Fiat Stilo Abarth Michael Schumacher

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Le Salon de Paris 2004 a été choisi pour présenter une autre version flambant neuve : la Fiat Stilo « M. Schumacher », « édition limitée » qui rend hommage au célèbre pilote de Ferrari, plusieurs fois Champion du Monde de F1. Cette nouvelle version à 3 portes (produite à environ 3500 unités) affiche une allure agressive et exclusive. Le mérite en revient au kit Zender (pare-chocs avant et arrière, minijupes et becquet arrière teinte carrosserie), aux jantes en alliage de 17 » de grandes dimensions ( » sky window « ).Le mérite en revient au kit Zender (pare-chocs avant et arrière, minijupes et becquet arrière teinte carrosserie), aux jantes en alliage de 17 » de grandes dimensions ( » sky window « ). La Fiat Stilo Abarth Michael Schumacher hérite de la teinte de carrosserie  » Rouge Course  » (semblable au célèbre Rouge de l’Ecurie Ferrari) avec le logo  » M. Schumacher « . La Fiat Stilo  » M. Schumacher  » est équipée des puissants moteurs 2.4 20v de 170 ch et 1.9 Multijet 16v de 140 ch. Dans l’habitacle, la vocation résolument sportive de cette voiture est témoignée par l’adoption d’un pédalier et de seuils de portes au dessin spécifique. La Fiat Stilo  » M. Schumacher  » propose de série les window-bags, le système ESP, le climatiseur automatique bi-zone, le circuit Hi-Fi avec lecteur de CD/MP3, les commandes de l’autoradio au volant. Le riche niveau de finition de cette série spéciale est complété par un toit ouvrant vitré.

Textes : ALIS Webzine – Photos : D.R.

fiat-stilo-abarth-michael-schumacher-3>UNE SIGNATURE PRESTIGIEUSE
Lorsque dans le même groupe on a la chance d’avoir comme pilote de F1 au sein de la Scuderia Ferrari l’homme le plus titré de la F1 depuis la création du championnat dans les années 50, il ne faut pas se priver de le faire participer à la vie des produits (même contre contrats en or pour lui). Michael Schumacher n’a donc pas hésité à « céder » sa signature et son image pour les Stilo Abarth qui portent son nom. C’est bien simple, sa signature est partout ou presque ! Sur les bas de caisse, sur le capot moteur, sur les tapis de sols aux surpiqures rouges, sur la plaque numérotée. Une aubaine pour les amateurs de voitures italiennes de sport qui n’ont pas nécessairement les moyens d’avoir une GT prestigieuse mais qui peuvent ainsi s’offrir une part du patrimoine sportif automobile italien…

La mécanique demeure inchangée avec le 2,4 litres 5 cylindres atmosphérique de 170 ch même si cette série spéciale était également disponible en motorisation diesel.

Autres versions :
Fiat Stilo

Les Rivales :
Compacte Sport 2000, 2004

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CHRONOLOGIE FIAT STILO ABARTH
2001 : En septembre, présentation et commercialisation de la nouvelle Fiat Stilo. D’entrée, la Stilo Abarth est au programme.
2002 : En février 2002, la gamme Stilo est commercialisée en Angleterre en conduite à droite.
En mai, le footballer italien Francesco Totti sert d’ambassadeur dans les pubs TV de la Fiat Stilo.
En septembre, la gamme Stilo est commercialisée en Afrique du Sud.
En octobre, la Fiat Stilo remporte le titre de Best Car in Brazil.
2003 : En juillet, Fiat UK lance une grande campagne de pub TV vantant la dotation en équipement de la Fiat Stilo avec la chanson The Good Life chantée par Tony Bennett.
2004 : En septembre, Fiat UK soutient trois Fiat au Rallye du Pays de Galles (Wales Rally) dont une Stilo Rally Cup aux mains de jeunes pilotes promis à un bel avenir. C’est le Stilo Team For Rally GB.
En octobre, au salon de Paris, Fiat offre quelques modifications à sa version 5 portes.
Présentation et commercialisation de la série limitée « Michael Schumacher » avec équipement et présentation spécifique.
2005 : En mai, Fiat UK commercialise une Stilo Abarth Schumacher GP dans le même esprit que la Michael Schumacher de l’année précédente : au programme équipement et présentation spécifique.
2007 : La nouvelle Fiat Bravo est présentée et commercialisée et signe le glas de la Fiat Stilo Abarth.

EN MARGE DE LA SERIE…StiloTropheeAndros01
>FIAT STILO ABARTH TROPHEE ANDROS
Le 18 mars 2006, la Stilo Abarth ira tenter sa chance avec Franck Lagorce au volant au stade de France dans le Trophée Andros. Mais ne cherchez pas de similitude autre que la silhouette avec l’Abarth de route car dessous la carrosserie se cache un V6 3 litres 24 soupapes de 350 ch !
11 CV FISCAUX
FICHE TECHNIQUE
MOTEUR
Type: 5 cylindres en ligne, 20 soupapes, 2×1 arbres à cames en tête
Position: Transversal AV
Alimentation: MPI électronique, séquentielle et phasée, système returnless
Cylindrée (cm3): 2 446
Alésage x course (mm): 83 x 90,4
Puissance maxi (ch à tr/mn): 170 à 6 000
Puissance spécifique (ch/L): 69,50
Couple maxi (Nm à tr/mn): 221 à 3 500
Couple spécifique (Nm/L): 90,35
TRANSMISSION
AV
Boîte de vitesses (rapports): 5 Selespeed robotisée.
POIDS
Données constructeur (kg): 1 265
Rapport poids/puissance (kg/ch): 7,44
ROUES
Freins Av-Ar (ø mm): 2 freins à disques ventilés (ø 257 mm) AV et 2 disques de freins pleins (ø 251 mm) AR + ABS – EBD – ASR – MSR – Brake Assist System
Pneus Av-Ar: 205/55 R 16
>PERFORMANCES
Vmax : 215 km/h
400 m DA : ND.
1 000 m DA : 29,9 s.
0 à 100 km/h : 8,9 s.
0 à 200 km/h : ND


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Guide des GTI, Compactes & Petites Sportives
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