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GDG.fr
: "Quelles sont les motivations pour acheter votre GTI
aujourd'hui ?"
Je
pense que ma motivation pour acheter ma GT vient simplement
du fait que je n'aie pas pu me l'offrir quand j'étais
plus jeune. Aujourd'hui ces petites bombes me font toujours
rêver et si je devais m'en acheter une autre, ce serai
d'abord pour rouler tous les jours avec puis, en fin de carrière,
elle viendrait enrichir ma collection...
GDG.fr
: "Avez-vous déjà acheté une GTI
neuve ou très récente par le passé"
Non, c'est ma première sportive, celle dont je rêvais
quand j'ai passé mon permis, je me la suis offerte
a 29 ans, après quelques années d'assurance.
GDG.fr : "Quel est l'usage réservé à
votre GTI ? Quotidien, uniquement le WE, circuit...?"
Elle ne me sert que le week-end ou pour participer à
des petits rallyes touristiques au sein d'un club d'anciennes
sportives Renault.
GDG.fr
: "Rencontrez vous des difficultés pour l'entretien
et les réparations de votre auto ?"
Aucune difficulté particulière pour l'entretien,
l'ensemble des pièces mécaniques et carrosserie
étant toujours dispo dans le réseau Renault
ou auprès de revendeurs spécialisés ou
même des casses. J'achète également beaucoup
sur internet...
GDG.fr
: "Age et composition familiale du foyer ?"
33 ans, marié, 1 enfant le mois prochain.
GDG.fr
: "Votre avis sur votre GTI"
C'est
une auto sensationnelle qui pourrait encore en surprendre
plus d'un (dans le bon comme dans le mauvais sens) et qui
pourrait en remontrer a beaucoup d'autos plus modernes et
mieux dotées en cavalerie. Les 115 cv Turbo n'ont rien
a voir avec 115 cv atmo (je prend ref sur ma mégane
coupé actuelle). Avant 2500 tours, c'est une supercinq
GTL mais dès que l'aiguille du compte tours franchit
cette limite, c'est une violente poussée qui vous emmene
toujours plus loin. Mais moi je ne l'ai pas achetée
pour cela, passionné de Renault sportives et des années
80, la combinaison était toute trouvée... Cette
auto appartenait a un ami qui ne s'en servait que le week-end
pour aller a la ......chasse !!! Ce qui explique l'état
déplorable de la carrosserie et de la sellerie quand
je l'ai récupérée, mais étant
le fils d'un agent Renault et connaissant parfaitement ce
modèle, il a toujours pris soin et entretenu le moteur
et le turbo qui sont tous les deux d'origine et qui totalisent
169000 Km
GDG.fr
: "Modifications apportées ?"
Aucune
modif, je suis un puriste du 100% d'origine (a part la sellerie
que je n'ai pas réussi a trouver en bon état,
j'ai donc fait faire des housses sur mesure dans une teinte
se rapprochant le plus de 'origine). Je trouve que ces autos
ont tout leur charme avec leurs carrosseries d'origine, pourquoi
donc les modifier.
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retrouvez des passionnés propriétaires de Renault
GTI et sportives dans la rubrique "Vous
et Votre GTI"
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