Pour 1998, la réunion à Cologne du G7, décide de réduire la dette des pays les plus pauvres. Le monde connaît dernière éclipse totale du siècle (et du millénaire). Elle est visible en Europe, au Proche-Orient, au Moyen-Orient, en Inde, etc. En revanche les points de discorde sont nombreux à Seattle, avec l’échec de la réunion ministérielle des pays membres de l’OMC. L’Europe refuse l’abandon du système de subvention à l’exportation de ses produits exigé par les Américains, car la fin d’un tel système donnerait la suprématie totale aux firmes multinationales.La production automobile mondiale dépasse les 54 millions d’automobiles produites sur les cinq continents. Côté sport, Michael Jordan prend sa retraite sportive pour la deuxième fois. En handball, la Norvège remporte le championnat du monde féminin en s’imposant en finale contre la France, 25 à 24 après 2 prolongations. En rugby l’Australie gagne la Coupe du monde en battant 35-12 la France en finale.
Toute l’équipe du Guide des Sportive est heureuse de vous présenter ici l’ensemble des voitures de sport du monde pour cette année 1999. Une belle opportunité de retrouver toutes les voitures de sport du monde de votre année de naissance (1999)…Une liste qui va s’étoffer au fil des mois et des mises à jours de nouveau dossiers.

Production Automobile Mondiale 1999 : 54 672 676 automobiles
dont 3 180 193 en France

Palmares Sport Automobile 1999
– 24 Heures du Mans : Team BMW Motorsport – BMW V12 LMR – Joachim Winkelhock / Pierluigi Martini / Yannick Dalmas
– 500 Miles d’Indianapolis : Dallara-Aurora – Kenny Brack
– GP F1 Monaco : Michael Schumacher (Ferrari)
– Rallye Monte Carlo : Tommi Mäkinen – Mitsubishi Lancer Evo VI
– Champion du Monde de F1 1999 : Mika Häkkinen (McLaren – Mercedes)
– Champion du Monde constructeur F1 1999 : Ferrari
– Champion des Constructeurs Rallyes 1999 : Toyota
– Champion du Monde Rallyes 1999 : Tommi Mäkinen
– Champion des Constructeurs Sport Prototypes 1999 (Endurance) : JB Giesse Team Ferrari – Ferrari 333 SP

