Le Guide des GTI
Le Guide des GTI Le Guide des GTI.fr revient sur l'histoire et l'évolution de toutes GTI, compactes sportives, petites sportives d'hier et d'aujourd'hui. Fiches techniques, présentations, reportages, le Guide des GTI.fr est un concentré de voitures de sport qui ravira tous les amoureux des voitures à haute performance... Peugeot 205 GTI, Golf GTI, Supercinq GT Turbo, Clio RS, Mégane RS, Focus RS, R8 Gordini... pas une ne manque à l'appel !
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Textes :
ALIS Webzine - Photos : D.R.


Départ de Nice ! Alors que l'Europe est clouée au sol, nous avions opté pour le bateau et la voiture pour notre escapade dans la baie d'Ajaccio. Bonne pioche !


Les toutes petites routes sont très agréables côté paysage, en revanche, on avance pas et l'étroitesse conjuguée à l'absence de visibilité ne permet pas de rouler trop fort...



Une île qui fait honneur à sa réputation de beauté mais aussi à l'accueil très agréable des autochtones. Pas de doute, la Corse est une destination à recommander, à fortiori en avril où la chaleur est déjà là mais pas encore la foule de touristes...


Une eau transparente, même en avril, c'est cela la Corse ! Admirez un peu cette plage qui va faire rêver tous ceux qui sont sous les néons blafards de leur bureau...


La ville "ancienne" d'Ajaccio (ici une vue depuis la place du marché) réuni des façades au charme méditerranéen, un ciel bleu et une ambiance très charmeuse.


Entre Ajaccio et Cargèse, la végétation est encore très présente même si on devine déjà au loin la côte découpée annonçant les célèbres calanques de Piana.


Oui, vous êtes bien à Ajaccio avec sa belle plage...


Le site de Filitosa est caché dans un havre de verdure en cette saison d'avril. Superbe et si coupé du monde tumultueux des grandes villes...


L'Ecosse ? L'Irlande ? Que nenni, tout simplement la côte Corse entre Propriano et Porticcio... Magnifique "isn't it" !?

 
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>LA CORSE EN MEGANE RS R26
Concilier pratique et plaisir parait souvent impossible. Pourtant, tout l'intérêt des GTI et compactes sportives est de pouvoir partir en vacances, même avec des "contraintes familiales" sans pour autant céder à la mode du sacro-saint monospace et du diesel… Dernier exemple en date, la rédaction du Guide des GTI.fr est partie en congés (bien mérités !) sur l'Ile de Beauté. Et pas question de subir le nuage volcanique islandais avec des vols d'avion annulés, puisque dès le départ c'était bateau et Mégane RS R26. Suivez le guide !...
Textes : N. LISZEWSKI Photos : DR.
 
25/04/2010
our les vacances de Pâques fin avril, l'idée de partir en Corse avait fait son chemin. "Tiens pourquoi pas !?" Une bonne occasion en effet de tenter de marier l'impossible pari de vacances qui profitent à toute la famille, conducteur compris. Avec armes et bagages, nous voilà donc partis un vendredi soir après la journée passée à la rédaction pour prendre le bateau à Nice le lendemain. Débarqués à Ajaccio, notre périple dans cette région du quart sud ouest pouvait démarrer !

>RAPPEL SECURITE

opel Astra GTC OPC

La route n'est pas un circuit automobile fermé réservé aux seuls " Fangio du dimanche " mais est ouverte à tous, y compris en Corse. Chacun y vient pour des objectifs différents, mais globalement tous liés au tourisme. Entre les cyclistes avides des montées et descentes, les cars de touristes sur des routes étroites qui leur sont normalement interdites (!), des piétons, des voitures qui roulent au pas pour admirer
le paysage… il convient donc d'être prudent dès lors que la visibilité n'est pas assurée et de respecter les rythmes de chacun.

>MANIAQUES ET BATEAU… opel Astra GTC OPC

Beaucoup de passionnés de voitures de sport ont les yeux de Chimène pour leur GTI ou compacte sportive. Il faut cependant bien avoir conscience que dans les soutes "parkings", les files de voitures sont très serrées. La circulation entre les voitures au moment du départ et avant l'arrivée est donc mal-aisée et n'exclu pas la petite rayure involontaire. A savoir avant de partir pour ceux qui font un malaise à la moindre rayure…

