La Peugeot 205 GTI domine de la tête et des épaules le marché des GTI et petites sportives en France mais également en Europe. La VW Golf GTI se charge des compactes, et la sochalienne de la taille en dessous. Malgré ce succès, les pays européens hors de nos frontières doivent néanmoins animer ce modèle qui en 1990 devient moins à jour, notamment en raison des techniques employées sommes toutes très classiques. Pas de 16 soupapes, pas de transmission intégrale ou d’auto bloquant, pas de turbocompresseur… simple mais toujours très efficace avec son poids plume et son gros 1,9 litres. Le marché Suisse n’est pas en reste, et Peugeot Suisse n’hésite pas à proposer des séries spéciales locales. Ainsi pour 1990, la Peugeot 205 GTI Miami est commercialisée sur le marché suisse. Continue reading →