GDG.fr
: "Quelles sont les motivations pour acheter votre GTI aujourd'hui ?"
J'ai
acheté cette auto car je voulais une petite sportive abordable, relativement
récente et utilisable au quotidien.
GDG.fr : "Avez-vous
déjà acheté une GTI neuve ou très récente par
le passé"
Il s'agit de ma deuxième auto, la première
étant une 106 Open ph I diesel, la 206 est donc ma toute première
sportive.
GDG.fr : "Quel est l'usage réservé
à votre GTI ? Quotidien, uniquement le WE, circuit...?"
C'est
ma seule auto, je l'utilise tous les jours et je vais régulièrement
en région parisienne, ce qui me fait environ 350 km...et je ne déplore
aucun soucis avec. C'est une super auto avec laquelle je peux faire de longs trajets
sans me fatiguer et sans trop consommer.
Pratiquant le rallye, elle nous sert
pour les reconnaissances et j'avoue que son comportement en conduite sportive
est assez proche de l'auto de rallye, ce qui est très appéciable... GDG.fr
: "Age et composition familiale du foyer ?"
J'ai 21 ans et
je vis encore chez mes parents. GDG.fr
: "Votre avis sur votre GTI"
C'est une auto très attachante...Ce
que j'aime en elle c'est sa polyvalence: elle offre un rapport prix/performences
très interressant car pour un coup global (achat, assurance, consommation)
plutot modeste elle offre de réelles qualités de sportive.
Elle
est très survireuse (ce qui n'est pas fait pour me déplaire, bien
au contraire), son moteur est coupleux et assez performant.
La présentation
intérieure est plutot classe pour une auto de cette catégorie par
contre elle est un peu trop discrète extérieurement à mon
gout...le style des 205 GTI était bien plus parlant et je trouve un peu
dommage que celui de la 206 soit si "soft". Elle ne diffère que
très peu de la version XS et ça c'est vraiment dommage.Mais cela
n'empêche pas que je la trouve sublime et que régulièrement
je m'assoie près d'elle pour la contempler...si si c'est vrai!!
En
bref, je ne regrette vraiment pas mon achat et j'éspère la garder
le plus longtemps possible. Modifications
apportées ?
Quand
je l'ai acheté, elle était rabaissée et elle bénéficie
de suspensions arrières issues de la 206 XS du "Volant 206" en
Championnat de France des Rallyes; son ancien propriétaire était
pilote en Volant 206. Je n'ai rien changé à sa hauteur de caisse.
Sinon j'ai monté un filtre à air mousse conique qu'un ami m'a donné;
avec ça mon couple est disponible dès 2000 tr/min et elle a un bruit
très jouissif, un son rauque à bas régime...que du bonheur.
Et pour l'esthétique je lui ai posé un aileron becquet Peugeot,
c'est celui de la RC, j'ai mis un trappe à essence alu Peugeot et j'ai
peins les étriers de freins en rouge...pour sécuriser le tout j'ai
mis des écrous anti-vol car les étriers font plus "tape-à-l'oeil"...et
c'est tout. Je ne suis pas du tout tuning, j'ai juste voulu mettre un peu ma belle
en valeur et je suis ravie du résultat ! |
