Elaborée à partir de la C4 Coupé, C4 by LOEB, avec son style fort et spécifique, répond à la volonté de la Marque de développer une nouvelle gamme de produits dynamiques, en ligne avec sa participation en Championnat du monde des rallyes. Citroën offre ainsi à ses clients une alliance entre passion pour le sport automobile et plaisir de conduire au quotidien. C4 by LOEB est proposée avec deux teintes de caisse : rouge Aden, couleur officielle de Citroën Sport, et noir Obsidien. Dotée de lignes à la fois élancées et franches, C4 by LOEB possède de remarquables qualités aérodynamiques alliées à un fort caractère sportif affirmé par la présence d’un becquet implanté en partie supérieure arrière.

Textes : ALIS Webzine – Photos : D.R.

Pour renforcer sa spécificité extérieure, C4 by LOEB est équipée de jantes Resolfen de couleur blanche (ou, au choix, gris Métallure). Leurs dimensions généreuses (17 pouces) assurent un comportement routier hors pair quelle que soit la motorisation.

Outre des rétroviseurs extérieurs peints dont la teinte est harmonisée avec la couleur caisse, C4 by LOEB arbore une signature unique puisque numérotée.

Tout comme l’extérieur, l’intérieur joue la carte de la sobriété high-tech, à la fois sportive et dynamique. Les sièges, habillés de maille rouge et d’alcantara, sont agrémentés de surpiqûres. Les appuis-tête avant en cuir sont ornés de chevrons rouges brodés. Les panneaux de portes bénéficient d’une finition spéciale avec un médaillon en cuir surpiqué de fil rouge. En cuir également, l’accoudoir central, orné de fil rouge tout comme le volant, offre une position de conduite confortable et sereine. Pour rehausser son côté sportif, C4 by LOEB est équipée d’un pédalier et d’un pommeau de vitesse en aluminium.

Les façades d’aérateurs, l’embase du levier de vitesse et le cendrier sont dotés d’un décor métal. Assortis à l’ambiance générale de la voiture, des surtapis couleur mistral avec une ganse rouge et des broderies spécifiques Citroën viennent s’ajouter aux nombreux éléments de personnalisation de C4 by LOEB. Pour une conduite plus sereine, C4 by LOEB bénéficie en série du régulateur et du limiteur de vitesse.

C4 by LOEB associe le plaisir de conduire un véhicule au style personnalisé et exclusif aux nombreuses qualités reconnues de la C4 : confort, sécurité et dynamisme. C4 by LOEB est proposée avec les motorisations essence 1.6i 16V 110 ch, 2.0i 16V 143 ch et 2.0i 16V 180 ch.