TOURISME LOCAL
Si les amateurs de vieilles pierres peuvent rester un peu sur leur faim, les amoureux des paysages magnifiques et des luminosités charmeuses seront comblés. Le sud d'Ajaccio jusqu'à Propriano recèle une côté très découpée et très verte en cette saison. En s'enfonçant un peu dans les terres, la flore et la verdure sont de plus en plus présents et enchanteurs. Le site de Philotosa, qui dévoile les restes d'un peuple tombé dans l'oubli est un véritable havre de paix et de beauté. La ville d'Ajaccio mérite le détour et les ballades dans les ruelles ombragées de la vieille ville. La visite de la demeure de la famille de Napoléon Bonaparte permet une halte, avant de repiquer vers le port et les quartiers commerçants (merci le shopping). Au nord d'Ajaccio jusqu'à Porto en passant par Cargèse, vous profitez d'une côte plus rocheuse et un peu moins verte, mais avec la traversée des Calanques de Piana (de nombreuses promenades sont permises), tout simplement somptueuses… Des panoramas dont s'imprègnent vos rétines et qui marquent votre mémoire. Les routes entre Piana et Cargèse et puis entre Cargèse et Ajaccio sont non seulement somptueuses pour la vue mais permettent en prime de petits plaisirs pour le coup de volant… L'accueil des Corses est exceptionnel avec une gentillesse de tous les instants, peut être accentué en cette saison par des touristes moins présents qu'en été. Petits restaurants et bars avec vues sur la mer sont légions, à vous de trouver celui qui vous plaira ainsi qu'à votre portefeuille. Côté pratique, attention à ne pas se fier aux distances kilométriques mais plutôt demander aux Corses les temps de parcours en voiture. En effet, votre vitesse moyenne dépassant difficilement les 50 km/h sur les petites routes ont vite fait de rendre un périple de 300 km aller-retour en parcours d'endurance qui nécessite 6 heures ! Et en été c'est souvent pire avec le flot des touristes…

>FORZA RENAULT SPORT ?!

opel Astra GTC OPC

Avec un réseau routier qui ressemblerait à un parc d'attraction pour adultes en mal de coup de volant (!), les Corses semblent apprécier les beaux châssis (pour les autos s'entend, pour le reste ce n'est pas notre rayon… !). Ainsi, si on a le plaisir de croiser quelques Porsche et AMG, c'est surtout des Renault Sport que l'on croise dans cette partie de l'Ile ! Mégane 2 RS noire
5 portes avec châssis Cup (qui du coup s'est garé à nos côtés au supermarché local), Mégane R26 noire magnifique, Clio 1 RS, Clio 2 RS, Clio 3 RS… c'est bien simple toute la production Renault Sport y passe ! Et le nombre de Mégane GT croisées sur les routes dépasse tout ce qu'on avait pu voir sur le continent ! Egalement très présentes quelques Saxo VTS, Clio 16S et une Focus RS blanche croisée…

PILOTE EN HERBE " PRATIQUE " opel Astra GTC OPC
opel Astra GTC OPC

>Virages : La Corse est dotée de routes tortueuses à souhait. C'est bien simple, on est presque content de trouver quelques lignes droites pour souffler un peu ! Du coup, même sans jouer de la grosse attaque du pied droit, l'occasion est trop belle pour travailler votre position des mains sur le volant dans les évolutions tortueuses de l'Ile de Beauté.

>Contrôles : Beaucoup de contrôles de routines sur les grands axes passants remarqués lors de notre séjour, quelques radars fixes autour d'Ajaccio, mais dans l'ensemble une pression policière nettement moins forte… et pour cause avec des moyennes de 50 km/h pour les plus véloces sur les petites routes !

>Routes
: Si sur le continent, à fortiori dans certaines régions on cherche les routes blanches sur la carte routière Michelin pour avoir des virages sympa et une belle ambiance de conduite, il faut revoir ses habitudes sur cette partie sud ouest de l'Ile de Beauté (de Porto jusqu'à Propriano). Les petites routes blanches sont assez bosselées et surtout très étroites. Toute velléité de conduite soutenue pourra vite se terminer très mal et serait totalement inconsciente. Les jaunes, mais même les nationales peuvent vous réserver leurs lots de courbes et virages avec la visibilité nécessaire pour garantir la sécurité de tous.


>Conduite
: Les Corses conduisent admirablement bien sur leurs routes (un peu comme les montagnards dans les Alpes, le Massif Central et les Pyrennées). Soit ils sont plus rapides que vous, connaissant par cœur le tracé du ruban bleu qui se déroule sous vos gommes, soit ils se poussent dès qu'ils le peuvent pour vous laisser passer, connaissant les difficultés à doubler sur leurs routes. Les plus à redouter sont en fait ceux qui nous cassent déjà les pieds sur le continent, sûrs de leur fait habituellement collés sur la file de gauche de l'autoroute à 130 km/h au régulateur bouchonnant à qui en veut… Sur les routes Corses, ils poursuivent leurs mauvaises habitudes et rechignent à laisser passer les plus rapides, même les autochtones. Et pourtant, avec de telles routes et de tels virages, on ne peut pas tricher. On sait conduire ou pas. Et dans le deuxième cas la moindre des choses serait de s'effacer le moment venu…

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