smart Forfour Brabus W453
2016 – 2019
Textes : ALIS Webzine – Photos : D.R.
TOUTE UNE GAMME SE DECLINE…
Chez smart, c’est le retour de la forfour avec la nouvelle gamme W453. Résultat, le client peut selon ses désirs et ses besoins se tourner vers un cabriolet deux places (fortwo), coupé deux places (fortwo) et/ou une berline quatre places quatre portes (forfour). Et comme cela ne suffit pas, ce panorama de déclinaisons de carrosserie se décline également dans les variantes sportives Brabus. Voilà qui permet de ne pas faire de jaloux et de plaire à tout le monde !
PRESENTATION SPECIFIQUE
Les smart Barbus sont équipées du nouveau pack BRABUS Sports. L’aileron avant et le tablier arrière BRABUS dans la couleur du panneau de carrosserie avec diffuseur arrière en gris mat sont des éléments distinctifs externes. Le Pack Sport BRABUS comprend en outre la suspension sport BRABUS qui abaisse le châssis de 10 mm et les jantes alliage BRABUS « Monoblock IX » peintes en gris mat de 16 et 17 pouces (AV/AR). On retrouve le principe de la cellule tridion qui joue la structure de survie, mais également de signe distinctif chez smart.
HABITACLE SPORT
L’aménagement intérieur comprend un volant sport multifonctions à 3 branches en cuir avec surpiqûres spécifiques BRABUS et une lunette de volant en anthracite. Les palettes de changement de vitesse sont de série en combinaison avec twinamic. D’autres détails de haute qualité sont un pommeau de levier de vitesse BRABUS en cuir, un levier de frein à main BRABUS en cuir et des pédales sport en acier inoxydable brossé avec clous en caoutchouc.
MOTEUR REVU PAR BRABUS
smart reste fidèle au 3 cylindres en ligne avec sa petite cylindrée de 898 cm3. La puissance nominale ainsi que le couple maximal ont été renforcés de 5 kW par rapport aux modèles précédents, délivrant un couple de 23 Nm pour atteindre 109 ch à un régime de 5 750 tr/min et 170 Nm à 2 000 tr/min. Une injection directe d’essence est de la partie pour optimiser la consommation et les performances. Les performances du véhicule sont à la hauteur : la smart BRABUS fortwo passe de 0 à 100 km/h en 9,5 secondes, tandis que la smart BRABUS forfour peut atteindre jusqu’à 180 km/h. Le puissant moteur turbo n’est pas le seul point fort de cette nouvelle version. La pression du carburant a été élevée de 2 bars et l’arrivée d’air perfectionnée. L’échappement sport BRABUS a été amélioré en termes de contre-pression.
La smart-BRABUS GmbH est une joint-venture créée entre smart et BRABUS dans le but d’offrir des véhicules haut de gamme au design abouti. Ces douze dernières années, plus de 60 000 clients ont choisi de faire confiance aux produits conçus ou fabriqués en collaboration avec les ingénieurs de BRABUS. Grâce au programme de personnalisation smart BRABUS tailor made, les clients créatifs peuvent laisser libre cours à leur imagination en configurant une smart à leur guise.TRANSMISSION A DOUBLE EMBRAYAGE
Grâce à un temps de réaction accru de 40 % et une démultiplication plus brève que sur le modèle à 66 kW, la boîte de vitesse à 6 rapports et à double embrayage twinamic offre une conduite particulièrement dynamique. Elle dispose en outre d’une fonction Race Start pour laquelle le régime optimal et le patinage de l’embrayage sont réglés automatiquement afin de garantir une accélération maximale instantanée. Pour utiliser la fonction Race Start, le conducteur n’a qu’à relâcher la pédale de frein tout de suite après l’avoir actionnée et avoir appuyé sur l’accélérateur.
