Renault Clio 2 RS Team

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Renault Sport ne reste pas inactif et poursuit le développement de ses produits. Après le face-lift de la Clio RS et le gain de 10 ch sur la mécanique, Renault a pensé à ses clients passionnés qui ne sont pas des accrocs du confort mais veulent un poids allégé et un prix serré . Du coup , conservant les qualités de la dernière Clio RS version 2004 , sa présentation simplifiée lui permet de descendre sous les 20 000 euros côté finances. Un différentiel de tarif plus que conséquent sa soeur RS « normale » étant vendue 22 050 euros. C’est à partir du mois de septembre que la Clio RS Team sera disponible à la vente. Continue reading

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Renault Clio 3 RS FL Red Bull Racing RB7

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Digne héritière de la 4CV et de la R5, la Renault Clio a marqué son époque depuis 1990. Revendiquant son positionnement historique « elle a tout d’une grande », elle a joué un rôle de locomotive sur le segment B en rehaussant ses standards à chaque nouvelle génération. En 20 ans, elle a séduit plus de 10 millions d’automobilistes dans plus de 100 pays grâce à son style, son confort, sa polyvalence, sa sécurité et un niveau d’équipement digne des berlines du segment supérieur. Ces qualités lui valent d’être le seul modèle à ce jour ayant été élu deux fois « Car Of The Year » : une première fois en 1991 au moment du lancement de Clio I et une deuxième fois en 2006 avec Clio III . En écho au titre de champion du monde constructeur de Formule 1 obtenu en 2011 avec l’écurie Red Bull Racing , Renault Sport lance la Série Limitée Clio R.S. Red Bull Racing RB7 :
> Un véhicule dédié à la performance (châssis Cup, jantes 18’’ Interlagos noires, R.S. Monitor…) habillé d’un design affirmé,
> 5 premiers pays de commercialisation : France, Espagne, Suisse, Belgique et Autriche, avec ouverture des commandes le 14/03/2012 en France – Tarif France : 27 900 € TTC. Continue reading

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Renault Clio 3 RS FL Ange et Démon

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Digne héritière de la 4CV et de la R5, la Renault Clio a marqué son époque depuis 1990. Revendiquant son positionnement historique « elle a tout d’une grande », elle a joué un rôle de locomotive sur le segment B en rehaussant ses standards à chaque nouvelle génération . En 20 ans, elle a séduit plus de 10 millions d’automobilistes dans plus de 100 pays grâce à son style, son confort, sa polyvalence, sa sécurité et un niveau d’équipement digne des berlines du segment supérieur. Ces qualités lui valent d’être le seul modèle à ce jour ayant été élu deux fois « Car Of The Year » : une première fois en 1991 au moment du lancement de Clio I et une deuxième fois en 2006 avec Clio III . Après plusieurs évolutions et séries spéciales, Renault dévoile pour la fin 2011 au salon de Lyon, une nouvelle variation de la Clio 3 RS qui se concentre avant tout sur un rapport prix/équipement et une présentation spécifique : la Clio RS Ange & Démon… Continue reading

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Renault Clio 3 RS FL Silverstone GP Edition

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La Renault Clio RS 3e du nom profite en Angeleterre d’un dynamisme à la hauteur de son talent. Les anglais s’y connaissent en voitures de sport et ils ne s’y trompent pas puisque la Clio RS a été primée de nombreuses fois dans la catégorie des « Hot Hatches ». Alors puisque les Clio RS « continentales » ont le droit à des séries limitées comme la Cup puis la « 20th », Renault Sport UK agrémente son catalogue d’une série très limitée et exclusive : la Renault Clio RS Silverstone GP. Une édition très limitée puisque numérotée de 1 à 50 exemplaires. Cette édition limitée reprend le patronyme du célèbre circuit anglais, qui confirme le partenariat de longue date entre Renault UK et Silverstone pour l’organisation de journées circuits Renault Sport. Continue reading

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Renault Clio 3 RS World Series by Renault (WSR)