Production des Voitures de Sport 2010

• Abarth 695 Tributo Ferrari
  Fiat surfe sur sa nouvelle 500 qui remporte un franc succès auprès du public. Un succès ponctué par le retour d’Abarth au premier plan. Punto et 500 sont donc déclinées en variantes sportives et viennent disputer avec un tempérament très latin, leur place parmi les GTI et petites sportives. L’Abarth 500 ne manque pas de commencer à se décliner en plusieurs variantes. Après avoir expérimenté le kit « esse-esse », et une version découvrable baptisée Abarth 500C, Abarth passe la seconde et ...
• Abarth Punto Evo
  Depuis 2008, Abarth et la Fiat 500 ont renoué avec le succès. Si le Scorpion imaginé par Carlo Abarth avait connu ses heures de gloires dans la « production de série » avec les Autobianchi A112 Abarth et surtout les Ritmo Abarth, puis rapidement, Fiat a mis ce prestigieux blason sous l’étouffoir… Avec la Stilo Abarth, le retour était bien timoré et peu convaincant. Et puis il y a eut le retour en force. Textes : ALIS Webzine – Photos : D.R. PRESENTATION RACING ...
• Audi S3 Mk2
  Lorsque Audi s’est risqué sur le marché des compactes , le succès fut immédiatement au rendez-vous. Pourtant, à son lancement on pouvait logiquement se demander pourquoi des clients accepteraient de payer une Golf « recarrossée » Audi et plus chère ? Mais c’était sans compter une esthétique chic et élégante, un habitacle bien fini, une gamme cohérente et une image Audi très forte. Et, faut-il le rappeler, Audi était alors le premier constructeur premium avec une offre aussi cohérente et aboutie. BMW ...
• BMW 130i
  Avec sa nouvelle Série 1, BMW joue sur tous les tableaux ! D’une part, cela permet à BMW de développer une gamme complète et polyvalente vers le bas pour mieux concurrencer l’Audi A3 et résister à l’arrivée de Mercedes-Benz et sa Classe A totalement inédite et directement concurrente, et d’autre part la filiation historique avec la BMW série 02 est mise en avant. La première Série 1 a permis pendant 7 années à BMW de prendre des parts de marchés ...
• Citroën C4 VTS
  La Citroën C4 a été présentée en première mondiale au salon de Paris en 2004, puis commercialisée dans la foulée. La C4 VTS était également de la partie et présentée dans sa couleur rouge sous une coupole sur le stand Citroën. Un autre modèle était présenté dans une teinte gris clair métallisée. Sur sa première année de commercialisation la Citroën C4 (coupé et berline) a reçu beaucoup de récompenses pour son design et ses équipements technologiques innovants pour sa catégorie. la ...
• Fiat Grande Punto Abarth
  La Grande Punto est dévoilée par le constructeur turinois au salon de Turin en septembre 2005. Héritière d’un modèle qui a remporté un grand succès, produit depuis 1993 à plus de 6 millions d’exemplaires, la Grande Punto prend le relais avec l’objectif précis de s’imposer à la première place sur le très important segment des voitures compactes. Le style de la Grande Punto a été développé par Italdesign-Giugiaro en collaboration avec le Centre de Style Fiat. Avec sa proue très ...
• Fiat Panda 100 HP
  La Panda ne cesse de surprendre, en proposant une version résolument sportive : la “Panda 100 HP”, dont le nom permet déjà de comprendre qu’il ne s’agit pas d’une simple caractérisation esthétique. En effet, cette nouvelle voiture est équipée d’un moteur 1.4 16v qui développe une puissance de 100 ch à 6.000 tr/mn et un couple de maximum de 131 Nm à 4250 tr/mn. La Panda 100 HP atteint une vitesse de pointe de 185 km/h, accélère de 0 à ...
• Ford Focus ST 225
  Chez Ford, la tradition des compactes sportives n’est pas nouvelle, à commencer par la mythique Ford Cortina Lotus , sorte de « R8 Gordini » britannique. La première génération de Ford Focus avait du attendre presque sa fin de vie, en 2002, pour pouvoir profiter coup sur coup de variantes sportives. D’abord avec les « timides » Focus ST 170, puis ensuite avec la tonitruante et limitée Focus RS , dont la sportivité affirmée n’était qu’un prétexte à l’homologation en rallye. Quoiqu’un peu décevante ...
• Honda Civic type R FN2
  Chez Honda, les petites sportives ont toujours été présentes. C’est même par elles, que le constructeur japonais a forgé son image sportive auprès du public. Ainsi depuis les années 70 la gamme Civic officie, et c’est surtout depuis les années 80, avec notamment l’apparition des coupés CRX sur la base des Civic que Honda a démarré sa belle histoire sport et GTI. La dernière génération était fidèle à l’avant-garde sportive de Honda avec un moteur qui affichait alors un rapport ...
• Opel Astra H GTC OPC
  Depuis quelques années maintenant et l’ancienne Opel Astra B, le constructeur allemand, filiale de GM, l’OPC (Opel Performance Center) a en charge les variantes sportives du constructeur. C’est bien simple, toute la gamme ou presque y passe puisque même le petit monospave Meriva a eu le droit à sa variante sportive récemment ! Désormais, il faut donc sérieusement oublier les labels GTE ou GSI car c’est OPC qu’il faut prononcer pour le sport dans la gamme Opel. Textes : ALIS Webzine ...
• Opel Corsa D GSI
  Opel ne reste pas sur sa lancée et poursuit son offensive sur les segment des compactes sportives. La gamme Corsa , commercialisée en septembre 2006, était déjà riche de deux variantes sportives essence : la Corsa Sport 1.4 Twinport et la très vindicative Corsa OPC et son moteur de 192 ch. Mais entre les 90 ch de la première et les 192 de la seconde , il existait un trou à combler, ce qui est désormais chose faite depuis juin ...
• Peugeot 207 GTI THP 175
  Le marché anglais est très friands de GTI et petites sportives appelées « Hot Hatches » Outre-Manche. Alors, lorsque Peugeot UK dévoile et commercialise la version anglaise de la 207 RC vendue chez nous, le dossier de presse du lancement anglais ressort les violons et insiste sur la filiation de cette série « 20 » avec la 205 GTI 1900 puis ensuite avec la Peugeot 206 RC, baptisée en Angleterre GTI 180. C’est donc en juillet 2007 que Peugeot UK accueille enfin dans les ...
• Peugeot 207 RC
  La Peugeot 206 RC s’était fait attendre (2003 seulement alors que la 206 S16 est apparue en 1999 !), et Peugeot aura retenu la leçon et les critiques pour sa rapidité d’action avec sa nouvelle 207 présentée en avril 2006. L’attente sera donc de courte durée puisque un an plus tard, au printemps 2007 Peugeot présente et commercialise sa 207 RC. Comme en témoigne le dossier de presse Peugeot pour la RC, la nouvelle venue doit séduire les puristes du ...
• Renault Clio 3 RS FL 20th
  Digne héritière de la 4CV et de la R5, la Renault Clio a marqué son époque depuis 1990. Revendiquant son positionnement historique « elle a tout d’une grande « , elle a joué un rôle de locomotive sur le segment B en rehaussant ses standards à chaque nouvelle génération . En 20 ans, elle a séduit plus de 10 millions d’automobilistes dans plus de 100 pays grâce à son style , son confort , sa polyvalence, sa sécurité et un niveau d’ ...
• Suzuki Swift Sport I
  Lancée il y a maintenant deux ans, la Suzuki Swift est un vrai succès commercial . En effet, en 2006, 10 000 voitures ont été vendues dans l’ Hexagone ! Reine des villes, la Swift s’est imposée comme l’une des citadines préférées de la clientèle européenne . Désormais, elle se décline dans une version sportive devenant ainsi le porte-drapeau de la gamme. Premier modèle de la “ nouvelle gamme” Suzuki, la Swift symbolise le renouveau du design pour Suzuki. Un ...
• Toyota Yaris Mk2 TS XP90
  Découvrez le dossier complet sur la Toyota Yaris II TS, fleuron sportif de la deuxième génération Yaris. Design dynamique, moteur 1.8 Dual VVT-i 133 ch, performances vives (194 km/h, 0-100 en 9″3), châssis affûté et évolutions 2007. Succès commercial en France depuis 1999, fiabilité Toyota légendaire. Idéal pour les amateurs de citadines dynamiques. Explorez design, intérieur, moteur, performances, châssis, chronologie et fiche technique exclusive.
• Volkswagen Golf 6 GTI
  Sacré saga ininterrompue que celle de la Golf GTI ! Entre le lancement de la toute première GTI en 1976 et les derniers exemplaires de la cinquième génération, plus de 1,7 millions d’acheteurs ont fait de la GTI un bestseller international. La Golf GTI a su évoluer au fil des millésimes pour s’adapter avec son temps et briguer le podium de sa catégorie. Ainsi, Golf GTI 110 ch, Golf 2 GTI 16S, puis G60, Golf 3 GTI 16S et VR6, ...

