Nous sommes au milieu de la décennie du nouveau millénaire. La production automobile mondiale dépasse les 66 millions d’automobiles produites sur les cinq continents. Le monde des voitures de sport est en plein essor avec de nombreux constructeurs et artisans qui se partagent le marché, tandis que la compétition automobile bat son plein en Europe, Amérique du Nord et Japon.
Côté sport, les championnats du monde d’athlétisme ont lieu à Helsinki en Finlande. Eric Cantonna ramène avec sa sélection la coupe du monde de Beach Soccer pour la France.
Côté actualités mondiales, différentes voix s’élèvent pour mettre l’écologie au centre des débats, et le protocole de Kyoto ainsi que le 3e forum sur le développement durable qui se tient à Paris en témoignent.
Toute l’équipe du Guide des Sportive est heureuse de vous présenter ici l’ensemble des voitures de sport du monde pour cette année 2005. Une liste qui va s’étoffer au fil des mois et des mises à jours de nouveau dossiers. Une belle occasion de découvrir toutes les voitures de sport 2005 de votre année de naissance…
Une liste qui va s’étoffer au fil des mois et des mises à jours de nouveau dossiers.
Production Automobile Mondiale 2005 : 66 465 000 automobiles
dont 3 549 008 en France
Palmares Sport Automobile 2005
– 24 Heures du Mans 2005 : Audi R8 (ADT Champion Racing) – JJ Letho / Marco Werner / Tom Kristensen
– 500 Miles d’Indianapolis 2005 : Dallara-Honda (Andretti Green) – Dan Wheldon
– GP F1 Monaco 2005 : McLaren Mercedes – Kimi Raikkonen
– Rallye Monte Carlo 2005 : Citroën Xsara WRC – Sebastien Loeb / Daniel Elena
– Champion du Monde de F1 2005 : Fernando Alonso ( Renault)
– Champion du Monde Constructeurs F1 2005 : Renault
– Champion du Monde WRC (Rallyes 2005) : Citroën (Citroën Xsara WRC) – Sebastien Loeb / Daniel Elena
– Paris-Dakar (Rallyes-Raids) 2005 : Mitsubishi (Mitsubishi Pajero) – Stéphane Peterhansel
– Champion des Constructeurs ELMS (European Le Mans Series) 2005 (Endurance) : Pescarolo C60 Hybrid Judd (Pescarolo Sport) – Emmanuel Collard – Jean-Christophe Bouillon
Production des GTI & Compactes Sportives 2005
- BMW 130i
Avec sa nouvelle Série 1, BMW joue sur tous les tableaux ! D’une part, cela permet à BMW de développer une gamme complète et polyvalente vers le bas pour mieux concurrencer l’Audi A3 et résister à l’arrivée de Mercedes-Benz et sa Classe A totalement inédite et directement concurrente, et d’autre part la filiation historique avec la BMW série 02 est mise en avant. La première Série 1 a permis pendant 7 années à BMW de prendre des parts de marchés ... - BMW 325ti compact E46
En 1994, BMW avait créé la surprise en lançant la Série 3 « compact ». Le constructeur bavarois ressuscitait alors un genre disparu depuis les 2002 tii compact des années 70. Et comme il s’agissait de faire simple et efficace, cette série 3 compacte , bien que basée plastiquement sur la génération E36, reprenait en réalité le train arrière des générations E30, ainsi que la planche de bord. Voiture un peu hybride donc, elle permit cependant à BMW de conquérir environ 400 ... - Citroën C4 VTS
La Citroën C4 a été présentée en première mondiale au salon de Paris en 2004, puis commercialisée dans la foulée. La C4 VTS était également de la partie et présentée dans sa couleur rouge sous une coupole sur le stand Citroën. Un autre modèle était présenté dans une teinte gris clair métallisée. Sur sa première année de commercialisation la Citroën C4 (coupé et berline) a reçu beaucoup de récompenses pour son design et ses équipements technologiques innovants pour sa catégorie. la ... - Fiat Panda 100 HP
La Panda ne cesse de surprendre, en proposant une version résolument sportive : la “Panda 100 HP”, dont le nom permet déjà de comprendre qu’il ne s’agit pas d’une simple caractérisation esthétique. En effet, cette nouvelle voiture est équipée d’un moteur 1.4 16v qui développe une puissance de 100 ch à 6.000 tr/mn et un couple de maximum de 131 Nm à 4250 tr/mn. La Panda 100 HP atteint une vitesse de pointe de 185 km/h, accélère de 0 à ... - Fiat Stilo Abarth
Après une carrière en demi-teinte pour le duo Bravo-Brava, Fiat poursuit la différenciation des carrosseries entre 3 et 5 portes et dévoile et commercialise en septembre 2001 la nouvelle Stilo, pour laquelle le constructeur de Turin fonde de gros espoirs de conquête. La Fiat Stilo à 3 portes est une voiture à l’allure sportive, caractérisée par des surfaces tendues et des formes « architectoniques » : idéalement, deux parallélépipèdes superposés qui se raccordent à hauteur de la ligne de ceinture, où un ... - Ford Focus ST 225