Autres versions :
citroen c4

• Citroën C4 VTS
• Citroën C4 VTS by Loeb
• Citroën C4 VTS THP Phase 2 150 ch

Les Rivales :
Compacte Sport 2000, 2007

• Audi S3 Mk2
  Lorsque Audi s’est risqué sur le marché des compactes , le succès fut immédiatement au rendez-vous. Pourtant, à son lancement on pouvait logiquement se demander pourquoi des clients accepteraient de payer une Golf « recarrossée » Audi et plus chère ? Mais c’était sans compter une esthétique chic et élégante, un habitacle bien fini, une gamme cohérente ...
• BMW 130i
  Avec sa nouvelle Série 1, BMW joue sur tous les tableaux ! D’une part, cela permet à BMW de développer une gamme complète et polyvalente vers le bas pour mieux concurrencer l’Audi A3 et résister à l’arrivée de Mercedes-Benz et sa Classe A totalement inédite et directement concurrente, et d’autre part la filiation historique avec ...
• Citroën C4 VTS
  La Citroën C4 a été présentée en première mondiale au salon de Paris en 2004, puis commercialisée dans la foulée. La C4 VTS était également de la partie et présentée dans sa couleur rouge sous une coupole sur le stand Citroën. Un autre modèle était présenté dans une teinte gris clair métallisée. Sur sa première ...
• Citroën C4 VTS by Loeb
  Elaborée à partir de la C4 Coupé, C4 by LOEB, avec son style fort et spécifique, répond à la volonté de la Marque de développer une nouvelle gamme de produits dynamiques, en ligne avec sa participation en Championnat du monde des rallyes. Citroën offre ainsi à ses clients une alliance entre passion pour le sport ...
• Fiat Stilo Abarth
  Après une carrière en demi-teinte pour le duo Bravo-Brava, Fiat poursuit la différenciation des carrosseries entre 3 et 5 portes et dévoile et commercialise en septembre 2001 la nouvelle Stilo, pour laquelle le constructeur de Turin fonde de gros espoirs de conquête. La Fiat Stilo à 3 portes est une voiture à l’allure sportive, caractérisée ...
• Ford Focus ST 225
  Chez Ford, la tradition des compactes sportives n’est pas nouvelle, à commencer par la mythique Ford Cortina Lotus , sorte de « R8 Gordini » britannique. La première génération de Ford Focus avait du attendre presque sa fin de vie, en 2002, pour pouvoir profiter coup sur coup de variantes sportives. D’abord avec les « timides » Focus ST ...
• Honda Civic type R FN2
  Chez Honda, les petites sportives ont toujours été présentes. C’est même par elles, que le constructeur japonais a forgé son image sportive auprès du public. Ainsi depuis les années 70 la gamme Civic officie, et c’est surtout depuis les années 80, avec notamment l’apparition des coupés CRX sur la base des Civic que Honda a ...
• Mazda 3 MPS
  Après une période de « disette » dans le catalogue Mazda pour les passionnés de GTI, le constructeur japonais revient en force dans le segment des GTI et de quelle manière ! Mazda avait déjà fait une sorte de teasing avec la Mazda 3 et son 2 litres essence de 150 ch qui s’était faite plus remarquée ...
• Opel Astra H GTC OPC
  Depuis quelques années maintenant et l’ancienne Opel Astra B, le constructeur allemand, filiale de GM, l’OPC (Opel Performance Center) a en charge les variantes sportives du constructeur. C’est bien simple, toute la gamme ou presque y passe puisque même le petit monospave Meriva a eu le droit à sa variante sportive récemment ! Désormais, il ...
• Opel Astra H GTC OPC Nürbürgring Edition
  Lors du 4e opus de l »OPC Race Camp » (sorte de challenge pour permettre à de jeunes pilotes de s’exprimer par une sélection), Opel a présenté sa série spéciale sur base d’Opel Astra GTC OPC : la « Nürburgring-Edition ». Dans une livrée totalement blanche, jantes comprises, l’Opel Astra GTC OPC « Nurb » se démarque visuellement de ses soeurs ...
• Renault Megane 2 RS
  Présentée officiellement au salon de frankfurt en 2003, la Renault Mégane RS ne sera commercialisée qu’à partir de mars 2004. Dès mars 2005, Renault corrige le tir avec une série limitée (500 exemplaires dont 100 pour la France ) baptisée Trophy qui la dote d’un châssis sport plus efficace que la version de série. En ...
• Volkswagen Golf 5 GTI
  La production de la première Golf GTI a été lancée en juin 1976. A l’origine , elle devait être une série limitée à seulement 5000 exemplaires, uniquement disponibles en rouge ou gris métallisé. Mais l’improbable se produisit. La Golf GTI développant 110 ch, atteignant les 182 km/h, parvint à conquérir une nouvelle clientèle et devint ...
• Volkswagen Golf 5 GTI Edition 30
  Le Concept de la Golf GTI Edition 30 a été dévoilé à l’occasion du Golf Record Day en 2006. Avec cette série spéciale, Volkswagen a tenu à célébrer les 30 ans de la naissance de la première Golf GTI : la VW Golf GTI 1600 Mk1 de 1976… Dans la Veltins Arena d e Schalke ...
• Volkswagen Golf 5 GTI Pirelli
  La Golf GTI première du nom connu une série spéciale baptisée « Pirelli « . Depuis, il aura fallu attendre le mois de mai 2007 pour connaître le « come-back » d’une telle appelation. La Volkswagen Golf GTI Mk5 renoue donc ce cobranding avec le manufacturier italien. Un retour donc après 24 années d’abstinence puisque la première Golf GTI ...

