Abarth 695 Rivale 175

Abarth 695 Rivale 175

Fiat profite de son label Abarth pour décliner toute une gamme complète, non seulement en modèles (500, Punto, 124) mais également en déclinaisons. La petite puce Abarth 500 se décline ainsi en variante 595 et 695 (sans compter les versions spéciales et exclusives Assetto Corse ou Biposto. L’Abarth 695 représente donc le fer de lance de la gamme avec son 1,4 litres de 180 ch. Les versions spéciales sont nombreuses, et c’est d’ailleurs sous cette forme qu’elle avait été présentée et commercialisée en 2010 déjà avec la version « Tributo Ferrari ». Depuis les séries spéciales se sont enchaînées avec quelques unes plus exclusives encore à l’instar de la « Maserati Edition ». Amateur de partenariat d’exception pour mieux mettre en valeur sa petite GTI survoltée, Abarth met en place en juillet 2017 une série spéciale très exclusive limitée à 175 exemplaires baptisée Abarth 695 Rivale 175. Voilà qui met à l’honneur les 175 ans du constructeur italien de bateaux Riva. Une nouvelle série spéciale haute couture pour la GTI vedette de la gamme Abarth. Une sacrée bouille, un échappement qui fait un beau bruit et une conduite dynamique, le tout emballée dans une présentation exclusive, voilà la recette de Abarth pour sa 695 Rivale 175…

Textes : ALIS Webzine – Photos : D.R.

Un hommage aux 175 ans de Riva
abarth-695-rivale-175-2017-3Abarth et Riva partagent une histoire riche et travaillent constamment sur leur héritage pour façonner leur avenir. Les histoires de Carlo Abarth et Carlo Riva représente deux grandes histoires italiennes, l’histoire de deux hommes qui ont eu un rêve et qui l’ont transformé en réalité. Les deux ont eu le courage de sortir des sentiers battus et de penser autrement, donnant ainsi au monde automobile et nautique une excellence absolue, avec des produits qui sont devenus, au fil du temps, des icônes mondiales.  En 2017, Riva célèbre son 175ème anniversaire, un âge que très peu d’entreprises dans le monde peuvent afficher. Pour célébrer cet anniversaire spécial, Abarth a lancé une édition ultra-limitée de la 695 Rivale, la 175 Anniversary, comprenant 175 berlines et 175 cabriolets. 

PRESENTATION SPECIFIQUE
Abarth 695 Rivale 175
Son style est inspiré par le nouveau open yacht 56′ Rivale de 17 mètres qui est l’un des yachts les plus agiles et les plus performants jamais construits par Riva. À l’instar du yacht, la 695 Rivale affiche aussi ces performances et emprunte également certains des détails du nautisme pour souligner l’idée d’élégance et de caractère qui les rend si uniques. Le yacht et la voiture partagent des éléments esthétiques, comme la livrée grise caractéristique de Riva (Peinture exclusive bicolore Bleu-Gris avec liner aquamarinaet les pièces moulées en chrome satiné. Un logo anniversaire est apposé à l’extérieur sur le montant de porte. Le design des jantes Formula en alliage de 17″ est également unique. L’Abarth 695 Rivale 175 Anniversary est disponible en deux carrosseries berline et cabriolet, diffusées chacune à 175 exemplaires, soit 350 exemplaires au total des deux. Le cabriolet adopte une capote bleue.

Abarth 695 Rivale 175 Anniversary
« Berline » – 175 exemplaires
Abarth 695 Rivale 175 Anniversary
« Cabriolet » – 175 exemplaires

INTERIEUR PERSONNALISE
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C’est une série qui célèbre le savoir-faire italien, avec des finitions à la main, comme les sièges bi-tons en cuir bleu et noir avec le sigle célébrant cet anniversaire cousu sur le repose-tête, une planche de bord en carbone comportant un logo spécial, avec la plaque numérotée à l’intérieur et le logo anniversaire à l’extérieur sur le montant de porte. Les sigles « 175 Anniversary » et « Riva » se retrouvent à abarth-695-rivale-175-2017-24différents endroits dans l’habitacle (planche de bord, sellerie spécifique, montants de porte). L’équipement de série est particulièrement complet, puisque la climatisation automatique, le rétroviseur intérieur photo chromatique, vitres teintées, projecteurs anti-brouillards, 7 Airbags, toit ouvrant (berline) et radars de recul sont de série. En prime, le mélomane et amateur de connectivité peut jouir d’un système Uconnect Live 7’’ avec Carplay/Androïd Auto et navigation intégrée le tout complété d’un système HI-FI Beats. La berline est vendue au prix de 31 695 € et le cabriolet au prix de 32 695 €.

