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CV FISCAUX
FICHE TECHNIQUE
MOTEUR
Type:
4 cylindres en ligne, 16 soupapes, 2 arbres à cames en tête
Position:
transversal AV
Alimentation: Gestion électronique intégrale
Bosch Motronic + turbocompresseur ( bars) + échangeur air/air.
Cylindrée
en cm3: 1 598
Alésage x course : 79 x 81,5
Puissance ch DIN à
tr/mn: 192 à 5 850.
Puissance au litre en ch DIN : 120,15
Couple
maxi en Nm à tr/mn: 230 de 1 980 à 5 850
Couple au litre en
Nm : 143,92
TRANSMISSION
AV + ESP + ASR
Boîte de vitesses
(rapports): Boîte mécanique 6 rapports.
POIDS
Données
constructeur en kg: 1 203
Rapport poids/puissance en kg/ch DIN :6,26.
ROUES
Freins : AV 2 disques ventilés (Ø 308 mm) et AR 2
disques pleins (Ø 264 mm) + ABS + aide au freinage d'urgence.
Pneus
: AV et AR 215/45 R17 | | >PERFORMANCES | Vmax
: 225 km/h
400 m DA : 15,6
1 000 m DA : 28
0 à 100 km/h : 7,2
s.
0 à 200 km/h : ND s. | 
Seulement
500 exemplaires réservés au marché anglais et pas un de plus.
Nos amis "britons" ont de la chance.
C'est
tout une gamme "blanche" que Vauxhall a dévoilé avec l'Astra
Nürbürgring Edition, la Corsa VXR et la berline musclée, la VXR8
LS3.
La
Corsa VXR hérite de logo et décos à dominante rouge, alors
que "nos" OPC continentales sont à dominantes bleues...
Avec
un échappement complet Remus sur mesure, le petit 1,6 litres gagne encore
15 ch pour atteindre 207 ch.
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| | Top
GTI | | Forum
Opel Astra Coupé | | Forum
Opel Corsa | | Forum
Opel | | Opel
Vectra.com | |
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| >GUIDE
DES GTI
>VAUXHALL |
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| >VAUXHALL
>Corsa
VXR Artic Edition (192
CH) |
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Lutton,
au nord de Londres, le fief de Vauxhall,
nos amis britanniques ne restent pas inactifs pour leurs versions de pointes.
La dernière Corsa
VXR, notre OPC
continentale, profite donc d'une série spéciale revue (légèrement)
par Triple Eight Engineering l'écurie qui construit et entretien les voitures
de course du team VX
Racing en BTCC. C'est lors du salon de Londres, le 22 juillet 2008,
que la | Corsa
VXR Artic Edition a été dévoilée au
public, mais les pilotes maison ont pu l'essayer en avant-première sur
le circuit de Snetterton. |
Limitée
à 500 exemplaires uniquement disponible pour le marché
anglais, cette Artic
Edition profite d'une peinture spéciale
blanc Glacier, de jantes alu de 18 pouces de diamètres
noires vernies (laissant entrevoir les étriers peints
en bleu, la marque des versions VXR et OPC également
vu sur les Astra VXR et Astra
GTC OPC). Des pneus très sportifs à
profil ultra-bas en 225/35 sont montés sur les jantes.
Un toit vitré intégral est également
de la partie, complètement teinté comme les
vitres arrière de custode et la lunette arrière.
Les plus perspicaces auront noté des rétrovisieurs
noirs assortis aux jantes et aux vitres teintées. Sous
le capot on retrouve toujours le petit 1,6 litres turbo teigneux
et rageur qui délivre d'origine 192 ch à 5 850
tr/mn. Mais ici, le préparateur Triple Eight Engineering
a développé un pot Remus spécifique qui
permet de gagner 15 ch supplémentaires, faisant ainsi
légèrement progresser les performances, mais
surtout apport un surcroît d'âme à cette
mécanique qui ne demandait qu'à chanter. Affichée
à 16 995 Livres Sterling (soit environ 21 500 euros),
elle représente ainsi un surcoût de 995 Livres
Sterling par rapport à la Corsa VXR standard.
| >LORSQUE
TOM ONSLOW PARLE DE LA CORSA VXR ARTIC EDITION... |  | Tom
Onslow-Cole, actuellement pilote VX Racing, est le dernier "rookie"
vedette de l'équipe. Il est 6e dans le championnat BTCC le championnat
de supertourisme britannique (le DTM made in England) et a pris le temps d'essayer
la Corsa VXR Artic Edition. Il nous livre ici ses impressions... "J'avais
déjà conduit une Astra VXR (l'équivalent de l'Astra GTC OPC
NDRL) qui était également recouverte de cette subtile couleur",
dit Tom. "Cette couleur blanche sur la carrosserie m'a fait flasher dessus
! J'adore également le son de l'échappement Remus. Développé
par Triple Eight Engineering, qui construit et entretien également nos
voitures de course, cet échappement est un vrai plus. Positionné
ainsi dans la pit lane de Snetterton, calé dans les baquets Recaro de la
Corsa VXR Artic Edition, c'est déjà l'ambiance course avec la pression
qui monte...." Ambiance,
ambiance... |
| >CHRONOLOGIE
VAUXHALL
CORSA
VXR ARTIC EDITION |
2005 | En
novembre, au salon d'Essen, Opel dévoile la Meriva OPC, petite monospace
musclé qui partage sa mécanique avec la future Corsa OPC. |
2006 | En
septembre, au salon de Paris, présentation de la nouvelle gamme Opel Corsa. |
2007 | En
janvier, premières photos officielles de la Corsa OPC et son moteur de
192 ch.
En mars, première mondiale au salon de Genève.
Courant
mars, la Corsa OPC est commercialisée.
En juin, Opel présente
la nouvelle Corsa GSI essence 150 ch et diesel 125 ch. L'offre sportives essence
est ainsi complétée vers le bas. |
2008 | Le
22 juillet, Vauxhall présente au salon de Londres la série limitée
Corsa VXR Artic Edition. |
>Témoignages,
retrouvez des passionnés propriétaires de Vauxhall
GTI et sportives dans la rubrique "Vous
et Votre GTI"
>Fonds
d'écran Vauxhall
| >EN
MARGE DE LA SERIE... | | >OPEL
MERIVA OPC
Avec
ce modèle, Opel innove chez les monospaces sportifs. Disposant d’une
puissante motorisation turbo de 180 ch lui garantissant des performances de premier
ordre, le Meriva se démarque radicalement au sein des minispaces. La nouvelle
évolution turbo du 1,6 litre du Meriva OPC en fait le moteur le plus puissant
de sa classe. |
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