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 epuis
son lancement en 1999, 37 545 Clio
Renault Sport ont été vendues
en Europe occidentale. Trois pays apprécient particulièrement
ce modèle : le Royaume-Uni, la France et la Suisse,
où Clio Renault Sport a réalisé 72
% de ses ventes entre 1999 et fin novembre 2005. Le Royaume-Uni
représente à lui seul 35 % du total avec
13 011 unités immatriculées. Nouvelle Clio
Renault
Sport devrait élargir la cible de
la gamme Clio, connaître le succès dans un
plus grand nombre de pays, en Europe occidentale et ailleurs,
et |
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diffuser
le savoir-faire technologique de Renault dans le domaine
des modèles sportifs. L’usine Renault Sport
de Dieppe est le seul site à produire des modèles
Renault Sport. L’usine assemble déjà
Mégane Renault Sport et assure la production
de Nouvelle Clio Renault Sport ainsi que de sa version
compétition Clio Cup. Nouvelle Clio Renault Sport
s’inscrit dans une tradition Renault, celle des
petites berlines sportives, avec la saga des Clio sportives.
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C'est
en février 2006 que renault annonce la nouvelle Clio
RS Mk3 alors qu'un concept car courant 2005
s'était chargé de faire du teasing sur la nouvelle
bombe de Renault Sport. Au printemps 2006, Renault Sport Technologies
dévoile la nouvelle Clio Cup qui se chargera d'animer
les pelotons de la "coupe".
La
Renault Clio 3 RS
est plus agressive que ces soeurs extérieurement mais en restant tout de
même très discrète. Les plus observateurs auront remarqué
les extracteurs d'ailes avant, les jantes alu de 17 pouces chaussées de
215/45 R17 et des boucliers avant et arrière plus sportifs et aérés.
A noter également le diffuseur qui crée un appui sur l’arrière
et permet d’éviter le recours à un aileron : la portance est
divisée par trois et offre l’équivalent de 40 kg de lestage
sur le train arrière sur autoroute et jusqu’à 70 kg sur circuit.
L'habitacle se pare d'attribust sportifs comme le combiné d'instruments
au design spécifique, l'intérieur Recaro, les touches d'imitation
aluminium et le volant avec son repère rouge. La
Clio 3 RS est
équipée du moteur 2.0 16v atmosphérique (F4R RS) qui développe
une puissance de 200 ch (145 kW) à 7 250 tr/min pour un couple de 215 Nm
à 5 550 tr/min. Il est issu du moteur qui a fait la réputation de
Clio Renault Sport 2.0 16v. Avec une puissance de 100 ch par litre de cylindrée,
Nouvelle Clio Renault Sport présente un niveau de performances hors du
commun sur le segment des berlines sportives. Le moteur atmosphérique est
souple, performant, dynamique, sans temps de réponse et avec une capacité
de montée en régime importante. Il est également plus facile
à adapter pour les dérivés de compétition de type
Clio Groupe N ou Clio Cup. L’augmentation de la puissance et du couple résulte
de plusieurs modifications et optimisations apportées sur les organes mécaniques
:
-> Comme sur les moteurs de Formule 1, l’acoustique d’admission
a évolué pour augmenter le taux de remplissage au-delà de
1, par optimisation des sections et longueurs des conduits d’admission.
->
Pour favoriser une plus grande entrée d’air et faciliter l’écoulement
des gaz, un travail sur l’aérodynamisme des sièges de soupapes
a été réalisé. Les lois d’arbre à cames
ont également été modifiées pour permettre une ouverture
des soupapes plus longue et plus importante (levée de soupape de 11,5 mm
au lieu de 9 mm en moyenne).
-> La forme de la chambre et du piston permet
d’obtenir un taux de compression élevé de 11,5 : 1, qui améliore
la qualité de combustion pour un meilleur rendement et limite les émissions
polluantes.
-> Le décaleur d’arbre à cames continûment
variable
La Clio 3 RS reçoit une évolution de la boîte
de vitesses mécanique à 6 rapports (TL4), première boîte
de vitesses étudiée dans le cadre de l’alliance Renault-Nissan.