Chez Ford, la tradition des compactes sportives n’est pas nouvelle, à commencer par la mythique Ford Cortina Lotus , sorte de « R8 Gordini » britannique. La première génération de Ford Focus avait du attendre presque sa fin de vie, en 2002, pour pouvoir profiter coup sur coup de variantes sportives. D’abord avec les « timides » Focus ST 170, puis ensuite avec la tonitruante et limitée Focus RS , dont la sportivité affirmée n’était qu’un prétexte à l’homologation en rallye. Quoiqu’un peu décevante ... - Honda Civic Type R EP3
Coup de tonnerre en Europe ! Bien que le Japon et certains marchés avaient déjà goûté à la précédente génération de Civic Type R (la première du nom pour les Civic), la EK9, l’Europe allait enfin pouvoir profiter de la nouvelle venue. Il faut reconnaître que le terrain avait été bien préparé avec l’Integra Type R qui avait enthousiasmé les passionnés de voitures de sport. Alors toute de blanc vêtue (le Championship White), avec son 1,8 litres Vtec qui développait ... - Mini Cooper R50
Dossier complet MINI Cooper R50 : genèse du retour de MINI sous l’ère BMW, design néo-rétro, vie à bord façon salon anglais, moteur 1.6 115 ch, sensations “kart feeling”, finitions Pepper et Chili, évolutions du restylage été 2004, séries spéciales Seven et Park Lane, et fiche technique. - Mini Cooper S John Cooper Works GP R50
Dossier complet sur la Mini Cooper S JCW GP (R50), série limitée radicale de 218 ch : histoire, design, moteur compressé, châssis affûté, performances, fiche technique détaillée et chronologie de ce collector MINI et John Cooper Works, à replacer parmi les GTI de légende du Guide des GTI et les petites sportives du Guide des Sportives. - Mini Cooper S R53
Découvrez la Mini Cooper S R53 (2002‑2006), la sportive iconique au compresseur Eaton. Performances, design, moteur, châssis, évolutions, fiches techniques 163 et 170 ch : un dossier complet dans le style du Guide des GTI.fr, basé sur les sources officielles MINI. - Mini Cooper S R53 Checkmate
Mini Cooper S R53 Checkmate : série spéciale sportive de la première génération de MINI, compresseur 170 ch, châssis affûté, design exclusif Space Blue et damier, DSC III et autobloquant, découvrez la fiche complète, performances, moteur, châssis et chronologie de cette GTI culte du milieu des années 2000. - Opel Astra H GTC OPC
Depuis quelques années maintenant et l’ancienne Opel Astra B, le constructeur allemand, filiale de GM, l’OPC (Opel Performance Center) a en charge les variantes sportives du constructeur. C’est bien simple, toute la gamme ou presque y passe puisque même le petit monospave Meriva a eu le droit à sa variante sportive récemment ! Désormais, il faut donc sérieusement oublier les labels GTE ou GSI car c’est OPC qu’il faut prononcer pour le sport dans la gamme Opel. Textes : ALIS Webzine ... - Peugeot 206 RC
La Peugeot 206 est venue combler un trou qui existait dans la gamme Peugeot. En effet, la 205 n’avait pas été remplacée volontairement et la 106 et 306 se chargeaient de ratisser plus large. Mais devant le succès de la Renault Clio , il s’est avérer pour Peugeot que ce segment de marché n’est pas à négliger, bien au contraire. Après un début de carrière chez les sportives avec la 206 S16 dès 1999, il faudra attendre 2003 pour enfin pouvoir ... - Renault Clio 2 RS Team
Renault Sport ne reste pas inactif et poursuit le développement de ses produits. Après le face-lift de la Clio RS et le gain de 10 ch sur la mécanique, Renault a pensé à ses clients passionnés qui ne sont pas des accrocs du confort mais veulent un poids allégé et un prix serré . Du coup , conservant les qualités de la dernière Clio RS version 2004 , sa présentation simplifiée lui permet de descendre sous les 20 000 euros ... - Renault Megane 2 RS
Présentée officiellement au salon de frankfurt en 2003, la Renault Mégane RS ne sera commercialisée qu’à partir de mars 2004. Dès mars 2005, Renault corrige le tir avec une série limitée (500 exemplaires dont 100 pour la France ) baptisée Trophy qui la dote d’un châssis sport plus efficace que la version de série. En mai de la même année, Renault pense aux amateurs pas nécessairement fortunés avec une série spéciale « Energy » à prix plus bas et équipement réduit. En ... - Renault Megane 2 RS Energy