MOTEUR SPORTIF
L’Abarth 695 Rivale 175 présente des spécificités esthétiques, mais elle intègre surtout des changements techniques importants réalisés par les ingénieurs d’Abarth en tirant les enseignements de la Tributo Ferrari. Ainsi le moteur 1.4 Turbo T-Jet 16v est plus puissant – sa puissance est portée à 180 ch – et il est associé à une boîte de vitesses manuelle. Les performances montent d’un cran avec une vitesse maximale fixée à 225 km/h et une accélération pour le 0 à 100 km/h en 6 »9. L’échappement Akrapovic avec sa sortie carbone souligne la sonorité sportive à partir de 3000 tr/min.

CHASSIS SPORTIF
La voiture est équipée de pneus hautes performances. Les jantes en alliage de 17″ sont d’un design spécial s’inspirant des jantes Ferrari. L’assiette et le système de freinage ont également été améliorés avec des disques de frein (diamètre 305 mm) pourvus d’étriers de frein (peints en noir) fixes à quatre pistons, tous deux produits par Brembo, et des amortisseurs spéciaux qui assurent les meilleures performances en toute sécurité. L’amortissement est assuré par des éléments Koni avec valve FSD à l’avant et à l’arrière. De surcroît, cette voiture fait appel à des solutions techniques très élaborées pour assurer une maîtrise optimale de la part du conducteur (sécurité active). Mis à part des équipements désormais classiques comme l’ABS associé à un répartiteur de la force de freinage EBD (Electronic Brake Distribution), le correcteur de trajectoire ESP (Electronic Stability Program) avec antipatinage ASR (Anti Slip Regulation), ainsi que l’assistance au freinage d’urgence HBA (Hydraulic Brake Assistance) qui intensifie la pression hydraulique pour une décélération plus efficace, et le « Hill Holder » qui facilite les démarrages en côte, l’Abarth 695 Tributo Ferrari comprend encore un système de contrôle de transfert du couple TTC (Torque Transfert Control) ainsi qu’un indicateur du rapport sélectionné GSI (Gear Shift Indicator).

Abarth 695 Tributo Ferrari (2010) – Dossier du Guide des Sportives
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En 1963 l’Abarth 500 695 SS rafle toutes victoires en compétition dans sa catégorie. A tel point qu’elle fut surnommée la Ferrari des Fiat 500 ! Un bel hommage que Abarth et Fiat ne manquent pas de perpétuer en 2010 avec la série spéciale limitée à 600 exemplaires baptisée Abarth 500 695 Tributo Ferrari. Avec sa présentation spécifique (seulement 4 couleurs : rosso corsa, giallo modena, blu abu dhabi et grigio titanio) et son moteur porté à 180 ch, la 695 Tributo Ferrari joue les chics et chocs… Et aussi les Abarth du site Le Guide des Sportives

LA SERIE SPECIALE CONTINUE !…
abarth-695-rivale-175-2017-11En novembre 2017, Abarth devant le succès rencontré avec sa série limitée à 350 exemplaires de Rivale 175 Anniversary, prolonge l’expérience avec la même auto baptisée « Abarth 695 Rivale ». Si la présentation est la même à quelques détails près (les logos spécifiques de la série limitée ont disparu), ainsi que la technique employée et les performances, on note néanmoins l’apparition d’une nouvelle option intérieure intéressante et originale : pour rappeler l’univers nautique, le client pourra personnaliser son intérieur avec du bois d’acajou (option à 750 €) : en plus de la planche de bord en acajou, le volant est recouvert de cuir bleu et noir avec un point milieu en acajou, le dessus du combiné de bord est en cuir bleu et le pommeau du levier de vitesses et les plaques de seuil sont en acajou. Le prix est également plus doux puisque cette série spéciale démarre à 28 000 € et dispose au choix des boîtes mécaniques ou robotisées. 

