Mini Cooper SE F66

Mini Cooper SE F66

Mini Cooper SE F56
2023 – …

Depuis plus de soixante ans, la Mini joue un rôle à part dans l’histoire de l’automobile. Petite, maline, vive, elle traverse les époques sans renier l’idée d’Alec Issigonis : offrir le maximum dans le minimum d’espace. John Cooper transformera dès 1961 cette puce en sportive redoutable, posant les bases de l’ADN Mini Cooper que les versions R50, R56 et F56 essence perpétueront.

Mini poursuit sa nouvelle ère après sa première approche sur la Mini Cooper SE F56 : celle de l’électrique.
Et cette Mini Cooper SE F66, cinquième génération du modèle, est bien plus qu’une simple transition technique : elle est la réinterprétation contemporaine d’une icône. Avec son design épuré « Charismatic Simplicity » et un groupe motopropulseur électrique puissant, elle promet de conserver l’essence même du « Go-Kart Feeling » cher à la marque.

Textes : ALIS Webzine – Photos : D.R.

DESIGN – “Charismatic Simplicity” : retour à l’essentiel

La Mini Cooper SE F66 revient à une sobriété stylée, plus proche de l’esprit originel. Silhouette compacte, porte-à-faux courts, capot court, roues de grand diamètre : la recette Mini est intacte.

Les lignes s’épurent :

  • poignées affleurantes,

  • calandre octogonale modernisée,

  • surfaces plus lisses,

  • feux avant et arrière personnalisables, dont les fameux feux verticaux rappelant la Mini Classic.

La F66 se modernise sans se renier : elle reste immédiatement identifiable comme une Mini, mais entre dans l’ère électrique avec brio.


INTÉRIEUR – “Digital, immersif et chaleureux”

Le cockpit est réinventé autour d’un immense écran OLED rond de 24 cm, une première dans l’industrie. Épuré mais chaleureux, l’intérieur mêle textile tissé bicolore, commandes simplifiées, et la célèbre toggle bar, modernisée.

L’interface MINI OS 9 fonctionne comme un smartphone : gestes, widgets, navigation fluide. Les Experience Modestransforment l’ambiance avec lumières, sons et projections sur les textiles.
Un habitacle immersif, chaleureux et résolument moderne, dans l’esprit Mini.


MOTEUR / BOÎTE DE VITESSES – “L’instantané à la sauce MINI”

La Mini Cooper SE F66 adopte un moteur électrique de 218 ch et 330 Nm, envoyés aux roues avant via une transmission mono-rapport.

La batterie de 54,2 kWh offre 402 km d’autonomie WLTP.
Couple immédiat, réponse instantanée, douceur et dynamisme : l’électrique colle parfaitement au tempérament Mini.


PERFORMANCES – “Dynamique, vive, immédiatement disponible”

La Cooper SE F66 reste l’une des citadines électriques les plus vives :

  • 0 à 100 km/h : 6,7 s

  • Vitesse max : 170 km/h

  • Autonomie : 402 km WLTP

Un caractère joueur, surtout en ville et sur routes sinueuses, où sa vivacité s’exprime pleinement.


CHÂSSIS – “Toujours une Mini : rigoureuse, précise, vivante”

Le “Go-Kart Feeling” n’est pas sacrifié.
La F66 adopte :

  • un centre de gravité abaissé,

  • une voie élargie,

  • un châssis rigide,

  • des roues jusqu’à 18 pouces (225 mm de large).

Mode « Go-Kart » pour les sensations, mode « Green » pour l’efficience : la Mini reste agile, précise et ludique.


ÉVOLUTIONS – “Une Mini nouvelle dans un monde nouveau”

La génération F66 introduit :

  • un design totalement revu,

  • l’intérieur textile minimaliste,

  • le système MINI OS 9,

  • les Experience Modes,

  • une batterie de plus grande capacité,

  • des fonctions digitales avancées (OTA, assistant vocal, projections).

Mini prend un nouveau cap, mais garde l’essence du modèle.


Autres versions :


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Chronologie Mini Cooper F66
2023 :
Présentation officielle de la Mini Cooper SE F66.
2023 : Lancement des motorisations E (184 ch) et SE (218 ch).
2023 : Début de commercialisation en Europe.
2024 : Premières livraisons, installation du MINI OS 9.
2024 : Déploiement complet des Experience Modes.
2025 – … : Mise à jour continue des fonctions digitales via OTA.

« of 6 »

EN MARGE DE LA SERIE…
>Mini Superleggera Vision
A l’occasion du Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2014, Mini a dévoilé un magnifique concept car qui rend hommage aux collaborations passées entre la carrosserie Touring et son concept Superleggera et les automobiles britanniques. Aston-Martin fut notamment un abonné permanent de ce concept avec ses DB4, DB5 et DB6. Un âge d’or de l’automobile des années 50 à 70. La Mini Superleggera Vision réinterpréter ainsi ce qui pourrait être fait sur une Mini dans l’esprit d’époque.


5 CV FISCAUX
FICHE TECHNIQUE

 

MOTEUR
Type : électrique synchrone
Position : transversal avant
Batterie : 54,2 kWh
Puissance : 218 ch (160 kW)
Couple : 330 Nm

TRANSMISSION
Traction avant
Mono-rapport automatique

POIDS
Poids : ~1 600 kg
Rapport poids/puissance : 7,33 kg/ch

ROUES
Freins : 4 disques (ventilés AV)
Pneus : 205/55 R17 – 225/45 R18

PERFORMANCES
Vitesse max : 170 km/h
0 à 100 km/h : 6,7 s
Autonomie WLTP : 402 km


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