Mercedes-Benz A45 AMG Champions Edition W176

Mercedes-Benz A45 AMG Champions Edition W176

2012, Mercedes-Benz étonne le monde avec un changement de stratégie pour sa Classe A. Fini le petit monospace compact et chic, c’est désormais en frontal face à l’Audi A3 et la BMW Série 1 que le constructeur de Stuttgart fait face. Etape 2 en 2013 avec la commercialisation de la Mercedes-Benz A45 AMG W176. Une bombe à quatre roues motrices qui fait tomber les chronos et bouscule la hiérarchie établie chez les compactes sportives. Pour l’année 2015, Mercedes-Benz opère un facelift de milieu de vie dans la gamme Classe A. La A45 AMG profite également de toutes ces modifications. Un look affiné avec de nouveaux détails, un habitacle encore plus connecté et technologique, et surtout, un moteur qui gagne 21 ch supplémentaires pour des performances encore plus impressionnantes pour une compacte sportive. Et comme sur les pistes de Formule 1, l’écurie Mercedes-AMG Petronas remporte de nombreuses victoires et des titres constructeurs et pilotes, une série spéciale baptisée Champions Edition est commercialisée sur la base de la Mercedes-Benz A45 AMG W176…

Textes : ALIS Webzine – Photos : D.R.

DESIGN COMPACT ET SPORTIF
Le nouveau pare-chocs avant, plus effilé a été très largement inspiré de la forme du prototype Concept A-CLASS (2011). Grille de calandre diamant, nouveaux projecteurs LED hautes performances, feux arrière redessinés et sorties dʼéchappement fixées au pare-chocs : la nouvelle génération souligne la sportivité et le dynamisme de la série à succès du segment des voitures compactes. Comme nous sommes face à une édition spéciale, les jantes sont spécifiques et passées au diamètre de 19 pouces.

PRESENTATION « CHAMPIONS EDITION »
Mercedes-AMG A 45 4MATIC Champions Edition Mercedes-AMG A 45 4MATIC Champions EditionArborant un design fascinant emprunté à lʼéquipe de Formule 1 MERCEDES AMG PETRONAS aux nombreux succès, la série spéciale « Champions Edition » sʼadresse avant tout aux férus de sport automobile. Certains éléments de lʼhabillage des pare-chocs avant et arrière ont été peints dans le ton vert pétrole, une teinte que lʼon retrouve sur le rebord des jantes alliage AMG du modèle. Le déflecteur arrière AMG et les rétroviseurs extérieurs sont également agrémentés de touches vert pétrole. Au registre des points de mire dans lʼhabitacle, citons les cerclages vert pétrole des buses dʼaération et les surpiqûres contrastées déclinées dans le même ton. Les sièges sport habillés dʼune garniture en cuir/microfibre DINAMICA noire sont agrémentés de bandes vert pétrole, un détail que lʼon retrouve sur les ceintures de sécurité. Une plaque commémorative est apposée sur le couvercle du cendrier placé au pied de la console centrale.

Mercedes-Benz A45 AMG W176 (2013) – Dossier du A 45 AMGGuide des Sportives
Changement de cap chez Mercedes-Benz avec une stratégie de rajeunissement dans les plus « petits » modèles tant dans les plateformes que la clientèle visée. Si la Classe B poursuit son chemin, la Classe A opère une révolution totale. Oubliez la saga des Classe A monospaces, c’est désormais la rupture à Stuttgart. Et quoi de mieux que la Mercedes A45 AMG pour l’illustrer. Ligne compacte et ramassée, posée sur des grosses jantes de 19 pouces, la A45 AMG annonce la couleur et se fait entendre par un échappement sonore malgré son « petit » 2 litres. « Petit » car il développe tout de même 360 ch. Les quatre roues motrices ne sont pas de trop pour souder la A45 AMG au sol… >Lire la suite…Et aussi les Mercedes-Benz du site Le Guide des Sportives

BOITE A DOUBLE EMBRAYAGE
La boîte de vitesses sport à 7 rapports SPEEDSHIFT DCT AMG joue également un rôle essentiel dans la transmission à la fois agile et dynamique de la force motrice. Grâce aux démultiplications plus courtes des rapports trois à sept, le conducteur perçoit des sensations encore plus dynamiques lors des accélérations dans toutes les plages de régime. Lʼouverture de boîte réduite, associée à des temps de réponse et de passage optimisés, garantit de meilleures connexions lors des montées en rapport.

PACK DYNAMIC PLUS EN SERIE
Le Pack DYNAMIC PLUS AMG conçu pour accroître davantage encore le dynamisme du véhicule. Iltémoigne très clairement de lʼinfluence des nombreux succès de Mercedes-AMG dans lʼunivers de la compétition automobile sur le développement des véhicules de série. Le composant essentiel de ce système : le nouveaudifférentiel autobloquant mécanique sur lʼessieu avant qui améliore sensiblement la motricité en cas de conduite sportive. Les principaux avantages se font notamment ressentir en cas dʼaccélérations puissantes en sortie de virage, le différentiel autobloquant offrant alors une adhérence maximale et dʼexcellentes accélérations transversales. En outre, le système permet de stabiliser la A 45 avec plus dʼefficacité en cas dʼalternances de charge et dans les plages de vitesse supérieures.

