Le Guide des GTI
Le Guide des GTI Le Guide des GTI.fr revient sur l'histoire et l'évolution de toutes GTI, compactes sportives, petites sportives d'hier et d'aujourd'hui. Fiches techniques, présentations, reportages, le Guide des GTI.fr est un concentré de voitures de sport qui ravira tous les amoureux des voitures à haute performance... Peugeot 205 GTI, Golf GTI, Supercinq GT Turbo, Clio RS, Mégane RS, Focus RS, R8 Gordini... pas une ne manque à l'appel !
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Textes :
ALIS Webzine - Photos : D.R.

>LE MODE D'EMPLOI DE CE SONDAGE
LES CATEGORIES
70'
80'
90'
2000'
Voitures des copains
Voitures des copains
Voitures des copains
Voitures des copains
GTI
GTI
GTI
GTI
Compactes sportives
Compactes sportives
Compactes sportives
Compactes sportives

Avant que chacun y aille de son couplet sur "il manque celle-là", le découpage se fait par catégories et par décennies comme suit pour comparer ce qui est comparable :

>4 Décennies : 70', 80', 90', 2000'
>3 Catégories :
Voitures des copains (ex. : AX GT. d'une manière générale les moins de 115-120 ch et "petit gabarit" )
GTI (les "petits gabarits" mais les plus puissantes d'alors. Ex. 205 GTI 1900, R5 GTT)
Compactes sportives (la taille au-dessus : ex. Golf GTI, R19 16S, 309 GTI...).

Pour ceux qui ont donc bien suivi et sont forts en maths (!) il y aura donc au total 12 sondages successifs.


La grande oubliée de ce sondage : l'Opel Astra GTC OPC. Une ligne sympa, un gros coeur sous le capot, mais des sondés qui l'ont boudé. Pourtant Opel ne ménage pas sa peine avec une gamme OPC développée et large depuis plusieurs années. Pas évident d'exister en France face à Renault Sport !


Avec un physique plus agressif et une carrosserie 3 portes, la Mazda 3 MPS avait une carte à jouer. Mais le podium ne laisse pas le droit à l'hésitation...

CLASSEMENT GENERAL
1
58%
2
13%
3
Focus RS
12%
4 3 MPS
9%
5ex 147 GTA
6%
5ex
6%
5ex
6%
8
4%
9
2%
10
1%
11
0%

LES FORUMS CONSULTES
Résultat du sondage sur le forum de L'Automobile Sportive
Le résultat du sondage sur  Forum Auto
Résultat du sondage sur le forum de Japan Car
Résultat du sondage sur le forum de Clio RS Concept
Au total, 302 votants se sont prononcés sur une durée de 90 jours. Ce qui pourrait paraître étonnant, c'est que même sur des forums plus spécialisés sur des modèles, marques ou nationalité comme Japan Car par exemple, la Renault Mégane RS arrive en tête, preuve d'une certaine objectivité de la part des votants malgré leur passion pour leurs "nippones" préférées.

Le Guide des GTI.fr tient vivement à remercier les votants des forums de L'Automobile Sportive.com, Forum Auto, Japan Car et Clio RS Concept pour leur participation et leurs avis.


Espoirs déçus ! Seat a beau développer des voitures sportives et prôner "l'Auto Emocion", le tout TDi à outrance semble faire de l'ombre aux variantes sportives (à essence donc...).

LA PLUS...
...VELOCE : Mazda 3 MPS - 250 km/h

Mazda 3 MPS
et aussi : BMW 130i et Audi S3 Mk2

 
...RAPIDE : S3 Mk2 - 0 à 100 km/h : 5"7
Audi S3 mk2
 
...PUISSANTE : 130i - 265 ch

BMW 130i
et aussi : Mazda 3 MPS et Audi S3 Mk2

 
...LEGERE : Focus RS - 1 292 kg
Ford Focus RS
 
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>LA MEILLEURE COMPACTE SPORTIVE DES ANNEES 2000 (2000-2010)
Les GTI sont bannies ?! Totalement anachroniques et plus dans le coup ? C'est ce que semble dire la morale bien pensante. Pourtant, la première décennie 2000-2010 a sonné un sacré réveil de la catégorie des Compactes Sportives. Plus des "vraies" GTI au sens où on les entendait dans les années 80, avec un poids désormais jamais en-dessous de 1,3 tonnes, mais aussi avec un ticket d'entrée minimum de 200 ch pour aller jouer dans la catégorie et surtout au moins 220 ch pour commencer à jouer avec le haut du panier. Mi-GT, mi-GTI, ces compactes sportives ont insufflé un vent de nouveauté et s'attirent les faveurs des passionnés. Et comme les constructeurs ont compris ce qui se passait, des versions spéciales et affûtées ont vu le jour pour les amateurs de voitures sportives polyvalentes. Deuxième round de notre série de sondages après celui de la GTI des années 80 et la victoire nette et sans bavure de la Peugeot 205 GTI 1,9 litres, et c'est encore une française qui remporte la victoire... Un sacre qui confirme les nombreux trophés déjà remportée dans la presse écrite. La Renault Mégane RS et ses séries spéciales mérite pleinement les honneurs, c'est "LA" compacte sportive de la première décennie des années 2000...
   
