GDG.fr
: "Quelles sont les motivations pour acheter votre GTI aujourd'hui ?"
Depuis
mon adolescence, j'ai toujours eu ce petit faible pour les petites bombinnettes
des années 70/80 et tout ce qui touche autour (documents, miniatures,vetements
etc) Une fois le permis en poche, je n'ai pas sauté de suite une GTI, j'ai
fait mes armes sur un simple diesel. Puis, au bout de deux ans, je me suis porté
acquereur d' une 205 Gentry (un dérivé de la 205 GTI mais finition
luxueuse) etant maniaque et celle ci en etat irréprochable, j'ai voulu
la preserver et ne m'en servir désormais que le W.E. Une autre 205 est
venu dans la famille pour tous les jours (205 XS). Ce fut le debut de la collection...
Arriverent ensuite une 205 GTI 115 et une 309 GTI16, tellement differentes les
unes des autres qu'il est presque impossible de dire celle que je prefere, c'est
pour ca que j'ai encore toutes ces autos. La collection ne s'arretera pas là
a mon avis.
GDG.fr : "Avez-vous déjà acheté
une GTI neuve ou très récente par le passé"
Pour
moi l'epoque GTI, ce sont les années 80... je n'avais pas l'age pour m'assoir
derriere le volant a cette époque là malheureusement.
GDG.fr
: "Quel est l'usage réservé à votre GTI ? Quotidien,
uniquement le WE, circuit...?"
Usage exclusivement le W.E, un coup
l'une, un coup l'autre, le choix du trousseau se fait selon l'humeur, si j'ai
envie de cruiser tranquillement ou de me faire plaisir sur les petites routes
de campagne un peu plus sportivement. Jamais de circuit en tout cas. GDG.fr
: "Age et composition familiale du foyer ?"
J'ai 25 ans, vie
en couple, pas d'enfant mais un gros chien faineant. Profession carrossier. GDG.fr
: "Votre avis sur votre GTI"
La
voiture parfaite bien entendu! Comment celà pourait en etre autrement?
(rire) La 309 GTI16 est pour moi la GTI ultime, puissante et efficace, les pieces
specifiques sont plus cherent que pour une GTI 8s, en trouver une en bon etat
n'est pas chose simple, il ne faut pas hésiter a en voir et surtout en
essayer plusieurs. Dommage que Peugeot n'ait pas osé mettre ce moteur dans
une 205... Modifications
apportées ?
J'aime
et ne jure que par l'origine donc mon auto se trouve dans la meme disposition
qu'elle aurait pu se trouver a sa sortie de concession. H4 jaunes, plaques noires,
autoradio cassette et j'en passe. Toute fois, je l'ai équipé de
pieces et accessoires d'époque provenant du catalogue PTS (Peugeot Talbot
Sport) en l'occurence, les 4 amortisseurs, un pot devil cone, la flamme PTS sur
la calandre. Sinon elle
a eu droit a une refection complete de la carrosserie par mes soins il y a quelques
semaines.
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