CHASSIS SPORT
La suspension et l’amortissement du châssis sport BRABUS Performance sont 20 % plus fermes que le châssis sport BRABUS classique, la barre stabilisatrice de l’essieu avant réduit la tendance au roulis de 9 % et la régulation du comportement dynamique ESP®a été spécialement adaptée. La direction paramétrique avec direction assistée asservie à la vitesse et rapport de démultiplication variable offre un couple de rappel élevé spécialement élaboré pour la smart BRABUS. La réaction de la direction en fonction de l’adhérence actuelle des pneus est amplifiée pour une relation conducteur / véhicule encore plus intense. Le résultat : une maîtrise en toutes circonstances et un plaisir de conduire inégalé. Les jantes en alliage BRABUS « Monoblock IX » grises finition naturel brillant et mat. Les pneus sport de Yokohama sont montés en dimensions 185/45 R 17 H à l’avant et 205/40 R 17 H à l’arrière. Le système de freinage à deux disques ventilés avant est complété de toutes les aides à la conduite classiques chez Daimler : ESP, ABS, BAS, ASR, EBD. Voilà de quoi rester sur la route…
Si la smart forfour W454 de 2004 avait été co-développée et co-produite avec Mitisbishi, partageant ainsi plateforme et organes mécaniques de Colt, mais également des chaînes de production en Hollande, les smart fortwo & forfour W453 partagent leur ADN avec Renault. En effet, la 3e génération de Twingo est ainsi produite en Hongrie dans la même usine que la smart forfour W453.
Renault Twingo GT
La Renault Twingo dispose également de sa variante sportive pour faire concurrence à la smart forfour Barbus. La Renault Twingo GT arbore un design sportif, inspiré par le style du concept-car Twin’run. En associant un moteur essence 110 chevaux, boîte manuelle, à la propulsion de sa petite citadine, Renault propose une formule inédite dans le catalogue Renault, avec notamment le retour de la propulsion, base smart fortwo/forfour oblige…
VERSION BRABUS XCLUSIVE
La nouvelle ligne au design intransigeant BRABUS Xclusive souligne encore l’élégance sportive de la petite citadine. L’habitacle notamment est agrémenté de sièges sport BRABUS avec revêtement en cuir nappa perforé/en cuir noir avec surpiqûres grises. Le tableau de bord BRABUS est recouvert avec un mix de matériaux similicuir/tissu. Des instruments de bord supplémentaires sont de série : une horloge et un compte-tours BRABUS. Dans les détails, on relève également des tapis de sol BRABUS et un badge Xclusive sur le triangle du rétroviseur ou le montant B. Un Pack LED & Sensor et des sièges chauffants conducteur et passager sont également disponibles de série pour les modèles BRABUS, ainsi que des sièges readyspace à l’arrière avec cargobox amovible pour la smart forfour. Le Pack Cool & Média est de série, comprenant le système multimédia smart avec visuel Multi-Touch de 17,8 cm (7″), prises AUX/USB, commande vocale, connexion Bluetooth®,cMirrorLink®, streaming audio et système de navigation avec LIVE Services (3 ans d’abonnement inclus). La climatisation est automatique avec filtre à charbon actif. Côté sono, c’est signé JBL® avec amplificateur DSP, 8 canaux d’une puissance totale de 320 W, avec douze haut-parleurs hautes performances dont un caisson de basses amovible dans le coffre. Le prix affiché au lancement est de 24 650 € soit 22% plus cher que la version Brabus de « base ».
EDITION SPECIALE BRABUS DISTRIBUTING LONDON
En juillet 2017, basées sur la ligne de modèles sport BRABUS, les éditions spéciales sont peintes en noir avec des détails extérieurs et intérieurs en or rose. Les deux modèles sont équipés de série d’un moteur à essence turbocompressé de 90 ch et d’une boîte automatique à double embrayage à six rapports. Les prix débuteront à partir de 15 895 £ pour la fortwo coupé et 16 390 £ pour le forfour. La production est limitée. Les éditions spéciales s’inspirent de la collaboration de smart avec Disturbing London, la société de divertissement 360° fondée par Dumi Oburota et Tinie Tempah. L’entreprise a conçu son propre BRABUS fortwo coupé et fortwo cabriolet unique en son genre qui sera dévoilé lors d’un événement exclusif le 12 juillet.
smart est la première marque automobile à engager avec détermination la transition du moteur thermique à la propulsion tout électrique. Depuis 2017, smart propose des modèles exclusivement électriques aux Etats-Unis, au Canada et en Norvège, à partir de 2020, la smart sera aussi exclusivement disponible en version 100 % électrique à batterie en Allemagne et en Europe de l’Ouest. Le reste du monde devrait suivre juste après. Les dernières productions thermiques à l’usine de Hambach (Moselle) pour les fortwo et à Novomesto (Hongrie) pour les forfour sont sorties de chaîne à l’été 2019. Au 1er janvier 2020, smart en France n’aura plus de thermiques « neuves » à savoir non immatriculées à vendre. En septembre 2019, au salon de Francfort, smart dévoile son facelift de sa gamme 453 qui est désormais 100% électrique. La version Barbus a donc disparu et devient une ligne de finition et de présentation. Les smart EQ sont équipées d’un powerunit de 60 kW et 160 Nm de couple. L’autonomie est annoncée pour 140 km environ (variable selon les conditions d’utilisation et du climat). Le 0 à 100 km/h est abattu en moins de 12″ et la vitesse maxi s’établit à 130 km/h. On passe à autre chose ?…Autres versions :
Les Rivales :
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CHRONOLOGIE SMART FORFOUR BRABUS
1998 : Naissance de MCC ( Micro Car Company) qui va exploiter et construire la marque Smart ( S watch M ercedes-Benz ART ).
