Toyota Yaris Mk2 TS XP90

Toyota Yaris Mk2 TS
2007 – 2010

À la fin des années 90, Toyota cherchait à conquérir le segment B européen avec une citadine compacte, fiable et innovante face à la concurrence japonaise et européenne. Lancée en 1999, la première Yaris révolutionne le marché par son habitabilité record, sa fiabilité japonaise et son prix attractif, élue Voiture de l’Année 2000 en Europe. La deuxième génération, en 2005, grandit légèrement (empattement +9 cm à 2,46 m) pour plus d’espace, tout en conservant modularité et sobriété. La Yaris II TS, introduite en 2007 au Salon de Paris, en devient le fleuron sportif : premier modèle à adopter le 1.8 Dual VVT-i de 133 ch, elle cible les jeunes conducteurs amoureux de dynamisme sans sacrifier confort ou fiabilité. Produite à Valenciennes dès 2001 (1 million d’unités en 2006), elle cumule plus de 187 700 ventes en France, renforçant l’image premium de Toyota. Ce modèle incarne l’évolution vers des citadines polyvalentes, alliant performances, sécurité (5 étoiles Euro NCAP) et coûts d’usage bas, dans un marché dominé par Peugeot 206 et Renault Clio. Continue reading

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Mini Cooper S John Cooper Works GP R50

Dans la galaxie des petites bombes, la Mini Cooper S John Cooper Works GP occupe une place à part, celle des séries limitées radicales nées plus pour la piste que pour la vitrine des concessions. Annoncée à l’occasion du festival MINI United de Misano à l’automne 2005, cette version extrême dérivée de la Cooper S JCW se veut l’aboutissement de la collaboration entre MINI et John Cooper Works, avec une production limitée à 2 000 exemplaires pour le monde, assemblés à Oxford puis complétés par JCW. Sous ses allures de citadine branchée, elle cache une préparation moteur, châssis et aérodynamique inspirée du MINI Challenge, la coupe monotype de la marque, et s’adresse clairement aux passionnés de conduite très sportive. Plus puissante, plus légère et plus affûtée que la Cooper S JCW « standard », la GP devient alors la Mini de route la plus performante jamais proposée d’usine, symbolisant le retour d’une certaine idée de la GTI, dans la lignée des GTI de légende comme la Peugeot 205 GTI 1.9 ou la Renault Clio 16S, compacte, radicale et pensée avant tout pour l’efficacité.

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