Autres versions :

Les Rivales :

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  • Abarth 695 Rivale 175 Foto LaPresse - Marco Alpozzi
12 06 2017 Sarnico (Italia)
Motori
Presentazione nuova Abarth 695 Rivale ai cantieri Riva di Sarnico
Nella foto:

Photo LaPresse - Marco Alpozzi
June 12, 2017 Sarnico ( Italy)
News
Reveal of the new  Abarth 695 Rivale
Nella foto:  VillaggioFiat profite de son label Abarth pour décliner toute une gamme complète, non seulement en modèles (500, Punto, 124) mais également en déclinaisons. La petite puce Abarth 500 se décline ainsi en variante 595 et 695 (sans compter les versions spéciales et exclusives Assetto Corse ou Biposto. L’Abarth 695 représente donc le fer de lance ...
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CHRONOLOGIE ABARTH 695 RIVALE 175
2007 : En juillet, lancement de la Fiat 500 nouvelle génération.
2008 : En juillet, Fiat lance une campagne de pub et presse en Italie sur la nouvelle Abarth 500.
En juillet, Fiat a livré 60 Fiat 500 Sport aux concessionnaires Ferrari & Maserati d’Angleterre qui sont utilisées comme voitures de courtoisie pour les clients Ferrari.
En septembre, au salon de Paris, Fiat dévoile les kits esse-esse au public pour ses Abarth 500 et Abarth Grande Punto.
2009 :
2010 : En mars, au salon de Genève, Fiat dévoile l’Abarth 500C et la nouvelle Abarth Punto EVO.
En septembre, Felipe Massa et Fernando Alonso, les pilotes F1 de la Scuderia Ferrari prennent livraison de leur Abarth 695 Tributo Ferrari.
Au salon de Paris la gamme Abarth 500 bénéficie des dernières évolutions produit : nouvelle teinte de carrosserie Gris Record, nouveau cuir couleur tabac et nouvelles jantes diamant en alliage de 17 » et à 5 rayons.
Nouvelle déclinaison présentée avec le kit « esseesse » qui porte la puissance moteur à 160 ch pour la 500C.
2011 : Le 14 février, Abarth 695 Tributo Ferrari forte de ses 180 ch et commercialisation d’un kit de performance pour Abarth 500C.
En mai, lancement de l’Abarth Academy en France pour les jeunes champions du volant en herbe.
En septembre à Francfort, présentation de l’Abarth 500C Italia et de l’Abarth 695 Competizione.
2012 : En mars au salon de Genève, Abarth sort l’artillerie lourde avec l’Abarth 695 Asseto Corse forte de 205 ch.
La gamme se voit renouvelée avec le lancement de trois packs de personnalisation – 500 « Corsa », 595 « Turismo » et « Competizione » associés à deux niveaux de finitions et deux types de transmission (manuel et MTA). A Genève, le public pourra découvrir les versions « Turismo » et « Competizione ».
En avril, Abarth lance un grand concours de pilotage sur Abarth 500. Que les meilleurs gagnent !…
Le 16 mai, rassemblement de 300 passionnés d’Abarth sur le circuit de Dreux en France.
En septembre, Abarth poursuit son festival au salon de Paris avec les Abarth 595 Turismo, 595 Competizione et 695 Edizione Maserati.
2013 : En mars au salon de Genève, Abarth présente son nouveau programme « Fuoriserie » qui permet au client de personnaliser son Abarth à la commande.
En septembre, Abarth dévoile au salon de Francfort une série spéciale limitée à 299 exemplaires Abarth 595 « 50e Anniversaire »
En complément, Une édition limitée à seulement 49 voitures dans un coloris spécial « Gris Record », pour célébrer la naissance de la marque au Scorpion en 1949.
Une livrée spéciale est également présentée pour l’Abarth 695 Assetto Corse.
2014 : En mars à Genève, lancement mondial de l’Abarth 695 Biposto.
Lors du salon, Abarth dévoile les nouveautés du model year sur l’Abarth 500.
2015 : En septembre, au salon de Francfort, Abarth dévoile deux versions spéciales. L’Abarth 695 Biposto avec une mécanique portée à 190 ch et une préparation châssis et cosmétique spécifique.
L’Abarth 695 Biposto se dédouble d’une série limitée à 133 exemplaires hommage à Karlo Abarth baptisée Abarth 695 Biposto Record.
Autre série spéciale, l’Abarth 595 Yamaha Factory Racing Edition.
L’Angleterre dévoile une série spéciale Bi Colore basée sur l’Abarth 595 limitée à 50 exemplaires.
En décembre le salon de Bruxelles dévoile deux nouveautés en matière de séries spéciales : l’Abarth 595 TAG Heuer Edition et l’Abarth 595 Elaborabile GT.
2016 : En mai, Abarth présente sa nouvelle mouture de Abarth 500 qui profite du restylage opéré sur la gamme 500 en 2015. Elle change également de nom en s’appelant Abarth 595 et se décline en plusieurs finitions : 595, Tourismo et Competizione.
En novembre, pour le salon de Francfort, Abarth Deutschland commercialise une série spéciale 595 Edizione Turini.
L’Angleterre commercialise en édition limitée des Tricolore Edition Limited Pack pour les Abarth 595.
2017 : En mars au salon de Genève, Abarth présente deux séries spéciale : l’Abarth 595 Pista et l’Abarth 695 Yamaha XSR née du partenariat entre Abarth et Yamaha Motor Europe et la Yamaha XSR900 Abarth.
L’Angleterre commercialise l’Abarth 595 Trofeo en série limitée.
En juillet, commercialisation de la série spéciale Abarth 695 Rivale limitée à 175 exemplaires pour célébrer les 175 ans de Riva.
En novembre, Abarth commercialise la 695 Rivale qui prend la suite de la précédente.
En décembre, L’Abarth 695 Rivale vient de se voir décerner l’Award 2017 dans la catégorie Art de Vivre 2017 par le magazine Auto Moto.
2018 : La Suisse commercialise en novembre une série spéciale 595 110 Anniversario.
2019 : Le 29 mars, Abarth présente la Abarth 595 70th Anniversary identifiées à l’extérieur par un badge spécial faisant des voitures de 2019 des modèles uniques et exclusifs, a été lancée pour célébrer les 70 ans d’Abarth&C.
Au Salon de l’automobile de Genève, présentation de la nouvelle 595 essesse, portant également le badge de l’anniversaire
Le 19 septembre, Abarth annonce la série limitée à 100 exemplaires « Pista » basée sur la 595 avec une puissance revue à la hausse (165 ch).
Le 4 octobre, lors des Abarth Days, Abarth dévoile sa 695 70e Anniversario Edition. Une série limitée à 1 949 exemplaires.
2020 :

