Le Guide des GTI
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Textes :
ALIS Webzine - Photos : D.R.

>SMART
Forfour Brabus (2005)
Alex (Gard - 30) - 18/09/2008
Tags : Volkswagen, forfour,
Brabus, Avis


Voilà une "GTI" très méconnue et pourtant qui mérite amplement le détour ! Alex ne s'y est pas trompé et l'a choisie en amateur éclairé...


Le petit 1,5 litres turbo développe tout de même 177 ch...


Une instrumentation, signée Brabus.

 
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GDG.fr : "Quelles sont les motivations pour acheter votre GTI aujourd'hui ?"
La 1ère motivation, c'était d'acheter une voiture plaisir, avec quelques chevaux, et surtout des sensations (par les temps qui courent, rien ne sert d'un bolide allant à 300 km/h), le tout avec un look sympa selon moi (et ma petite femme), un côté malgré tout pratique (pas des rangements partout, mais un petit coffre et des places à l'arrière), pas trop trop chère en assurance, et pas trop lourde (en accord avec Monsieur Chapman). Après des heures et des heures de recherches, de lectures,
de comparatifs, quelques unes remplissaient tous les critères. J'avoue avoir un faible pour la marque smart depuis bien longtemps, et Brabus est un nom plus qu'évocateur pour moi… donc la Forfour Brabus s'est avérée le coup de cœur. Et là, on est tombé sur la perle : peu de kilomètres, état nickel, et prix dans notre fourchette. On y a réfléchi 2 jours, et on a craqué…

GDG.fr : "Avez-vous déjà acheté une GTI neuve ou très récente par le passé"
Ce n'est que ma 2ème vraie voiture (3ème pour ma petite femme). Ma précédente acquisition, c'était la même recherche, mais avec un budget des plus limités, et un délai très très court pour l'acheter : une Fiat Bravo 1.6 16s (pas de mazout pour moi - pas pour l'instant tout du moins), avec quasiment 100.000 kilomètres. Donc une voiture avec 14.000 kil et 2 ans, c'est la 1ère qui sentait encore le neuf ;-).

GDG.fr : "Quel est l'usage réservé à votre GTI ? Quotidien, uniquement le WE, circuit...?"
Pour moi, c'est ma voiture de tous les jours et notre voiture "de couple" (vacances, ballades, week-end, supermarché…). 30 bornes aller/retour pour le boulot, des week-end à faire pas mal de route, mais c'est un choix réfléchit et assumé, même si elle boit un peu (et encore). Bilan, en 6 mois, + 15.000 kilomètres la p'tite.
Cependant, j'avoue que j'aimerais beaucoup aussi la mettre sur piste, m'essayer à rouler vite, en toute légalité et sécurité, et voir mon niveau et celui de la voiture ;-).

GDG.fr : "Age et composition familiale du foyer ?"
On est pour le moment 2 : ma petite femme, 27 ans, et moi, 26. D'ici 1 an ou 2, nous devrions être 3.

GDG.fr : "Votre avis sur votre GTI"
Personnellement, j'en suis ravi. Certes, ça n'est probablement pas la meilleure auto sportive du monde, mais que ce soit le look (qui me fait toujours craquer, même après plusieurs mois à la voir tous les jours), les performances (ce turbo qui pousse), le bruit qu'elle fait, et les sensations… Le seul point négatif, c'est la réaction de certains autres usagers de la route: soit ils ne voient que le logo Brabus et veulent voir ce que donne cette "voiture sans permis tunée" (et suivant l'humeur, ils ne sont pas déçus du voyage), soit ils ne lisent que "Smart" et poussent aux fesses qu'elle que soit l'allure. Mais ayant eu auparavant une Fiat Punto Sporting (pour mémoire, qui n'a de nom "Sporting" que la finition), c'était déjà pareil, et donc je pense que tous les possesseurs de sportives connaissent la même chose.

Modifications apportées ?
Juste des essuis-glaces AeroTwin, pour le look ;-) Pour le moment, je ne vois rien de plus à faire. Je bave sur la Forfour Brabus SBR, et un jour, si ma petite femme et mon compte bancaire me le permettent, j'aimerais bien piocher quelques pièces (surtout performance) pour la porter vers les 210 chevaux annoncés, mais rien de vraiment prévu.

>Témoignages, retrouvez des passionnés propriétaires de smart GTI et sportives dans la rubrique "Vous et Votre GTI"

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