 epuis
son lancement en 1999, 37 545 Clio
Renault Sport ont été vendues en Europe occidentale.
Trois pays apprécient particulièrement ce modèle : le Royaume-Uni,
la France et la Suisse, où Clio Renault Sport a réalisé 72
% de ses ventes entre 1999 et fin novembre 2005. Le Royaume-Uni représente
à lui seul 35 % du total avec 13 011 unités immatriculées.
Nouvelle Clio Renault
Sport devrait élargir la cible de la gamme Clio, connaître
le succès dans un plus grand nombre de pays, en Europe occidentale et ailleurs,
et diffuser le savoir-faire technologique de Renault dans le domaine des modèles
sportifs. L’usine Renault Sport de Dieppe est le seul site à produire
des modèles Renault Sport. L’usine assemble déjà Mégane
Renault Sport et assure la production de Nouvelle Clio Renault Sport ainsi que
de sa version compétition Clio Cup. Nouvelle Clio Renault Sport s’inscrit
dans une tradition Renault, celle des petites berlines sportives, avec la saga
des Clio sportives. C'est
en février 2006 que renault annonce la nouvelle Clio
RS Mk3 alors qu'un concept car courant 2005 s'était chargé
de faire du teasing sur la nouvelle bombe de Renault Sport. Au printemps 2006,
Renault Sport Technologies dévoile la nouvelle Clio Cup qui se chargera
d'animer les pelotons de la "coupe". La
Renault Clio 3 RS
est plus agressive que ces soeurs extérieurement mais en restant tout de
même très discrète. Les plus observateurs auront remarqué
les extracteurs d'ailes avant, les jantes alu de 17 pouces chaussées de
215/45 R17 et des boucliers avant et arrière plus sportifs et aérés.
A noter également le diffuseur qui crée un appui sur l’arrière
et permet d’éviter le recours à un aileron : la portance est
divisée par trois et offre l’équivalent de 40 kg de lestage
sur le train arrière sur autoroute et jusqu’à 70 kg sur circuit.
L'habitacle se pare d'attribust sportifs comme le combiné d'instruments
au design spécifique, l'intérieur Recaro, les touches d'imitation
aluminium et le volant avec son repère rouge. La
Clio 3 RS est
équipée du moteur 2.0 16v atmosphérique (F4R RS) qui développe
une puissance de 200 ch (145 kW) à 7 250 tr/min pour un couple de 215 Nm
à 5 550 tr/min. Il est issu du moteur qui a fait la réputation de
Clio Renault Sport 2.0 16v. Avec une puissance de 100 ch par litre de cylindrée,
Nouvelle Clio Renault Sport présente un niveau de performances hors du
commun sur le segment des berlines sportives. Le moteur atmosphérique est
souple, performant, dynamique, sans temps de réponse et avec une capacité
de montée en régime importante. Il est également plus facile
à adapter pour les dérivés de compétition de type
Clio Groupe N ou Clio Cup. L’augmentation de la puissance et du couple résulte
de plusieurs modifications et optimisations apportées sur les organes mécaniques
:
-> Comme sur les moteurs de Formule 1, l’acoustique d’admission
a évolué pour augmenter le taux de remplissage au-delà de
1, par optimisation des sections et longueurs des conduits d’admission.
->
Pour favoriser une plus grande entrée d’air et faciliter l’écoulement
des gaz, un travail sur l’aérodynamisme des sièges de soupapes
a été réalisé. Les lois d’arbre à cames
ont également été modifiées pour permettre une ouverture
des soupapes plus longue et plus importante (levée de soupape de 11,5 mm
au lieu de 9 mm en moyenne).
-> La forme de la chambre et du piston permet
d’obtenir un taux de compression élevé de 11,5 : 1, qui améliore
la qualité de combustion pour un meilleur rendement et limite les émissions
polluantes.
-> Le décaleur d’arbre à cames continûment
variable
La Clio 3 RS reçoit une évolution de la boîte
de vitesses mécanique à 6 rapports (TL4), première boîte
de vitesses étudiée dans le cadre de l’alliance Renault-Nissan.
Sa capacité est de 240 Nm (24,5 mkg). Dotée de rapports rapprochés,
et d’une pignonnerie spécifique servie par une commande précise,
elle favorise les reprises sur chacun des rapports intermédiaires. Le 0
à 100 km/h est atteint en seulement 6,9 secondes et le 1 000 m départ
arrêté en 27,5 secondes. La vitesse maximale est de 215 km/h, limitée
à 7 000 tr/min. Le
comportement rigoureux, équilibré et sportif de Nouvelle Clio Renault
Sport lui permet d’associer plaisir de conduite, rythme élevé
et haut niveau de sécurité. Redimensionné par rapport à
celui de Clio III, son châssis bénéficie d’un empattement
augmenté et de voies avant et arrière élargies. Nouvelle
Clio Renault Sport reçoit également un train avant à pivot
indépendant à base de composants en aluminium, pour une plus grande
précision de conduite. Début
janvier 2007, Renault Sport Technologies dévoile et commercialise la nouvelle
Clio R3. Le 24 janvier, Renault dévoile au salon d'Amsterdam la série
Clio RS F1 Team R27
la présentation spécifique et au châssis affûté
(Cf. encadré).
| >PLUS
DE LUXE POUR LA CLIO RS : LA CLIO RS... LUXE ! | 
La
Clio RS Luxe propose un intérieur cuir du plus bel effet. Extérieurement
les jantes sont gris métal de même que les grilles d'extracteurs.
