GDG.fr
: "Quelles sont les motivations pour acheter votre GTI aujourd'hui ?"
Les
motivations ? Je ne suis pas sur que ce soit de la motivation… quoi que vu
le prix de l'essence aujourd'hui ! Mais bon, la passion n'a pas de prix ! Pourquoi
j'ai acheté ma 205XS ? Faut ce mettre dans le contexte pour mieux comprendre
: on est en 2004, je viens d'avoir mon permis, mes parents ont une secondes auto
qui ne leurs sert que très rarement, les horaires du bus ne sont pas très
pratiques pour mes études, ils décident donc de me la prêter.
Il s'agissait d'une 205 1.1L 55ch boite 4 ! Plutôt pas mal comme début,
non ? Puis en recherchant des infos sur cette auto, je suis tombé sur un
site de passionné de 205, et du coup, j'ai pus en apprendre pas mal sur
les 205 en général. Quand il est venu le temps de m'acheter ma propre
voiture, connaissant donc beaucoup la 205, que ce soit mécanique ou entretient,
j'ai donc décidé de prendre une 205 GTI 1.6l. Mais, car il y a un
" mais " , après mettre renseigné auprès des assurances,
et surtout après avoir essayer une autre 205, la XS, je me suis laissé
séduire par le coté " deuxième accélération
" de la XS, grâce a son carburateur double corps. Elle ne fait "
que " 85ch, mais il y a déjà de quoi vraiment bien s'amuser
à son volant. Et puis la 205 a tout de même une sacré histoire
!
GDG.fr : "Avez-vous déjà acheté une
GTI neuve ou très récente par le passé"
Comme
dit plus haut, ma XS est ma première auto, donc la réponse est non.
Et pour dire vrai, je crois que je n'achèterai jamais une auto neuve aujourd'hui,
après avoir conduit plusieurs autos récentes, je n'aime pas le ressentit
au volant avec les directions assistés, l'ABS, et puis je trouve qu'il
n'y a plus vraiment de belle petite GTI comme on les faisait dans les années
80 ! Je n'ai que 23ans, mais j'ai déjà l'esprit de la collection
et du savoir faire d'avant, ou l'on misé plus sur le plaisir au volant
que la beauté extérieure de l'auto avec divers gadgets futiles !
GDG.fr
: "Quel est l'usage réservé à votre GTI ? Quotidien,
uniquement le WE, circuit...?"
Pour l'instant, n'ayant pas les
moyens financiers d'assumer deux autos, je roule tout les jours pour aller au
boulot, soit 50km par jours, mais je ne le regrette pas. Elle est assez plaisante
a rouler au quotidien, et on peut rouler a l'économe grâce au double
corps, en utilisant uniquement le premier corps du carburateur, ce qui nous donne,
en roulant tranquillement, une consommation de 6,8L/100km. Mais j'avoue avoir
du mal à rouler doucement, et ma consommation tourne plus autour des 8L/100…
GDG.fr
: "Age et composition familiale du foyer ?"
Je prends 23ans
fin mai, et ça fera 1an que je roule en 205 XS au mois de mars ! Que le
temps passe vite ! GDG.fr
: "Votre avis sur votre GTI"
Je pense que c'est une bonne
auto pour commencer, quand on souhaite y aller progressivement. Les principaux
défauts seraient son train avant non triangulé, ses petits pneus,
qui dérapent vite, si l'on a le pied lourd en virage ou sous la pluie (165/70
R 13), mais aussi, maladies de toutes les 205 3portes, la caisse fragile, qui
se fissure au niveau du seuil de porte, et du haut de porte. Niveau moteur, je
dirai peut être la cinquième un peu courte, ce qui fait qu'elle est
bruyante sur autoroute. Certains lui reprocheront d'être bruyante, mais
j'avoue aimer ça, le moteur est très présent, on sait qu'il
est la ! Il permet de rouler tranquillement en dessous de 4000tours/minutes, mais
devient véritablement diabolique de 4500trous à sa zone rouge, 6200trs/min
! La boite est plutôt bien étagée et précise, par rapport
a ce que j'ai pus voir sur des autos plus récentes. L'intérieure
fait peut être vieillot, mais les sièges semi baquet, le volant 3branches,
et le compteur de vitesse rappel la GTI, et la présentation extérieure,
avec la jupe avant sport avec longue porté, et le logo XS sur l'aile lui
donne un coté sportif ! Pour ce qui est de la vie a bord, je mesure 1m95,
et j'ai aucun soucis a son volant, le tout est de bien régler le dossier
! J'ai fait plusieurs long trajet a son bord, et je n'ai pas à me plaindre,
l'assise est bonne pour une auto de cette époque. Bref, une bonne petite
sportive, abordable, avec un faible coup d'entretien. Le seul point noir reste
le tuning, qui a fait rage sur la 205 en général, et surtout sur
ce modèle comme sur la GTI, attention au temps de chauffe !
Modifications
apportées ?
Une
petite remise à l' origine, lors de l'achat, la sellerie, le volant, les
feux et clignotant, ainsi que les pare-chocs était bon à changer
! Le prochain investissement sera des jantes neuves, encore vendu chez Peugeot,
qui coutent autant que si je faisais refaire celle que j'ai pour l'instant. Le
petit plus, les ampoules jaunes a l'avant, qui fait tout son charme, vous ne trouvez
pas ? >Témoignages,
retrouvez des passionnés propriétaires de Peugeot
GTI et sportives dans la rubrique "Vous
et Votre GTI"
>Fonds
d'écran Peugeot sportives Mais
aussi, toutes les Peugeot
sportives essayées dans le guide
des sportives de L'Automobile
Sportive : ->
Peugeot >Retrouvez
nos annonces de Peugeot
sportives d'occasion ci-dessous : |