EN MARGE DE LA SERIE…abarth-punto-evo-1
>ABARTH PUNTO EVO
En 2010, Abarth profite de la rénovation de la gamme Grande Punto qui devient Punto Evo pour se remettre à l’ouvrage. Outre un look plus agressif et bien pensé avec la vocation de cette GTI italienne, et une mécanique « downsizée » développant 165 ch, les techniciens d’Abarth se sont penchés sur le châssis. Plus efficace et précis il se rapproche de la concurrence… Performances, une vraie « gueule », l’Abarth Punto Evo hausse le ton !

ND CV FISCAUX
FICHE TECHNIQUE
MOTEUR
Type: 4 cylindres en ligne, 16 soupapes, 1 arbre à cames en tête
Position: transversal AV
Alimentation: Injection électronique + turbocompresseur Garrett 1446 (Ø ND bars) + échangeurs air/air.
Cylindrée en cm3: 1 368
Alésage x course (en mm) : x
Puissance ch DIN à tr/mn: 180 ch à 5 750 tr/mn
Puissance au litre en ch DIN : 131,57
Couple maxi en Nm à tr/mn: 250 Nm à 3 000
Couple au litre en Nm : 182,74
TRANSMISSION
AV + ASR + TTC +ESP.
Boîte de vitesses (rapports): Boîte de vitesses C510 à 5 rapports, avec commandes au volant.
POIDS
Données constructeur en kg: 1 035
Rapport poids/puissance en kg/ch DIN : 5,75
ROUES
Freins : 2 disques ventilés et percés AV (Ø 305 x 28 mm) + étrier fixe Brembo 4 pistons et 2 disques percés AR (Ø 264 x 22 mm) + étrier flottant monopiston + ABS + EBD + HBA.
Pneus : 205/40 R17 AV et AR.
>PERFORMANCES
Vmax : 225 km/h
400 m DA : ND
1 000 m DA : ND
0 à 100 km/h : 6″9


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La Rédaction

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