Depuis le lancement de la Megane RS en mars 2004, Renault Sport a démontré son savoir-faire avec cette nouvelle compacte sportive. Mais à vouloir trop châsser sur les terres de la Golf GTI qui tend à l’embourgeoisement, la Megane RS perd ainsi son âme de sportive radicale qui sied pourtant aux clients des productions sportives frappées du losange . Et surtout, avec l’augmentation des équipements de confort, le prix de vente frise désormais les 30 000 euros en trois portes. ... - smart Forfour Brabus
Le groupe DaimlerChrysler , dans la foulée de l’expansion sans précédent de sa marque phare, Mercedes-Benz, va tenter de développer sa marque Smart sur différents fronts pour tenter de trouver une rentabilité par le volume et également répondre à une demande que la gamme Mercedes -Benz aux tarifs élitistes décourage. En plus de la Smart Fortwo (anciennement City Coupé), Smart va donc successivement présenter et commercialiser le roadster Smart , mais aussi la Forfour, modèle compact qui vient concurrencer directement ... - Suzuki Swift Sport I
Lancée il y a maintenant deux ans, la Suzuki Swift est un vrai succès commercial . En effet, en 2006, 10 000 voitures ont été vendues dans l’ Hexagone ! Reine des villes, la Swift s’est imposée comme l’une des citadines préférées de la clientèle européenne . Désormais, elle se décline dans une version sportive devenant ainsi le porte-drapeau de la gamme. Premier modèle de la “ nouvelle gamme” Suzuki, la Swift symbolise le renouveau du design pour Suzuki. Un ... - Volkswagen Golf 5 GTI
La production de la première Golf GTI a été lancée en juin 1976. A l’origine , elle devait être une série limitée à seulement 5000 exemplaires, uniquement disponibles en rouge ou gris métallisé. Mais l’improbable se produisit. La Golf GTI développant 110 ch, atteignant les 182 km/h, parvint à conquérir une nouvelle clientèle et devint la fondatrice de la classe GTI. Après quatre générations, les 5000 exemplaires originaux sont passés à plus de 1.5 millions. La nouvelle Golf GTI 2.0 ...
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- Mini Cooper R50Dossier complet MINI Cooper R50 : genèse du retour de MINI sous l’ère BMW, design néo-rétro, vie à bord façon salon anglais, moteur 1.6 115 ch, sensations “kart feeling”, finitions Pepper et Chili, évolutions du restylage été 2004, séries spéciales Seven et Park Lane, et fiche technique.
- Volkswagen Polo GTI 2N Edition 25Dossier complet sur la Volkswagen Polo 6 GTI 2N Edition 25, série limitée à 2 500 exemplaires lancée en 2023 pour fêter les 25 ans de la Polo GTI. Sur base phase 2 facelift 2021, elle reçoit le 2.0 TSI 207 ch/320 Nm, DSG 7, châssis Sport Plus piloté abaissé de 15 mm, XDS, jantes ...
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- Ford Puma ST EcoBoostDossier complet Ford Puma ST EcoBoost 1.0 : design, moteur hybride 170 ch, performances, châssis et évolutions. Tout savoir sur le Puma ST moderne et sportif.
- Toyota Yaris Mk2 TS XP90Découvrez le dossier complet sur la Toyota Yaris II TS, fleuron sportif de la deuxième génération Yaris. Design dynamique, moteur 1.8 Dual VVT-i 133 ch, performances vives (194 km/h, 0-100 en 9″3), châssis affûté et évolutions 2007. Succès commercial en France depuis 1999, fiabilité Toyota légendaire. Idéal pour les amateurs de citadines dynamiques. Explorez design, ...
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Guide des GTI, Compactes & Petites Sportives
Guide des GTI.fr vous permet de retrouvez toutes vos GTI et Compactes Sportives préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération. En partant des premières petites bombes sportives des années 50 (Dauphine 1093 & Gordini) et 60 (Ford Cortina Lotus Mk1, Mini Cooper, Renault 8 Gordini 1100 R1134…), jusqu’à l’apparition de la VW Golf 1 GTI 1600 qui donna son patronyme à toute une catégorie. Les années 80 ont connu le plein essor d’une catégorie qui a alors battu tous les records de vente et de variétés de modèles. Chaque auto est traitée de la même manière avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d’achat. De 1945 à nos jours, Guide des GTI.fr est alimenté chaque semaine de nouveaux dossiers.
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La Rédaction