CHRONOLOGIE CITROEN C4 VTS
2004 : En septembre, Citroên présente la C4 au Mondial de Paris.
En novembre, la commercialisation démarre dans les show-rooms des concessions.
Sébastien Loeb/Daniel Elena et Citroën deviennent champions du Monde des Rallyes en WRC avec la Xsara WRC.
2005 : Lors de sa présentation au Los Angeles International Motor Show qui a fermé ses portes le 16 janvier, la Citroën C4 a été récompensée par le Prix International 2005 du Design.
Sébastien Loeb/Daniel Elena et Citroën deviennent une deuxième fois champions du Monde des Rallyes en WRC avec la Xsara WRC.
2006 : En avril, la Citroën C4 remporte le trophée « 2006 World Car Design of the Year ».
En septembre, la Citroën C4 WRC est présentée en première mondiale.
Sébastien Loeb/Daniel Elena et le team privé Cronos deviennent champions du Monde des Rallyes en WRC avec la Xsara WRC.
En décembre, pour fêter les victoires en Rallye de Sébastien Loeb sur sa Citroën Xsara WRC, Citroën commercialise une série spéciale « By Loeb » qui se distingue juste par sa présentation spécifique.
2007 : Sébastien Loeb/Daniel Elena sur la Citroën C4 VTS WRC officielle deviennent champion du monde des rallyes WRC pilotes.
2010 : 2e génération de Citroën C4.

7 CV FISCAUX FICHE TECHNIQUE MOTEUR Type: 4 cylindres en ligne, 16 soupapes, 2 arbre à cames en tête + VVT Position: Transversal AV Alimentation: injection multipoint Cylindrée (cm3): 1 997 Alésage x course (mm): 85 x 88 Puissance maxi (ch à tr/mn): 180 à 7 000 Puissance spécifique (ch/L): 90,13 Couple maxi (Nm à tr/mn): 202 à 4 750 Couple spécifique (Nm/L): 101,15 TRANSMISSION AV + ESP + ASR Boîte de vitesses (rapports): 5 manuelle. POIDS Données constructeur (kg): 1 337 Rapport poids/puissance (kg/ch): 7,42 ROUES Freins Av-Ar (ø mm): Disques ventilés AV (-)- disques AR (-) + ABS + AFU Pneus Av-Ar: 205/50 R 17 >PERFORMANCES Vmax : 227 km/h 400 m DA : 15,9 1 000 m DA : 28,9 0 à 100 km/h : 8,3 s. 0 à 200 km/h : ND s.