2013 : En septembre, au salon de Francfort smart présente le concept car ForJoy qui préfigure le design de la troisième génération de smart.
2014 : smart dévoile sa 3e génération de smart fortwo et forfour. Les deux autos partagent désormais la même plateforme commune avec la Renault Twingo. La smart forfour est assemblée en Hongrie dans la même usine que la Twingo, seules les fortwo (2 places donc) sont assemblées à Hambach en Moselle. Autre nouveauté, la transmission peut être classiquement à boîte mécanique à commande manuelle ou robotisée avec double embrayage.
2015 :
2016 : En janvier, smart dévoile la variante cabriolet de sa nouvelle fortwo W453.
En février, les premières fortwo Cabrio W453 arrivent en concession.
En avril, au salon de Beijing (Pékin), smart dévoile ses nouvelles fortwo et forfour Brabus, équipées d’un moteur de 109 ch. Deux finitions sont disponibles avec la Brabus et la Brabus Xclusive. Cette dernière est mieux équipées et agrémentée d’un kit carrosserie plus seyant et sportif.
En juin, la commercialisation est effective avec les premiers exemplaires livrés chez les concessionnaires.
Le 26 septembre, smart dépasse les 2 millions de véhicules produits.
Des nouvelles séries spéciales fortwo Brabus édition urbanlava et fortwo cabrio Brabus edition sont commercialisées.
2017 : smart lance sa déclinaison électrique baptisée smart fortwo et forfour EQ.
Trois nouvelles séries spéciales sont commercialisées sur les variantes Brabus : smart fortwo cabrio BRABUS edition #2, smart BRABUS edition asphaltgold, & smart fortwo BRABUS edition 15th anniversary.
En juillet, Disturbing London, distributeur smart commercialise une série spéciale à son nom basée sur les fortwo et forfour Brabus. La présentation intérieur est particulièrement soignée et personnalisée.
2018 :
2019 : Une 28 mars, un accord est passé avec Geely pour le futur partenariat avec Daimler pour les prochaines smart. La production sera en Chine.
Fin de production des smart Brabus thermiques en juillet.
En septembre, facelift de la gamme smart qui est désormais 100% électrique.
2020 : smart devient une marque avec des véhicules 100% électrique abandonnant les moteurs thermiques pour ses deux modèles : fortwo et forfour.
EN MARGE DE LA SERIE…SMART FORFOUR EQ
Depuis déjà 3 générations de smart, des modèles à propulsions 100% électrique sont au catalogue. Quoi de plus normal car c’est ce qui avait été imaginé à la conception même des smart sous l’impulsion de Nicolas Hayek (Swatch).
| 5 CV FISCAUX FICHE TECHNIQUE MOTEUR Type: 3 cylindres en ligne, 12 soupapes, 2×1 arbres à cames en tête Position : transversal AR Alimentation : Gestion électronique intégrale + injection directe d’essence + turbocompresseur + échangeur air/air. Cylindrée en cm3: 898 Alésage x course : ND x ND Puissance ch DIN à tr/mn: 109 à 5 750. Puissance au litre en ch: 121,38 Couple maxi en Nm à tr/mn: 170 à 2 000 Couple au litre en Nm : 189,31 TRANSMISSION AR + ASR + ESP Boîte de vitesses (rapports) : Boîte mécanique robotisée à double embrayage 6 rapports. POIDS Données constructeur en kg: 1 040 Rapport poids/puissance en kg/ch DIN : 9,54 ROUES Freins : AV 2 disques ventilés (ND mm) et AR 2 disques pleins (ND mm) + ABS + EBD. Pneus : AV 185/45 R17 et AR 205/40 R17 >PERFORMANCES Vmax : 180 km/h 400 m DA : ND s. 1 000 m DA : ND s. 0 à 100 km/h : 10,5 s. 0 à 200 km/h : ND s. |
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La Rédaction