Derniers Dossiers du Guide des GTI.fr

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  Dossier complet MINI Cooper R50 : genèse du retour de MINI sous l’ère BMW, design néo-rétro, vie à bord façon salon anglais, moteur 1.6 115 ch, sensations “kart feeling”, finitions Pepper et Chili, évolutions du restylage été 2004, séries spéciales Seven et Park Lane, et fiche technique.
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• Volkswagen Polo 6 GTI 2N
  Découvrez le dossier complet sur la Volkswagen Polo 6 GTI (2017-2025), phase 1 à 200 ch et phase 2 à 207 ch. Lancée en 2017 sur plateforme MQB, cette petite GTI reprend les codes de la Golf : 2.0 TSI 200 ch, DSG 6, châssis Sport abaissé, XDS, nid d’abeilles rouge et motif Clark. Restylée ...
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Guide des GTI, Compactes & Petites Sportives
Guide des GTI.fr vous permet de retrouvez toutes vos GTI et Compactes Sportives préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération. En partant des premières petites bombes sportives des années 50 (Dauphine 1093 & Gordini) et 60 (Ford Cortina Lotus Mk1, Mini Cooper, Renault 8 Gordini 1100 R1134…), jusqu’à l’apparition de la VW Golf 1 GTI 1600 qui donna son patronyme à toute une catégorie. Les années 80 ont connu le plein essor d’une catégorie qui a alors battu tous les records de vente et de variétés de modèles. Chaque auto est traitée de la même manière avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d’achat. De 1945 à nos jours, Guide des GTI.fr est alimenté chaque semaine de nouveaux dossiers.

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La Rédaction