Textes : N. LISZEWSKI - Photos : DR.
14/07/2010
u cours de la première décennie 2000, l'heure ne semblait permise que pour courronner les succès commerciaux des gros 4x4 et des cabriolets. Le diesel semblait laisser croire à tous que c'était la seule voie de l'avenir. Et puis, malgré un segment de marché moribond, les compactes sportives reviennent à partir de quelques années (vers 2003) encouragées par les bons scores de l'Audi S3 et de la Focus RS, première dans leur genre, sans oublier la VW Golf VR6 qui avait ouvert ce

genre nouveau, dans lequel s'était engouffré la BMW 323ti. Et depuis 2004, c'est un festival de nouveautés avec des réalisations marquantes. Devant un tel engouement et un retour sur le devant de la scène des compactes sportives, pour notre plus grand bonheur, lesquelles ont retenu le plus vos faveurs. Verdict dans ce sondage...

Nota : faute d'écarts de puissances/perfs/notoriété/ventes,nous avons volontairement retiré la C4 VTS, la 307 Féline, la Corolla TS et la Fiat Stilo Abarth.
Nota 2 : Focus 2 RS et Mégane 3 RS, en raison d'une commercialisation fin 2009 concourront dans la période 2010-2020...
Nota 3 : la Honda Civic Type EP3 concourra dans la catégorie "GTI" sur la même décennie en raison de son gabarit plus proche des Clio que des Mégane.

BMW 130i

>LES NOMINEES
Alfa Romeo 147 GTA
250 ch
- 1 427 kg (2002-2006)
0 à 100 km/h : 6"3 - 246 km/h
BMW 325ti
192 ch
- 1 405 kg (2001-2005)
0 à 100 km/h : 8"2 - 232 km/h
Alfa Romeo 147 GTA
BMW 325ti
BMW 130i
265 ch
- 1 450 kg (2005-...)
0 à 100 km/h : 6"1 - 250 km/h
Audi S3
210 ch
- 1 375 kg (1999-2003)
0 à 100 km/h : 6"9 - 235 km/h
BMW 130i
Audi S3 Mk2
265 ch
- 1 455 kg (2006-...)
0 à 100 km/h : 5"7 - 250 km/h
Ford Focus RS
215 ch - 1 292 kg (2002-2003)
0 à 100 km/h : 7"1 - 226 km/h
Audi S3 mk2
Ford Focus RS
Ford Focus ST 225
225 ch - 1 392 kg (2005-2010)
0 à 100 km/h : 6"8 - 241 km/h
Honda Civic Type R (FN2)
201 ch - 1 324 kg (2007-...)
0 à 100 km/h : 6"6 - 235 km/h
Ford Focus ST225
Honda Civic Type R (FN2)
Mazda 3 MPS
260 ch
- 1 426 kg (2006-2009)
0 à 100 km/h : 6"1 - 250 km/h
Opel Astra GTC OPC
240 ch
- 1 393 kg (2005-2010)
0 à 100 km/h : 6"6 - 244 km/h
Mazda 3 MPS
Opel Astra GTC OPC
Renault Mégane RS
225 ch - 1 355 kg (2004-2009)
0 à 100 km/h : 6"7 - 236 km/h
Seat Leon FR
200 ch - 1 334 kg (2006-...)
0 à 100 km/h : 7"6 - 229 km/h
Renault Mégane RS
Seat Leon FR
Seat Leon Cupra
240 ch - 1 375 kg (2008-...)
0 à 100 km/h : 6"4 - 246 km/h
Volkswagen Golf 5 GTI
200 ch
- 1 355 kg (2004-2009)
0 à 100 km/h : 7"1 - 235 km/h
Seat Leon Cupra
Volkswagen Golf 5 GTI
Golf 5 GTI
>VERDICT : LE PODIUM DES COMPACTES SPORTIVES DES ANNEES 2000
1ère : 58%
Renault Mégane RS
225 ch (2004-2009)
2ème : 13%
 
Honda Civic Type R (FN2)
201 ch (2007-...)
3ème : 12%
Honda Civic Type R (FN2)

Ford Focus RS
215 ch (2002-2003)

Victoire sans partage pour la Renault Mégane RS ! Elle arrive très nettement en tête avec plus de 50% des suffrages. En deuxième place, la Honda Civic Type R (FN2) avec 13% des voix étonne. Si elle a été finalement vivement critiquée par certains et la presse spécialisée, son gros coeur et sa passion communicative semblent séduire le public averti. Dernière surprise, mais qui n'en est pas réellement une, avec la troisième place trustée par la Ford Focus RS. Bien que moins puissante (215 ch) et produite sur une courte période, la Focus RS première génération semble avoir retenu l'attention des passionnés. La Mazda 3 MPS échoue aux portes du podium, certainement désavantagée par un physique trop discret et une carrosserie 5 portes imposée... Le résultat de ce sondage est très intéressant et devrait donner une belle indication aux constructeurs de compactes sportives : les modèles les plus radicaux/efficaces, privilégiant des solutions aptes à être optimales sur circuit ont ralliés tous les suffrages. Pas étonnant d'ailleurs que ces trois gagnantes soient régulièrement vues tournant lors des sorties circuits le week-end... A méditer !

>Témoignages, retrouvez des passionnés propriétaires de GTI et sportives dans la rubrique "Vous et Votre GTI"

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