Toyota Yaris Mk2 TS XP90

Toyota Yaris Mk2 TS
2007 – 2010

À la fin des années 90, Toyota cherchait à conquérir le segment B européen avec une citadine compacte, fiable et innovante face à la concurrence japonaise et européenne. Lancée en 1999, la première Yaris révolutionne le marché par son habitabilité record, sa fiabilité japonaise et son prix attractif, élue Voiture de l’Année 2000 en Europe. La deuxième génération, en 2005, grandit légèrement (empattement +9 cm à 2,46 m) pour plus d’espace, tout en conservant modularité et sobriété. La Yaris II TS, introduite en 2007 au Salon de Paris, en devient le fleuron sportif : premier modèle à adopter le 1.8 Dual VVT-i de 133 ch, elle cible les jeunes conducteurs amoureux de dynamisme sans sacrifier confort ou fiabilité. Produite à Valenciennes dès 2001 (1 million d’unités en 2006), elle cumule plus de 187 700 ventes en France, renforçant l’image premium de Toyota. Ce modèle incarne l’évolution vers des citadines polyvalentes, alliant performances, sécurité (5 étoiles Euro NCAP) et coûts d’usage bas, dans un marché dominé par Peugeot 206 et Renault Clio. Continue reading

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Toyota GR Yaris Edition Rovenperrä XP210

Toyota GR Yaris Edition Rovenperrä XP210

Depuis 2020, Toyota règne en maitre et sans partage sur le monde des GTI super sportives. L’objectif était de briller en championnat du monde des rallyes (WRC). Mission déjà remplie, avec les titres constructeurs et pilotes en 2022 et 2023. La Toyota GR Yaris (XP210) a reçu toutes les attentions de la filiale compétition Gazoo Racing (le « GR » qui signifie voiture de sport chez Toyota). Dimensions compactes (moins de 4 mètres de long et 1,8 mètres de large), transmission intégrale, moteur 3 cylindres en ligne turbo de 261 ch à 6 500 tr/mn, et des performances détonnantes (230 km/h et un 0 à 100 km/h en 5″5), voilà qui place la petite bombe du constructeur d’Aichi au centre des attentions des fans de voitures de sport et de GTI. Prévue au départ pour être commercialisée à 2 500 exemplaires pour les besoins en homologation WRC, c’est finalement plus de 40 000 exemplaires déjà produits. En janvier 2024, Toyota dévoile donc au Salon de Tokyo une évolution facelift, mais surtout avec de nombreuses améliorations techniques pour une efficacité encore accrue. Et cerise sur le gâteau, une série spéciale « Edition Rovenperrä » est également prévue au programme pour souligner les succès du pilote français en WRC au volant de la GR Yaris Rally1. Continue reading

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Toyota GR Yaris Edition Ogier

Toyota GR Yaris Edition Ogier (XP210)

Depuis 2020, Toyota règne en maitre et sans partage sur le monde des GTI super sportives. L’objectif était de briller en championnat du monde des rallyes (WRC). Mission déjà remplie, avec les titres constructeurs et pilotes en 2022 et 2023. La Toyota GR Yaris (XP210) a reçu toutes les attentions de la filiale compétition Gazoo Racing (le « GR » qui signifie voiture de sport chez Toyota). Dimensions compactes (moins de 4 mètres de long et 1,8 mètres de large), transmission intégrale, moteur 3 cylindres en ligne turbo de 261 ch à 6 500 tr/mn, et des performances détonnantes (230 km/h et un 0 à 100 km/h en 5″5), voilà qui place la petite bombe du constructeur d’Aichi au centre des attentions des fans de voitures de sport et de GTI. Prévue au départ pour être commercialisée à 2 500 exemplaires pour les besoins en homologation WRC, c’est finalement plus de 40 000 exemplaires déjà produits. En janvier 2024, Toyota dévoile donc au Salon de Tokyo une évolution facelift, mais surtout avec de nombreuses améliorations techniques pour une efficacité encore accrue. Et cerise sur le gâteau, une série spéciale « Edition Ogier » est également prévue au programme pour souligner les succès du pilote français en WRC au volant de la GR Yaris Rally1. Continue reading

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Toyota Corolla GTi-16 AE92

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La Toyota Corolla , c’est une longue généalogie à succès. Un tel succès que depuis sa première année de commercialisation en 1966, la Corolla a dépassé le cap des 15 millions d’exemplaires produits en juin 1991. Un véritable plébiscite qui consacre une des rares autos mondialiste qui est présente sur tous les continents du globe avec diverses variantes de carrosseries. Dans les années 80, Toyota , comme ses confrères japonais, emboîte le pas des constructeurs automobiles européens et cède aux sirènes de la vague GTI . Un mouvement initié en 1975 par la Golf GTI et qui depuis n’a cessé de croitre et de faire oublier les coupés et cabriolets sportifs. La génération AE82 et AE86 avaient apporté des premiers arguments convaincants même si la presse de l’ époque avait souhaité des châssis plus rigoureux. L’un des points forts étaient leur mécanique très moderne pour l’époque avec une culassedouble arbre à cames à 16 soupapes. Et puis moins de 1000 kg pour 125 ch, les performances étaient à l’avenant. Continue reading

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Toyota Index GTI

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Guide des GTI, Compactes & Petites Sportives
Guide des GTI.fr vous permet de retrouvez toutes vos GTI et Compactes Sportives préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération. En partant des premières petites bombes sportives des années 50 (Dauphine 1093 & Gordini) et 60 (Ford Cortina Lotus Mk1Mini Cooper, Renault 8 Gordini 1100 R1134…), jusqu’à l’apparition de la VW Golf 1 GTI 1600 qui donna son patronyme à toute une catégorie. Les années 80 ont connu le plein essor d’une catégorie qui a alors battu tous les records de vente et de variétés de modèles. Chaque auto est traitée de la même manière avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d’achat. De 1945 à nos jours, Guide des GTI.fr est alimenté chaque semaine de nouveaux dossiers.

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La Rédaction

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