Le Pack DYNAMIC PLUS AMG  inclut également le train de roulement sport RIDE CONTROL AMG qui intègre pour la première fois un système dʼamortissement adaptatif à deux niveaux. Ce système fonctionne de manière 100 % automatique et adapte – selon la situation en présence – la force dʼamortissement sur chacune des roues à lʼétat de la chaussée et aux conditions de marche. En outre, le conducteur a la possibilité de configurer un paramétrage personnalisé en présélectionnant lʼun des deux niveaux proposés pour les propriétés fondamentales des amortisseurs. Le train de roulement sport RIDE CONTROL peut également être commandé séparément sous forme dʼoption. La direction paramétrique sport de la A 45 offre une grande précision directionnelle et un braquage direct qui favorisent résolument la conduite sportive. Elle se distingue elle aussi par deux courbes caractéristiques : en fonction du réglage dʼamortissement sélectionné par le conducteur, elle offre des sensations de conduite plutôt sportives et fermes ou plutôt confortables.

Le cinquième programme de conduite DYNAMIC SELECT « Race » est inclus dans le Pack DYNAMIC PLUS AMG et dans le train de roulement sport RIDE CONTROL AMG : ainsi équipée, la Mercedes-AMG A 45 promet des tours de pistes endiablés sur les circuits.

La réponse du moteur turbo de 2,0 litres et de la courbe caractéristique de la pédale dʼaccélérateur est encore plus spontanée quʼen mode « Sport+ ». Le système d’échappement, le train de roulement et la direction restent en mode « Sport + », tandis que l’ESP®à trois niveaux bascule en mode « SPORT HANDLING MODE » qui autorise des angles de dérive plus importants. La boîte de vitesses active le mode compétition, paramétré pour une conduite sur circuit avec des régimes à un niveau toujours optimal dans les rapports les plus bas possibles. Enfin, le mode « RACE » garantit des changements de rapports rapides et appuyés.

La Mercedes-Benz A45 AMG Champions Edition W176 est présentée lors du Grand Prix de Yas Marina à Abu Dhabi le 26 novembre 2015 et est commercialisée en Allemagne en mai 2016.

Autres versions :

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CHRONOLOGIE MERCEDES-BENZ A45 AMG CHAMPIONS EDITION
2011 : Le 7 avril, Mercedes-Benz dévoile un concept car de la future Classe A W176.
2012 : En mars au salon de Genève, la nouvelle Mercedes-Benz Classe A W176 est présentée au public.
En septembre, commercialisation de la Classe A W176.
2013 : Le 29 janvier, la Mercedes-Benz Classe A W176 est élue plus belle voiture de l’année.
Le 13 février, Mercedes-Benz dévoile les premiers visuels et infos sur la Classe A45 AMG W176.
Le 5 mars, Mercedes-Benz dévoile au salon de Genève la nouvelle Classe A45 AMG (W176) avec son 2 litres turbo de 360 ch et ses 4 roues motrices.
Présentation de la A45 AMG « Edition 1 », série limitée de lancement avec une présentation spécifique (strippings, becquet…).
Le 8 avril, les clients peuvent prendre commande de leur futur Classe A45 AMG.
Courant juin, la A45 AMG est disponible à la livraison et présente dans les show-rooms.
En juillet présentation du dérivé « berline » de la A45 AMG avec le CLA 45 AMG qui se présente sous la forme d’un coupé 4 portes.
En septembre, premières livraisons du CLA 45 AMG.
2014 :
2015 : En juin, la Mercedes-Benz Classe A W176 connaît un facelift de milieu de vie avec des optiques et des boucliers légèrement redessinés. Dans l’habitacle les évolutions touchent la télématique avec désormais l’Apple Car Play qui est disponible en option.
La Mercedes-Benz A45 AMG passe à 381 ch.
Les commandes sont ouvertes à compter du 3 juillet et les véhicules sont visibles dans les shoowrooms en septembre.
Le 26 novembre au GP de F1 d’Abu Dhabi, une série Champions Edition commémorant  les victoires de l’écurie Mercedes-AMG Petronas de F1 est présentée avec la A45 AMG (présentation spécifique).
2016 : En mai commercialisation en Allemagne de la série spéciale A45 Champions Edition.
2017 :
2018 : Arrêt de commercialisation de la Classe A W176.
Le 5 avril, commercialisation de la nouvelle Mercedes-Benz Classe A W177 au salon de Leipzig.

Mercedes-Benz GLA 45 AMG (X 156) 2013

EN MARGE DE LA SERIE…
>MERCEDES-BENZ GLA 45 AMG (2014)
On prend la même, on la réhausse légèrement, avec une proue et poupe retouchées et le tour est joué! Performances sensiblement identiques en prime. Les mini SUV n’ont qu’à bien se tenir…

10 CV FISCAUX
FICHE TECHNIQUE
MOTEUR
Type: 4 cylindres en ligne, 16 soupapes, 2 arbres à cames en tête
Position: transversal AV Alimentation: Injection directe d’essence avec gestion électronique + Turbocompresseur Twinscroll (Ø 1,8 bars) + échangeurs air/air
Cylindrée en cm3: 1 991
Alésage x course (en mm) : 83 x 92
Puissance ch DIN à tr/mn: 381 à 6 000.
Puissance au litre en ch DIN : 191,36
Couple maxi en Nm à tr/mn: 475 de 2 250 à 5 000
Couple au litre en Nm : 238,57
TRANSMISSION
Intégrale (4Matic) +ASR + ESP + différentiel central (Haldex).
Boîte de vitesses (rapports) : robotisée 7 rapports à double embrayage (7-DCT).
POIDS
Données constructeur en kg: 1 555
Rapport poids/puissance en kg/ch DIN : 4,08.
ROUES
Freins : 2 disques ventilés perforés AV (Ø 350 x 32 mm) et 2 disques ventilés perforés AR (Ø 330 x 22 mm).
Pneus : 235/35 R19 AV et AR.
>PERFORMANCES
Vmax km/h: 250 (270 sans bride)
400 m DA : ND
1 000 m DA : ND
0 à 100 km/h : 4″2
0 à 200 km/h : ND

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