DERNIERS ARTICLES CITROEN
citroen

• Citroën AX Sport
  La gamme Citroën est vieillissante en ce début des années 80. la Citroën Visa, même avec ses variantes Chrono ou GTI ne parvient pas à faire oublier un design peu sexy et daté, tandis que la LNA, une Peugeot 104 remaquillée et équipée de motorisations de 2 CV ne peut pas faire grand chose face ...
• Citroën Saxo VTS 1L6 16V
  Chez PSA, la Peugeot 106 vient fortement d’évoluer et d’entamer un chapitre plus mature de sa carrière. Elle qui avait été dérivée de la Citroën AX, c’est désormais son tour de rendre la pareille et de renvoyer l’ascenseur. C’est le designer Donato Coco qui a la mission de dessiner une petite voiture différente, tout en ...
• Citroën C4 VTS THP Phase 2 150 ch
  Lancée fin 2004, C4 a déjà été vendue dans ses deux silhouettes berline et coupé à près de 900 000 exemplaires… Son porte-étendard était jusque-là la C4 VTS 2.0i 16V , forte de ses 180 ch et de son moteur hérité du  » passé ». Une sportive qui ne manquait pas d’arguments, mais dont la mécanique ...
• Citroën C4 VTS by Loeb
  Elaborée à partir de la C4 Coupé, C4 by LOEB, avec son style fort et spécifique, répond à la volonté de la Marque de développer une nouvelle gamme de produits dynamiques, en ligne avec sa participation en Championnat du monde des rallyes. Citroën offre ainsi à ses clients une alliance entre passion pour le sport ...
• Citroën DS3 Racing
  Citroën affiche un dynamisme commercial et marketing évident ces dernières années. Avec une multitude de nouveautés, certes plus axées pour la famille et le ludique, la ligne DS pour  » Different Spirit  » (et faisant par là même un beau clin d’œil à l’un des modèles historiques emblématiques de la firme aux chevrons) vient apporter ...
• Citroën Visa GTI
  La Citroën Visa, poursuit sa course à la puissance au fil des millésimes. Si à son lancement en 1978 elle se destinait plus comme une petite voiture polyvalente au caractère mécanique assez placide, la marque aux chevrons va s’atteler de lui donner une image plus jeune et dynamique avec des versions de pointes. Ainsi, après ...
• Citroën AX GT
  Avec la Citroën AX présentée à Paris en octobre 1986, le constructeur aux doubles chevrons entend bien rajeunir son image et par-là, ratisser auprès d’une clientèle qui n’avait pas encore le réflexe Citroën. Il faut avouer que sur la première moitié des années 80, la gamme Citroën ne respirait pas réellement l’allégresse et l’insouciance : ...
• Citroën C4 VTS
  La Citroën C4 a été présentée en première mondiale au salon de Paris en 2004, puis commercialisée dans la foulée. La C4 VTS était également de la partie et présentée dans sa couleur rouge sous une coupole sur le stand Citroën. Un autre modèle était présenté dans une teinte gris clair métallisée. Sur sa première ...
• Citroën Visa Chrono
  Avec un faciès peu grâcieux, la Citroën Visa, commercialisée en 1978, va connaître une carrière commerciale en demi-teinte. Pourtant, elle ne manque pas d’atouts à commencer par une tenue de route, même sur les modèles de base, qui fait honneur à ses chevrons. Après un face-lift profond sur la Visa en 1981, sensé redonner des ...
• citroen index gti
  Toutes les Citroën du Guide des GTI et Petites Sportives : DERNIERS ARTICLES CITROEN Guide des GTI, Compactes & Petites Sportives Guide des GTI.fr vous permet de retrouvez toutes vos GTI et Compactes Sportives préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération. En partant des premières petites bombes sportives des années 50 (Dauphine 1093 & Gordini) et 60 (Ford Cortina Lotus Mk1, Mini ...

Guide des GTI, Compactes & Petites Sportives
Guide des GTI.fr vous permet de retrouvez toutes vos GTI et Compactes Sportives préférées classées par marque, modèle, gamme, génération après génération. En partant des premières petites bombes sportives des années 50 (Dauphine 1093 & Gordini) et 60 (Ford Cortina Lotus Mk1, Mini Cooper, Renault 8 Gordini 1100 R1134…), jusqu’à l’apparition de la VW Golf 1 GTI 1600 qui donna son patronyme à toute une catégorie. Les années 80 ont connu le plein essor d’une catégorie qui a alors battu tous les records de vente et de variétés de modèles. Chaque auto est traitée de la même manière avec un descriptif, des informations techniques et des conseils d’achat. De 1945 à nos jours, Guide des GTI.fr est alimenté chaque semaine de nouveaux dossiers.

Si vous aimez également toutes les voitures de sport, ne manquez pas le site internet de nos collègues de bureau 100% dédié aux voitures de sport : Le Guide des Sportives.
La Rédaction

Citroën C4 VTS by Loeb, 10.0 out of 10 based on 1 rating