smart forfour Brabus W453

smart forfour Brabus W453

smart Forfour Brabus W453
2016 – 2019

Changement de stratégie pour Daimler concernant sa marque smart. Bye bye le partenariat technique avec Mitsubishi depuis l’arrêt de la précédente génération de forfour qui n’avait pas brillé par ses performances commerciales, malgré d’indéniables qualités. Surtout la forfour Brabus qui avec ses 177 ch et son châssis très affûté a marqué les esprits de ceux qui ont eu la chance de l’essayer. C’est avec Renault que les destinées sont désormais liées. Un partenariat technique de partage de moteurs, plateformes, transmissions et technologique qui a vu le jour dans les gammes Mercedes-Benz et Infiniti, mais pas seulement ! La nouvelle smart se décline dès 2014 en deux carrosseries (fortwo et forfour) et partage sa conception et sa production avec la Renault Twingo de 3e génération. Deux ans plus tard, c’est au tour des variantes Barbus d’être commercialisées sur les trois carrosseries (fortwo Coupé, Cabriolets & forfour). Sa mécanique est portée à 109 ch offrant des performances intéressantes jouant sur un poids encore contenu… Continuer la lecture

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smart Fortwo Brabus 451

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smart Fortwo Brabus 451
2007 – 2017

Avec la fortwo , smart est au pied du mur. La gamme smart s’est réduite et le petit constructeur dont les voitures sont produites en Moselle à Hambach, s’est désormais concentré sur sa spécialité : la petite voiture urbaine compacte. En plus pour smart, c’est la première fois qu’une gamme est renouvellée, la marque étant encore toute jeune (1998). En avril 2007, après une première mondiale à New York en janvier, la nouvelle smart fortwo est commercialisée. Disponible d’emblée en carrosserie coupé et cabriolet , la deuxième génération de fortwo ne révolutionne pas son concept mais le peauffine sur de nombreux détails. Continuer la lecture

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smart Forfour Brabus

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smart Forfour Brabus
2005 – 2006

Le groupe DaimlerChrysler , dans la foulée de l’expansion sans précédent de sa marque phare, Mercedes-Benz, va tenter de développer sa marque Smart sur différents fronts pour tenter de trouver une rentabilité par le volume et également répondre à une demande que la gamme Mercedes -Benz aux tarifs élitistes décourage. En plus de la Smart Fortwo (anciennement City Coupé), Smart va donc successivement présenter et commercialiser le roadster Smart , mais aussi la Forfour, modèle compact qui vient concurrencer directement les ténors d’un segment déjà très encombré : Clio , 207, Polo, Punto , Corsa, Fiesta … Mieux encore, dans les cartons est prévu la Smart Formore qui doit être un petit SUV. Mais les résultats des nouveaux modèles roadster et Forfour seront très en deçà des prévisions largement optimistes du constructeur allemand . Alors le couperet va vite tomber et le Formore et le roadster feront immédiatement les frais des choix de gestion du groupe germano- américain. Continuer la lecture

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