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A l’occasion des World Series By Renault qui se sont déroulées le week-end dernier à Magny-Cours, Renault Sport Technologies présente Clio Renault Sport « World Series By Renault » . Une occasion unique de célébrer cet événement de courses automobiles de haut niveau qui rencontre un succès grandissant. Voiture d’exception, dédiée à la performance pure, à la passion et au plaisir de piloter, cette série spéciale se caractérise par un look spécifique et un comportement sportif affirmé grâce à un nouvel étagement de la boîte de vitesses, qui sera également proposé sur l’ensemble de la gamme Clio Renault Sport dès le mois d’octobre. En France, le tarif de Clio Renault Sport « World Series By Renault » est de 21 900 euros. Continue reading

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Renault Clio 3 RS FL 20th

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Digne héritière de la 4CV et de la R5, la Renault Clio a marqué son époque depuis 1990. Revendiquant son positionnement historique « elle a tout d’une grande « , elle a joué un rôle de locomotive sur le segment B en rehaussant ses standards à chaque nouvelle génération . En 20 ans, elle a séduit plus de 10 millions d’automobilistes dans plus de 100 pays grâce à son style , son confort , sa polyvalence, sa sécurité et un niveau d’ équipement digne des berlines du segment supérieur . Ces qualités lui valent d’être le seul modèle à ce jour ayant été élu deux fois « Car Of The Year » : une première fois en 1991 au moment du lancement de Clio I et une deuxième fois en 2006 avec Clio III. Continue reading

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Peugeot 206 RC WRC Edition 2

Après trois titres consécutifs en championnat du monde des rallyes WRC (2000, 2001 et 2002), Peugeot Allemagne Hollande décident de célébrer à leur manière cet évènement avec la commercialisation de la Peugeot 206 RC « WRC Edition 2 ». Le chiffre « 2 » rappelle notamment pour l’Allemagne que c’est une deuxième série spéciale, la première ayant été commercialisée l’année précédente. 100 exemplaires sont prévus pour chaque pays. Continue reading

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Peugeot 206 RC WRC Edition

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Après trois titres consécutifs en championnat du monde des rallyes WRC (2000, 2001 et 2002), Peugeot Allemagne décide de célébrer à sa manière cet évènement en couplant cela avec la commercialisation de la Peugeot 206 RC et son nouveau moteur 2 litres 16 soupapes de 177 ch. C’est donc en mai 2003 que Peugeot Allemagne va lancer sa série spéciale limitée à 100 exemplaire basée sur la 206 RC sans modification mécanique : « WRC Edition ». Continue reading

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Peugeot 207 GTI THP 175

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Peugeot 207 GTI THP 175
2007 – 2010

Le marché anglais est très friands de GTI et petites sportives appelées « Hot Hatches » Outre-Manche. Alors, lorsque Peugeot UK dévoile et commercialise la version anglaise de la 207 RC vendue chez nous, le dossier de presse du lancement anglais ressort les violons et insiste sur la filiation de cette série « 20 » avec la 205 GTI 1900 puis ensuite avec la Peugeot 206 RC, baptisée en Angleterre GTI 180. C’est donc en juillet 2007 que Peugeot UK accueille enfin dans les show rooms des concessions Peugeot la nouvelle Peugeot 207 GTI. Continue reading

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Peugeot 207 RC

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Peugeot 207 RC
2007 – 2010

La Peugeot 206 RC s’était fait attendre (2003 seulement alors que la 206 S16 est apparue en 1999 !), et Peugeot aura retenu la leçon et les critiques pour sa rapidité d’action avec sa nouvelle 207 présentée en avril 2006. L’attente sera donc de courte durée puisque un an plus tard, au printemps 2007 Peugeot présente et commercialise sa 207 RC. Comme en témoigne le dossier de presse Peugeot pour la RC, la nouvelle venue doit séduire les puristes du chronomètres autant que les amateurs de « hauts de gamme sportifs ». Continue reading

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