 | En
avril 2007, Renault commercialise une version Clio Renault Sport Luxe pour répondre
aux attentes d’une clientèle à la recherche d’un véhicule
alliant performance, confort, raffinement et sécurité. Aussi performante
et charismatique que sa grande soeur Clio Renault Sport, Clio Renault Sport Luxe
est valorisée par de nombreux équipements comme la sellerie cuir,
des jantes de 17 pouces diamantées et des attributs extérieurs en
chrome. Voiture d’exception, Clio Renault Sport Luxe sera commercialisée
à partir du mois de mai (selon pays), en France et en Italie ainsi qu’en
pack d’options pour les autres pays. Sur la base de la Clio Renault Sport,
la Clio Renault Sport Luxe offre (selon pays) :
Un design extérieur
chic
• Jantes Be Bop de 17 pouces diamantées
• Grilles
d’extracteurs d’air latéraux chrome satiné
• Coiffe
de rétroviseur chrome satiné
Des équipements offrant confort
et sécurité
• Climatisation régulée
•
Capteur de pluie et de luminosité
• Projecteurs additionnels de
virage
Un habitacle moderne, soigné et sportif
• Sellerie
cuir avec broderie Renault Sport sur appuis-tête
• Enjoliveur d’aérateur
central et latéral chrome satiné
• Façade centrale
et baguette de planche de bord noir bleuté brillant
• Sur tapis
signés Renault Sport | | La
Clio Renault Sport Luxe est proposée avec deux teintes métallisées
(Noir Profond et Bleu Monako) et deux teintes opaques (Rouge Toro et Bleu Dynamo). |
| >UN
NOUVEL ETAGEMENT DE BOITE DE VITESSE |  | Les
22 et 23 septembre ont lieu les World Series By Renault sur le circuit de Nevers
Magny Cours. C'est l'occasion pour Renault de présenter une nouvelle série
spéciale basée sur la RS et dénommée "World Series
by Renault". En octobre, toutes les Renault Clio RS héritent du nouvel
étagement de boîte de la Clio RS World Series permettant ainsi d'augmenter
la vitesse maxi (223 au lieu de 215 km/h). |
Véhicule
toujours commercialisé... Dossier "vivant" qui sera complété
au fil des nouveautés sur la Renault Clio 3 RS. (Dernière MAJ :
02/11/2007)
->
Consulter le dossier de Presse Renault Clio 3 RS 02/2006 | >LE
DOSSIER DE L'AUTOMOBILE SPORTIVE.COM RENAULT
CLIO RS | >CLIOMETRE
!
Les sportives chez Renault, c'est une véritable
tradition qui remonte aux premières 4 CV 1063. Mais sans remonter aux Calendes
Grecques et jouer les anciens combattants, c'est surtout au cours des années
70 à 90 que Renault a animé en tête du peloton la course aux
GTI et petites sportives. Depuis 1991, c'est la saga Clio principalement qui se
charge du sport chez les petites de Billancourt. Désormais, nous sommes
à l'épisode 3 avec la dernière Clio 3 RS et ses 200 ch. Mieux
finie, plus cossue et toujours sportive, la nouvelle Clio 3 brigue à nouveau
son titre de reine des GTI...
>>Lire
le dossier Clio RS Mk1 de L'Automobile Sportive.com
|  |
| >CHRONOLOGIE
RENAULT CLIO RS MK3 | 2005 | En
septembre, au salon IAA de Frankfurt, Renault présente son concept car
Clio RS Concept, qui préfigure la nouvelle Clio 3 RS. Mais de nombreux
détails vont les différencier.
La nouvelle Renault Clio est élue
"Voiture de l'année 2006". | 2006 | En
février, Renault annonce sa nouvelle Clio 3 RS.
Au printemps, Renault
Sport Technologies dévoile et commercialise la nouvelle Clio Cup.
Le
23 juin, commercialisation officielle de la Renault Clio 3 RS en France au prix
de 23000 euros.
La Renault Clio Sport 197 (Clio RS chez nous ) a été
élue "Hot Hatch Track Day Car of the Year 2006" devant les Mini
GP, Seat Ibiza Cupra TDi VW’s Golf R32 et Polo GTi. | 2007 | Le
1er janvier, Renault Sport Technologies dévoile et commercialise la Clio
R3.
Le 24 janvier,
Renault dévoile au salon d'Amsterdam la série Clio RS F1 Team R27
la présentation spécifique et au châssis affûté.
Le
10 avril, Renault présente sa version "Luxe" au catalogue Clio
RS avec équipement enrichi.
En mai, commercialisation des Clio RS "Luxe".
Les
22 et 23 septembre ont lieu les World Series By Renault sur le circuit de Nevers
Magny Cours. C'est l'occasion pour Renault de présenter une nouvelle série
spéciale basée sur la RS et dénommée "World Series
by Renault".
En octobre, toutes les Renault Clio RS héritent du
nouvel étagement de boîte de la Clio RS World Series permettant ainsi
d'augmenter la vitesse maxi (223 au lieu de 215 km/h). |
>Témoignages,
retrouvez des passionnés propriétaires de Renault
GTI et sportives dans la rubrique "Vous
et Votre GTI"
>Fonds
d'écran Renault Mais
aussi, toutes les Renault
sportives essayées dans le guide
des sportives de L'Automobile
Sportive : ->
Renault | >EN
MARGE DE LA SERIE... | | >RENAULT
CLIO GRAND TOUR CONCEPT
La Clio Grand Tour Concept s'adresse à un public
à la recherche d'un petit break de grand tourisme, aux lignes dynamiques
et séduisantes, avec une teinte spéciale Or Comète. La Clio
Grand Tour Concept reçoit la motorisation essence 2.0 16v 200 ch. Développé
autour du thème de la photographie et du multimédia, ce show car
propose des technologies électroniques de référence. |
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