Sa capacité est de 240 Nm (24,5 mkg). Dotée de rapports rapprochés,
et d’une pignonnerie spécifique servie par une commande précise,
elle favorise les reprises sur chacun des rapports intermédiaires. Le 0
à 100 km/h est atteint en seulement 6,9 secondes et le 1 000 m départ
arrêté en 27,5 secondes. La vitesse maximale est de 215 km/h, limitée
à 7 000 tr/min. Le
comportement rigoureux, équilibré et sportif de Nouvelle Clio Renault
Sport lui permet d’associer plaisir de conduite, rythme élevé
et haut niveau de sécurité. Redimensionné par rapport à
celui de Clio III, son châssis bénéficie d’un empattement
augmenté et de voies avant et arrière élargies. Nouvelle
Clio Renault Sport reçoit également un train avant à pivot
indépendant à base de composants en aluminium, pour une plus grande
précision de conduite. Début
janvier 2007, Renault Sport Technologies dévoile et commercialise la nouvelle
Clio R3. Le 24 janvier, Renault dévoile au salon d'Amsterdam la série
Clio RS F1 Team R27
la présentation spécifique et au châssis affûté
(Cf. encadré).
| >PLUS
DE LUXE POUR LA CLIO RS : LA CLIO RS... LUXE ! | 
La
Clio RS Luxe propose un intérieur cuir du plus bel effet. Extérieurement
les jantes sont gris métal de même que les grilles d'extracteurs.
 | En
avril 2007, Renault commercialise une version Clio Renault Sport Luxe pour répondre
aux attentes d’une clientèle à la recherche d’un véhicule
alliant performance, confort, raffinement et sécurité. Aussi performante
et charismatique que sa grande soeur Clio Renault Sport, Clio Renault Sport Luxe
est valorisée par de nombreux équipements comme la sellerie cuir,
des jantes de 17 pouces diamantées et des attributs extérieurs en
chrome. Voiture d’exception, Clio Renault Sport Luxe sera commercialisée
à partir du mois de mai (selon pays), en France et en Italie ainsi qu’en
pack d’options pour les autres pays. Sur la base de la Clio Renault Sport,
la Clio Renault Sport Luxe offre (selon pays) :
Un design extérieur
chic
• Jantes Be Bop de 17 pouces diamantées
• Grilles
d’extracteurs d’air latéraux chrome satiné
• Coiffe
de rétroviseur chrome satiné
Des équipements offrant confort
et sécurité
• Climatisation régulée
•
Capteur de pluie et de luminosité
• Projecteurs additionnels de
virage
Un habitacle moderne, soigné et sportif
• Sellerie
cuir avec broderie Renault Sport sur appuis-tête
• Enjoliveur d’aérateur
central et latéral chrome satiné
• Façade centrale
et baguette de planche de bord noir bleuté brillant
• Sur tapis
signés Renault Sport | | La
Clio Renault Sport Luxe est proposée avec deux teintes métallisées
(Noir Profond et Bleu Monako) et deux teintes opaques (Rouge Toro et Bleu Dynamo). |
| >UN
NOUVEL ETAGEMENT DE BOITE DE VITESSE |  | Les
22 et 23 septembre ont lieu les World Series By Renault sur le circuit de Nevers
Magny Cours. C'est l'occasion pour Renault de présenter une nouvelle série
spéciale basée sur la RS et dénommée "World Series
by Renault". En octobre, toutes les Renault Clio RS héritent du nouvel
étagement de boîte de la Clio RS World Series permettant ainsi d'augmenter
la vitesse maxi (223 au lieu de 215 km/h). |
| >LES
SERIES
SPECIALES
RENAULT
CLIO
3 RS |
>RENAULT
CLIO RS F1 R27 - 01/2007
Renault entend bien jouer à fond sur l'impact de
son double titre de champion du monde de Formule 1. Après
la Mégane RS F1 Team, voici la Clio RS F1 R27 qui
porte le nom de la monoplace de F1 française de
la saison 2007 !
>>Lire
le dossier dela Renault Clio RS F1 R27, cliquez ici !!!!
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>RENAULT
CLIO RS WORLD SERIES BY RENAULT - 01/2007
Renault poursuit ses "célébrations"
de son engagement en compétition sur ses modèles
sportifs de série. C'est aussi l'occasion d'apporter
quelques nouveautés comme une boîte à
l'étagement revu...
>>Lire
le dossier dela Renault Clio RS World Series by Renault,
cliquez ici !!!!
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>RENAULT
CLIO CUP - 2006-...
Quarante
ans après la création de la Coupe R8
Gordini, Nouvelle Clio Cup poursuit une glorieuse lignée
de sportives qui ont fait de Renault le leader des formules
de promotion ‘berlines’. Performances de premier
plan, plaisir de pilotage et prix accessible devraient
ravir les pilotes qui évolueront à son
volant dès 2006 en Allemagne et en Espagne.
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>RENAULT
CLIO R3 - 2007-...
Offrant
des performances proches d’une Super 1600 pour
un budget similaire à celui d’une groupe
N, Clio Renault Sport R3 est destinée aux amateurs
comme aux pilotes plus confirmés. Proposé
à 49 600 € HT, le kit contenant toutes les
pièces spécifiques à Clio Renault
Sport R3 permet de construire une voiture au rapport
prix/performances très compétitif.
