’abeilles rouge et motif Clark. Restylée ...
- Ford Puma ST EcoBoostDossier complet Ford Puma ST EcoBoost 1.0 : design, moteur hybride 170 ch, performances, châssis et évolutions. Tout savoir sur le Puma ST moderne et sportif.
- Toyota Yaris Mk2 TS XP90Découvrez le dossier complet sur la Toyota Yaris II TS, fleuron sportif de la deuxième génération Yaris. Design dynamique, moteur 1.8 Dual VVT-i 133 ch, performances vives (194 km/h, 0-100 en 9″3), châssis affûté et évolutions 2007. Succès commercial en France depuis 1999, fiabilité Toyota légendaire. Idéal pour les amateurs de citadines dynamiques. Explorez design, ...
- Ford Puma ST 200Ford Puma ST 200 ch, le SUV sportif signé Ford Performance. Design, moteur, performances et histoire complète sur Le Guide des GTI.
- Mini Cooper S R53 CheckmateMini Cooper S R53 Checkmate : série spéciale sportive de la première génération de MINI, compresseur 170 ch, châssis affûté, design exclusif Space Blue et damier, DSC III et autobloquant, découvrez la fiche complète, performances, moteur, châssis et chronologie de cette GTI culte du milieu des années 2000.
- Volkswagen Golf 8 R 20th ansDossier complet sur la Volkswagen Golf 8 R 20 ans, version anniversaire de 333 ch, plus rapide Golf R jamais produite.
- Mini Cooper S R53Découvrez la Mini Cooper S R53 (2002‑2006), la sportive iconique au compresseur Eaton. Performances, design, moteur, châssis, évolutions, fiches techniques 163 et 170 ch : un dossier complet dans le style du Guide des GTI.fr, basé sur les sources officielles MINI.
- Mini Cooper S John Cooper Works GP R50Dossier complet sur la Mini Cooper S JCW GP (R50), série limitée radicale de 218 ch : histoire, design, moteur compressé, châssis affûté, performances, fiche technique détaillée et chronologie de ce collector MINI et John Cooper Works, à replacer parmi les GTI de légende du Guide des GTI et les petites sportives du Guide des ...
Guide des GTI, Compactes & Petites Sportives
Guide des GTI.fr vous permet de retrouvez toutes vos GTI et Compactes Sportives préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération. En partant des premières petites bombes sportives des années 50 (Dauphine 1093 & Gordini) et 60 (Ford Cortina Lotus Mk1, Mini Cooper, Renault 8 Gordini 1100 R1134…), jusqu’à l’apparition de la VW Golf 1 GTI 1600 qui donna son patronyme à toute une catégorie. Les années 80 ont connu le plein essor d’une catégorie qui a alors battu tous les records de vente et de variétés de modèles. Chaque auto est traitée de la même manière avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d’achat. De 1945 à nos jours, Guide des GTI.fr est alimenté chaque semaine de nouveaux dossiers.
Si vous aimez également toutes les voitures de sport, ne manquez pas le site internet de nos collègues de bureau 100% dédié aux voitures de sport : Le Guide des Sportives.
La Rédaction