Le Guide des GTI
Le Guide des GTI Le Guide des GTI.fr revient sur l'histoire et l'évolution de toutes GTI, compactes sportives, petites sportives d'hier et d'aujourd'hui. Fiches techniques, présentations, reportages, le Guide des GTI.fr est un concentré de voitures de sport qui ravira tous les amoureux des voitures à haute performance... Peugeot 205 GTI, Golf GTI, Supercinq GT Turbo, Clio RS, Mégane RS, Focus RS, R8 Gordini... pas une ne manque à l'appel !
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Textes :
ALIS Webzine - Photos : D.R.

>FORD
Escort RS Turbo Mk1 (1986)
Jean-Philippe (Val d'Oise - 95)
08/03/2007


Jean-Philippe et sa compagne ont tout compris sur la passion auto... De la patience, de l'huile de coude et beaucoup de passion auto !

Notez les longues portées "jaunes".

Une Escort qui devient très rare de nos jours sur les routes françaises.

 
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GDG.fr : "Quelles sont les motivations pour acheter votre GTI aujourd'hui ?"
Aimer les vieilles voitures pleines de caractère et vouloir rouler complètement décalé. Le look complétement 80's de cette Escort me fait craquer et ayant possédé une XR3, la RS Turbo était la suite obligée.

GDG.fr : "Avez-vous déjà acheté une GTI neuve ou très récente par le passé"
Jamais, je suis resté dans les années 80's.

GDG.fr : "Quel est l'usage réservé à votre GTI ? Quotidien, uniquement le WE, circuit...?"
Cette voiture ne me sert que le week-end car il en reste suffisamment peu pour que celle-ci ne subisse pas les outrages d'une utilisation quotidienne !

GDG.fr : "Age et composition familiale du foyer ?"
28 ans, vie maritale et bientôt 3 à la maison.

GDG.fr : "Votre avis sur votre GTI"
Le moteur est tout simplement fantastique : il procure à la voiture des accélérations et des sensations très grisantes avec en prime le sifflement du Turbo

La présentation est tout ce qu'il y a de plus démonstratif : kit carrosserie, ailes larges, kit stickers, sellerie Récaro.... aucune chance de la confondre avec une autre... même pas avec ses petites soeurs XR3/3i

Ce n'est ni la plus efficace, ni la plus emblématique des GTI à l'ancienne mais c'est en tous cas une des plus rares sur nos routes et c'est ce qui me plait !

Modifications apportées ?
Strictement aucune : il ne me reste plus qu'à retrouver des Dunlop D4 et elle sera comme à sa sortie des chaines de montage.

>Témoignages, retrouvez des passionnés propriétaires de Ford GTI et sportives dans la rubrique "Vous et Votre GTI"

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