>>Lire
le dossier dela Renault Clio R3, cliquez ici !!!!
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>RENAULT
CLIO
3 RS "20TH"
(2010)
La Renault Clio a 20 ans en 2010 ! C'est l'occasion
d'une série spéciale à la présentation
avantageuse. La Clio RS est également concernée
mais garde mécanque et châssis inchangés...
>Consultez
le dossier consacré à la Renault
Clio 3 RS "20th"
(2010)
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Véhicule
toujours commercialisé... Dossier "vivant" qui sera complété
au fil des nouveautés sur la Renault Clio 3 RS. (Dernière MAJ :
02/11/2007)
->
Consulter le dossier de Presse Renault Clio 3 RS 02/2006
| >CHRONOLOGIE
RENAULT
CLIO 3
RS |
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2005
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En
septembre, au salon IAA de Frankfurt, Renault présente
son concept car Clio RS Concept, qui préfigure
la nouvelle Clio
3 RS. Mais de nombreux détails vont
les différencier.
La nouvelle Renault Clio est élue "Voiture
de l'année 2006". |
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2006
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En
février, Renault annonce sa nouvelle Clio 3 RS.
Au printemps, Renault
Sport Technologies dévoile et
commercialise la nouvelle Clio Cup.
Le 23 juin, commercialisation officielle de la Renault
Clio 3 RS en France au prix de 23000 euros.
La Renault Clio Sport 197 (Clio RS chez nous ) a été
élue "Hot Hatch Track Day Car of the Year
2006" devant les Mini GP, Seat Ibiza Cupra TDi
VW’s Golf R32 et Polo GTi.
En novembre, Renault commercialise la Clio 2.0 16V de
140 ch.
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2007
|
Le
1er janvier, Renault Sport Technologies dévoile
et commercialise la Clio R3.
Le
24 janvier, Renault dévoile au salon d'Amsterdam
la série Clio
RS F1 Team R27 la présentation
spécifique et au châssis affûté.
Le 10 avril, Renault présente sa version "Luxe"
au catalogue Clio RS avec équipement enrichi.
En mai, commercialisation des Clio RS "Luxe".
Les 22 et 23 septembre ont lieu les World
Series By Renault sur le circuit de Nevers
Magny Cours. C'est l'occasion pour Renault de présenter
une nouvelle série spéciale basée
sur la RS et dénommée "World Series
by Renault".
En octobre, toutes les Renault Clio RS héritent
du nouvel étagement de boîte de la Clio
RS World Series permettant ainsi d'augmenter
la vitesse maxi (223 au lieu de 215 km/h).
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2008
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En
octobre, les pilotes en herbe peuvent se réjouir
de la commercialisation de la Renault
Clio R3 Access pour courir en rallyes. |
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2009
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En
mars, au salon de Genève, Renault dévoile
et commercialise les Clio 3 faceliftés. Modification
de la face avant, détails dans l'habitacle et
boucliers arrière.
Renault prévoit avec le facelift une version
Clio GT dotée de moteurs 1,6 litres 128 ch, 2
litres 140 ch ou dCi.
En mars, Renault Sport dévoile trois Clio RS
revues : Clio RS Luxe, Clio RS Cup et Clio RS Trophy.
La puissance évolue pour atteindre 203 ch et
le couple est disponible plus bas.
A partir de septembre, Renault propose de série
le système Carminat TomTom sur la Clio
3 RS Luxe.
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2010
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En
janvier, arrêt de la Clio RS Cup.
Le 9 février, les clients peuvent commander la
Clio
RS "20th".
En mars, Renault commercialise une Renault
Clio S basée sur la Clio
Expression 1.2 TCE 100 ch.
En
mars, Renault Sport commercialise la Clio
RS 20th qui fête les 20 ans de
la Renault Clio.
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>Témoignages,
retrouvez des passionnés propriétaires de Renault
GTI et sportives dans la rubrique "Vous
et Votre GTI"
>Fonds
d'écran Renault
| >EN
MARGE DE LA SERIE... | | >RENAULT
CLIO GRAND TOUR CONCEPT
La Clio Grand Tour Concept s'adresse à un public
à la recherche d'un petit break de grand tourisme, aux lignes dynamiques
et séduisantes, avec une teinte spéciale Or Comète. La Clio
Grand Tour Concept reçoit la motorisation essence 2.0 16v 200 ch. Développé
autour du thème de la photographie et du multimédia, ce show car
propose des technologies électroniques de référence. |
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