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GDG.fr
: "Quelles sont les motivations pour acheter votre
GTI aujourd'hui ?"
Avant
tout je suis a la recherche de la sensation de conduite
et surtout le plaisir de conduire une voiture de sport
que sa soit quotidien ou circuit . Avec les sensations
de bonheur de la conduite, ma Gti me Comble !
GDG.fr
: "Avez-vous déjà acheté une
GTI neuve ou très récente par le passé"
Et non, cette petite GTI est ma 1ère voiture
! Chanceux vous allez me dire ! Non passionné
!...
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GDG.fr
: "Quel est l'usage réservé à votre
GTI ? Quotidien, uniquement le WE, circuit...?"
J'utilise ma Clio pour le quotidien, mais pas souvent.
La plupart du temps c'est pour me faire plaisir les beaux
week-ends de soleil sur les petites routes de mon département.
Avant tout ma voiture reste une passion. Le circuit est pour
l'instant en option pour elle, peut-être en 2010 qui
sait... ?!
GDG.fr
: "Age et composition familiale du foyer ?"
Pour ma part j'ai 18 ans. Je suis avec un copine, et pour
l'instant vous l'avez compris, pas d'enfant !
GDG.fr
: "Votre avis sur votre GTI"
Dès
les 1er tours de roue au volant de ma "Belle" ont
été du bonheur, mais après plusieurs
kilomètres, et en la prenant plus en main, j'ai trouvé
que le châssis était bon mais arrivait vite a
ses limites. Après modifications, ma voiture est pour
moi une jouissance a chaque coup de clef. Le moteur est souple
à toutes les plages de régime, des qu'on monte
au dessus de 4 500 la c'est le coup de "pied au Cul"
( si vous le permettez ), et sa jusqu'à 7 200 Tr/min
! Au niveau du châssis, en arrivant sur un virage la
voiture sur place magnifiquement et s'inscrit seule dans le
virage, une fois le virage engagé, la voiture ne bougeait
pas d'un poil et en redemandait ! Pour moi c'est une GTI qui
a un gros potentiel avec un coût moyen et une consommation
faible pour 172 CV !
GDG.fr
: "Modifications apportées ?"
Moteur
:
-
Bi-mode supprimé
- Boîte à air de 70 dans Boite à air d'origine
- Filtre Green dans Boite à air d'origine
- écope en façade
- Ligne K-tec Racing
- Décata K-tec Racing
Châssis:
-
Bilstein B14 PSS
- Plaquette DS 2500
- Disque Groupe N
- Durite aviation
- BAR anti rapprochement AV
Intérieur
:
-
Harnais 3 POINT Omp sur siège d'origine
- Autoradio Pionner
Extérieur
:
-
Jante Aluminium origine repeint en gris anthracite
- coque de rétro gris anthracite
- Lame AV de megane 1
- Peinture étrier rouge.
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retrouvez des passionnés propriétaires de Renault
GTI et sportives dans la rubrique "Vous
et Votre GTI"
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